[實用新型]一種含可適應性接頭的雨刮器有效
| 申請號: | 201822203385.8 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209176644U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 程寶來 | 申請(專利權)人: | 都昌縣業達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/34 | 分類號: | B60S1/34;B60S1/38;B60S1/40 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 332600 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扣位連接 支撐壁 刮臂接頭 雨刮器 雨刷 輔助孔 雨刮臂 本實用新型 擋風玻璃 接頭設計 扣合連接 生產效率 向上傾斜 裝配效率 中心釘 刮擦 聯通 對稱 車型 偏離 貫穿 替代 | ||
一種含可適應性接頭的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦擋風玻璃的雨刷,連接所述雨刮臂的刮臂接頭,以及連接所述雨刷和所述刮臂接頭的刷接頭,所述刷接頭為可適應性接頭,包括固定在所述雨刷上的基座,對稱設于所述基座兩側邊的支撐壁,所述支撐壁的一端設有輔助孔、另一端設有扣位連接孔,所述支撐壁上設有與所述扣位連接孔聯通的缺口,所述缺口偏離所述輔助孔的一側且向上傾斜貫穿所述支撐壁的頂部。本實用新型將刷接頭設計為可適應性接頭,采用扣位連接孔替代中心釘,從而可以降低雨刮器的整體高度,此外,刷接頭通過扣位連接孔和缺口實現與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接,從而可以提高裝配效率和生產效率,以及降低生產成本。
技術領域
本實用新型涉及汽車雨刮器技術領域,特別涉及一種含可適應性接頭的雨刮器。
背景技術
目前,市場上常用的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦擋風玻璃的雨刷,連接雨刮臂的刮臂接頭,以及連接雨刷且與刮臂接頭連接的刷接頭。現有刷接頭的中部設有中心釘,刮臂接頭通過扣孔扣在中心釘上與刷接頭連接,為了保證兩者之間的連接強度,中心釘必須有足夠的直徑,使得刮臂接頭設置扣孔位置的尺寸必須較大。為了避免刮臂接頭和刷接頭的底部接觸,中心釘必須與刷接頭的底部保留足夠的距離,從而使得雨刮器產品的整體高度較高。此外,各款汽車所用的雨刮器結構和安裝方式各不相同,使得需要配備不同的刮臂接頭和刷接頭,使得雨刮器生產廠商的生產成本較高。
實用新型內容
基于此,本實用新型的目的是提供一種含可適應性接頭的雨刮器,其中的刷接頭為可適應性接頭,除了可以降低雨刮器的整體高度之外,還可以與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接,從而降低生產成本。
一種含可適應性接頭的雨刮器,包括雨刮臂,能刮擦擋風玻璃的雨刷,連接所述雨刮臂的刮臂接頭,以及連接所述雨刷和所述刮臂接頭的刷接頭,所述刷接頭為可適應性接頭,包括以焊接方式或扣合方式固定在所述雨刷上的基座,對稱設于所述基座兩側邊的支撐壁,所述支撐壁由所述基座的兩側邊向上彎折而成,所述支撐壁的一端設有輔助孔、另一端設有扣位連接孔,所述支撐壁上設有與所述扣位連接孔聯通的缺口,所述缺口偏離所述輔助孔的一側且向上傾斜貫穿所述支撐壁的頂部,所述刷接頭通過所述扣位連接孔和缺口實現與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接。
相較于現有技術,本實用新型將刷接頭設計為可適應性接頭,采用扣位連接孔替代中心釘,從而可以降低雨刮器的整體高度,此外,刷接頭通過扣位連接孔和缺口實現與不同車型的刮臂接頭進行扣合連接,從而可以提高裝配效率和生產效率,以及降低生產成本。
進一步地,所述缺口的開口間距從所述扣位連接孔向所述支撐壁的頂部方向逐漸增大。
進一步地,所述缺口靠近所述輔助孔的開口壁與所述輔助孔的圓心的水平距離,不小于所述扣位連接孔的圓心與所述輔助孔的圓心之間的距離。
進一步地,所述支撐壁由所述基座的兩側邊向上彎折而成,所述支撐壁的頂部向下傾斜設置,傾斜位置從所述輔助孔的右側頂部位置至所述缺口靠近所述輔助孔的開口壁處。
進一步地,所述缺口偏離所述輔助孔的開口壁的末端向上向形成一阻擋部,所述阻擋部與所述扣位連接孔分別位于所述支撐壁的頂部向下傾斜的傾斜面的兩側
進一步地,所述輔助孔的軸線和所述扣位連接孔的軸線位于同一水平面上。
進一步地,所述基座的中間處外凸形成凸槽或凸柱,所述凸槽或凸柱、與所述支撐壁分別位于所述基座的兩側,所述雨刷的骨架中間處設有與所述凸槽對應的定位槽、或與所述凸柱對應的定位孔。
進一步地,所述基座通過焊接方式將所述凸槽和所述定位槽焊接、或將所述凸柱和所述定位孔焊接。
進一步地,所述基座的兩端分別設有兩個扣合引腳,所述扣合引腳由所述基座的兩側邊向下彎折而成,所述扣合引腳包住所述雨刷的骨架的邊緣向所述雨刷的骨架的中部延伸貼合,以將所述刷接頭和所述雨刷進行扣合固定。
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