[實用新型]一種可鎖緊發動機的升降輥道

有效

• 申請號: 201822204277.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209536340U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 吳忠幫;郭勇
• 申請（專利權）人: 綿陽億豐達智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34;B65G13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種可鎖緊發動機的升降輥道，包括運輸輥道總成，高度可調的輥道支架，若干立柱，以及鎖緊機構；所述運輸輥道總成包括輥道框架，輸送輥道，以及驅動電機；所述立柱的頂部穿過所述輥道框架設置于所述輥道框架內；所述輥道支架包括底板座，滑動設置于所述底板座上的若干梯形滑塊，設置于梯形滑塊上方的滑輪，以及驅動所述梯形滑塊滑動的氣缸；所述滑輪固定設置于所述輥道框架上；若干所述梯形滑塊通過連桿固定連接形成滑塊組件，所述鎖緊機構包括設置于支柱、轉軸、鎖緊鉤，所述轉軸通過連接臂組件與所述滑塊組件鉸接。本實用新型解決了發動機在立柱上的鎖緊問題，避免了發動機因顛簸而脫離出定位銷，甚至跌落。

技術領域

本實用新型涉及升降輥道，具體涉及一種可鎖緊發動機的升降輥道。

背景技術

進行發動機檢測時，發動機輸送到位后，通常需要將其從輸送輥道上搬下然后進行檢測，費事費力。因此，需要一種不需要搬下，可以直接在輥道上進行發動機測試的升降輥道。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種可鎖緊發動機的升降輥道，其解決了發動機在立柱上的鎖緊問題，避免了發動機因顛簸而脫離出定位銷，甚至跌落。

為實現上述目的，本實用新型所采取的技術方案如下：

一種可鎖緊發動機的升降輥道，包括運輸輥道總成，設置于所述運輸輥道總成下方的高度可調的輥道支架，按運輸方向設置于所述運輸輥道總成尾端的若干立柱，以及鎖緊機構；所述運輸輥道總成包括輥道框架，設置于所述輥道框架內的輸送輥道，以及與所述輸送輥道傳動連接的驅動電機；所述立柱的頂部穿過所述輥道框架設置于所述輥道框架內；所述輥道支架包括底板座，滑動設置于所述底板座上的若干梯形滑塊，設置于梯形滑塊上方、并與所述梯形滑塊抵接的滑輪，以及驅動所述梯形滑塊滑動的氣缸；所述滑輪固定設置于所述輥道框架上；若干所述梯形滑塊通過連桿固定連接，形成滑塊組件，所述鎖緊機構包括設置于所述底板座上的支柱，轉動設置于所述支柱上的轉軸，固定設置于所述轉軸上的至少一個鎖緊鉤，所述轉軸通過連接臂組件與所述滑塊組件鉸接。

進一步的，所述連接臂組件包括鉸接在一起的上連接臂和下連接臂，所述上連接臂的頂端與所述轉軸固定連接，所述下連接臂的底部與所述連桿通過銷軸轉動連接。

更進一步的，所述下連接臂的底部與所述連桿通過銷軸轉動連接。

進一步的，所述氣缸的活塞桿與所述連桿固定連接。

進一步的，所述底板上固定設置有滑軌，所述梯形滑塊的下方固定設置有與所述滑軌相適配的滑塊座，所述滑塊座沿所述滑軌滑動。

進一步的，所述立柱的頂部固定設置有定位銷。

更進一步的，還包括發動機的托盤，所述發動機的托盤架設于所述輸送輥道上，所述發動機的托盤上設置有用于與所述定位銷配合固定的定位孔以及與所述鎖緊鉤配合鎖緊的鎖緊孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過設置高度可調的輥道支架以及支撐發動機托盤的立柱實現了發動機與運輸輸輥道總成的分離，避免了發動機測試過程中產生的震動引發運輸輸輥道總成故障；本實用新型設置定位銷，運輸輸輥道總成下降過程中，托盤隨運輸輸輥道總成下降，本實用新型設置鎖緊裝置，在運輸輸輥道總成下降后，鎖緊鉤能夠將發動機向下拉，將發動機牢固的固定于立柱上，避免發動機因震動顛簸從立柱上跌落；本實用新型定位銷插設于托盤的定位孔內，實現發動機的固定，避免了發動機在測試過程中因震動顛簸發生轉動錯位；此外，定位銷和鎖緊鉤配合更牢固的鎖緊發動機，避免發動機因震動顛簸從定位銷上脫離。本實用新型鎖緊鉤通過連接臂組件與滑動組件鉸接，在梯形滑塊驅動運輸輸輥道總成下降過程中，同時驅動鎖緊鉤旋轉，使其與發動機上的鎖緊孔配合鎖緊，由同一氣缸驅動輥道總成下降和鎖緊鉤鎖緊，動力系統少，也避免了人力旋轉鎖緊鉤鎖緊。

附圖說明