[實用新型]一種蓄電池電纜連接裝置有效
| 申請號: | 201822203298.2 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209675379U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 王京;蘇夏;宋建新;聶占福;陳勇;王理然;楊靖偉;郭正;劉耀元 | 申請(專利權)人: | 北奔重型汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/30 |
| 代理公司: | 11011 中國兵器工業集團公司專利中心 | 代理人: | 袁孜<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 014032 內蒙古自治區*** | 國省代碼: | 內蒙;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺柱 極柱端子 蓄電池電纜 車輛技術領域 蓄電池接線柱 本實用新型 電纜端子 連接裝置 可連接 適配 焊接 電纜 兼容 維護 | ||
本實用新型提供一種蓄電池電纜連接裝置,屬于車輛技術領域,解決了特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池電纜兼容連接,只需使用一套電纜,便可連接,維護更換方便,裝置由極柱端子和螺柱構成,極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子,螺柱為M8螺柱;螺柱焊接在端子上,車上采用DIN46234電纜端子。
技術領域
本實用新型屬于車輛技術領域,涉及一種蓄電池電纜連接裝置。
背景技術
目前,特種軍車汽車蓄電池作重要組成部分,其主要功能是車輛啟動的用電設備的供電,蓄電池串聯使用。
目前特種軍車普遍采用180Ah蓄電池(免維護用)和200Ah蓄電池(低溫用),用于不同任務時期,兩種蓄電池的外形尺寸不同,蓄電池正負極接線柱的規格也不相同,180Ah蓄電池接線柱規格是圓柱形端子,適配DIN72332電纜端子,200Ah蓄電池接線柱規格是采用M8的固定螺栓,與DIN46234電纜端子連接擰緊固定,當由180Ah蓄電池更換為200Ah蓄電池時,需要同時更換正極、負極和串聯線纜,再次更換回來,電纜在此過程中電纜容易丟失,給更換、維護造成不便。
實用新型內容
本實用新型提供一種蓄電池電纜連接裝置,解決了特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池電纜兼容連接,只需使用一套電纜,便可連接,維護更換方便。
本實用新型的技術方案是:
一種蓄電池正負極接柱連接裝置,其特征在于,裝置由極柱端子和螺柱構成,極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子,螺柱為M8螺柱;螺柱焊接在端子上,車上采用DIN46234電纜端子。
優選地,極柱端子的厚度為14.5mm,極柱端子的的寬度為30mm;極柱端子的固定連接孔為17.7±3mm。
優選地,極柱端子的固定孔由兩個側壁通過螺栓和螺帽固定組成,極柱端子的固定孔為圓臺型。
優選地,固定連接孔上有最大直徑為17.7±3mm圓臺孔。
本實用新型的技術效果是:
特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池時,只需使用一套電纜,便可連接。
附圖說明
圖1 180Ah蓄電池極柱連接示意圖:
圖2為圖1的A處放大示意圖;
圖3 200Ah蓄電池極柱連接示意圖;
圖4為圖3的B處放大示意圖;
圖5裝置的主視圖;
圖6裝置的附視圖;
圖7裝置的三為示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進一步詳細的描述。
本實用新型的一種蓄電池正負極接柱連接裝置,裝置由極柱端子和螺柱構成,極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子,其上有直徑為17.7±3mm的固定連接孔(連接孔與180Ah蓄電池接線柱配合),螺柱為M8螺柱;螺柱焊接在端子上。
極柱端子安裝在180Ah蓄電池極柱上,車上采用DIN46234電纜端子,通過螺母鏈接在裝置的螺柱上,不必更換電纜。
具體尺寸如下:極柱端子的厚度為14.5mm,極柱端子的的寬度為30mm;極柱端子的固定連接孔為17.7±3mm;極柱端子的固定孔由兩個側壁通過螺栓和螺帽固定組成。極柱端子的固定孔為圓臺型。
螺柱為M8×25×13mm。
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