[實用新型]一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822203123.1
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209513198U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李湘澄;李東晗;楊小東
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01M13/003
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型屬于排氣系統(tǒng)消聲器試驗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝。本實用新型的工裝包括壓縮夾具、頂桿、連接管、調(diào)音閥、支架和底座，調(diào)音閥安裝在連接管下部，連接管與支架相連，頂桿安裝在壓縮夾具上并頂住調(diào)音閥，支架與底座相連，底座安裝在萬能試驗機(jī)上，通過萬能試驗機(jī)，測試調(diào)音閥的剛度。本實用新型的工裝結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，用于調(diào)音閥剛度測試時能夠保證每次剛度測試都從調(diào)音閥中心開始，更好地提升了調(diào)音閥剛度測試的一致性，解決了目前在試驗過程中，由于調(diào)音閥管徑的不同而沒有相應(yīng)工裝的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于排氣系統(tǒng)消聲器試驗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝。

背景技術(shù)

近年來，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一。汽車工業(yè)的高速發(fā)展，也推動了汽車排氣系統(tǒng)的發(fā)展。隨著國家對整車排放的要求越來越高，整車輕量化受到很高的重視，排氣系統(tǒng)用材料絕大部分都屬于金屬材料，所以整套排氣系統(tǒng)的重量不輕，針對排氣系統(tǒng)的輕量化能夠?qū)φ囕p量化作出貢獻(xiàn)。排氣系統(tǒng)輕量化主要分為熱端和冷端輕量化，目前冷端消聲器內(nèi)組件的設(shè)計大多采用多根孔管的形式，隨著輕量化要求的不斷提高，調(diào)音閥產(chǎn)品應(yīng)運而生，在消聲器包體內(nèi)用調(diào)音閥代替孔管組件的設(shè)計，能夠減輕消聲器的重量，從而滿足輕量化要求。在這種情況下，試驗測試調(diào)音閥的剛度對于消聲器內(nèi)組件的設(shè)計尤為重要。

調(diào)音閥的設(shè)計根據(jù)排氣要求會有不同的管徑及開度要求，為了驗證所設(shè)計調(diào)音閥對于消聲器的可靠性，需要進(jìn)行剛度試驗來驗證調(diào)音閥的能力限值及穩(wěn)定性。在試驗過程中，由于調(diào)音閥管徑的不同，每次進(jìn)行測試的時候狀態(tài)都可能不一樣，為了保證每次剛度測試都從調(diào)音閥中心開始，所以制作一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝。本實用新型用于調(diào)音閥剛度測試的工裝，能夠保證每次剛度測試都從調(diào)音閥中心開始，提升了調(diào)音閥剛度測試的一致性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝，其特征在于，該工裝具有以下特征：

一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝，包括壓縮夾具、頂桿、連接管、調(diào)音閥、支架和底座，所述調(diào)音閥安裝在連接管下部，連接管與支架相連，頂桿安裝在壓縮夾具上并頂住調(diào)音閥，支架與底座組裝在一起，底座固定在萬能試驗機(jī)上。

所述調(diào)音閥的中心與連接管的中心保持一致。

所述連接管上設(shè)有定位螺栓，能夠根據(jù)調(diào)音閥管徑的不同調(diào)整安裝位置，保證調(diào)音閥緊固。

所述頂桿安裝在壓縮夾具中心，與調(diào)音閥中心一致，頂桿下端設(shè)置有球頭軸承。

所述壓縮夾具、頂桿、連接管、調(diào)音閥、支架和底座均采用合金鋼材料制作而成。

一種用于調(diào)音閥剛度測試的工裝的應(yīng)用，包括以下步驟：

第一步，將調(diào)音閥安裝在連接管底部，調(diào)整連接管上的定位螺栓，使調(diào)音閥中心與連接管中心一致；

第二步，將連接管安裝在支架上；

第三步，將支架與底座相連；

第四步，將頂桿安裝在壓縮夾具上；

第五步，將底座和壓縮夾具安裝在萬能試驗機(jī)上；

第六步，調(diào)節(jié)至頂桿與調(diào)音閥中心接觸，進(jìn)行調(diào)音閥剛度測試。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：