[實用新型]一種蓄電池電纜連接裝置

有效

• 申請號: 201822203298.2
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209675379U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 王京;蘇夏;宋建新;聶占福;陳勇;王理然;楊靖偉;郭正;劉耀元
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/30
• 代理公司: 11011 中國兵器工業集團公司專利中心
• 代理人: 袁孜<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供一種蓄電池電纜連接裝置，屬于車輛技術領域，解決了特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池電纜兼容連接，只需使用一套電纜，便可連接，維護更換方便，裝置由極柱端子和螺柱構成，極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子，螺柱為M8螺柱；螺柱焊接在端子上，車上采用DIN46234電纜端子。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種蓄電池電纜連接裝置。

背景技術

目前，特種軍車汽車蓄電池作重要組成部分，其主要功能是車輛啟動的用電設備的供電，蓄電池串聯使用。

目前特種軍車普遍采用180Ah蓄電池(免維護用)和200Ah蓄電池(低溫用)，用于不同任務時期，兩種蓄電池的外形尺寸不同，蓄電池正負極接線柱的規格也不相同，180Ah蓄電池接線柱規格是圓柱形端子，適配DIN72332電纜端子，200Ah蓄電池接線柱規格是采用M8的固定螺栓，與DIN46234電纜端子連接擰緊固定，當由180Ah蓄電池更換為200Ah蓄電池時，需要同時更換正極、負極和串聯線纜，再次更換回來，電纜在此過程中電纜容易丟失，給更換、維護造成不便。

實用新型內容

本實用新型提供一種蓄電池電纜連接裝置，解決了特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池電纜兼容連接，只需使用一套電纜，便可連接，維護更換方便。

本實用新型的技術方案是：

一種蓄電池正負極接柱連接裝置，其特征在于，裝置由極柱端子和螺柱構成，極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子，螺柱為M8螺柱；螺柱焊接在端子上，車上采用DIN46234電纜端子。

優選地，極柱端子的厚度為14.5mm，極柱端子的的寬度為30mm；極柱端子的固定連接孔為17.7±3mm。

優選地，極柱端子的固定孔由兩個側壁通過螺栓和螺帽固定組成，極柱端子的固定孔為圓臺型。

優選地，固定連接孔上有最大直徑為17.7±3mm圓臺孔。

本實用新型的技術效果是：

特種軍采用180Ah和200Ah蓄電池時，只需使用一套電纜，便可連接。

附圖說明

圖1 180Ah蓄電池極柱連接示意圖：

圖2為圖1的A處放大示意圖；

圖3 200Ah蓄電池極柱連接示意圖；

圖4為圖3的B處放大示意圖；

圖5裝置的主視圖；

圖6裝置的附視圖；

圖7裝置的三為示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步詳細的描述。

本實用新型的一種蓄電池正負極接柱連接裝置，裝置由極柱端子和螺柱構成，極柱端子為可適配180Ah蓄電池接線柱的極柱端子，其上有直徑為17.7±3mm的固定連接孔(連接孔與180Ah蓄電池接線柱配合)，螺柱為M8螺柱；螺柱焊接在端子上。

極柱端子安裝在180Ah蓄電池極柱上，車上采用DIN46234電纜端子，通過螺母鏈接在裝置的螺柱上，不必更換電纜。

具體尺寸如下：極柱端子的厚度為14.5mm，極柱端子的的寬度為30mm；極柱端子的固定連接孔為17.7±3mm；極柱端子的固定孔由兩個側壁通過螺栓和螺帽固定組成。極柱端子的固定孔為圓臺型。

螺柱為M8×25×13mm。