[實用新型]一種變壓器油箱散熱器連接管定位工裝

有效

• 申請號: 201822202681.6
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209149939U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 韓興震;柴書杰;李輝;趙河林;王洪權;張陽羊;楊曉鋒;李軼群
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: H01F41/00
• 分類號: H01F41/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 王子龍

本實用新型涉及變壓器安裝工具領域，特別涉及一種變壓器油箱散熱器連接管定位工裝。該變壓器油箱散熱器連接管定位工裝包括至少兩個橫向定位架以及連接各橫向定位架的縱向定位架，各橫向定位架之間的間隔與變壓器箱體上的各排連接管接口之間的間隔相匹配，各橫向定位架上設置有成組的法蘭連接位，各組法蘭連接位所包含的各法蘭連接位與變壓器箱體上的對應排連接管接口的各接口位置相匹配且數量相等，每個法蘭連接位具有至少兩個法蘭連接孔。該變壓器油箱散熱器連接管定位工裝能夠實現多列連接管之間相互定位。

技術領域

本實用新型涉及變壓器安裝工具領域，特別涉及一種變壓器油箱散熱器連接管定位工裝。

背景技術

變壓器的油箱上通常會安裝散熱器來對油箱進行散熱降溫，散熱器通過連接管與變壓器連接，連接管一端與油箱焊接固定，另一端上設有法蘭以用于與散熱器固定；變壓器上的連接管有多個且成多排、多列設置，為了保證散熱器的正常安裝，每排連接管的法蘭的開孔需在一條直線上，每列連接管的法蘭的開孔也需要在一條直線上。

授權公告號為CN204843411U的中國實用新型專利中公開了一種片式散熱器管接頭焊接用可調節定位模具，該定位模具包括一條槽鋼和兩個管接頭定位法蘭，在槽鋼上開設有一個或兩個長條孔，管接頭定位法蘭通過螺栓安裝在長條孔內，并可沿著長條孔移動以調整兩管接頭定位法蘭的間距。該定位模具使用時，首先根據同一列的兩個管接頭的間距調整兩個管接頭定位法蘭的間距，然后將兩個管接頭上的法蘭與管接頭定位法蘭固定，最后將兩個管接頭根據指定位置焊接在油箱上，至此完成一列的管接頭的安裝，完成一列的管接頭的安裝后，拆卸下定位模具，繼續安裝其他列的管接頭。

上述定位模具雖然可以保證每列的管接頭的法蘭的對應開孔處于同一條直線上，但是，因為各列的管接頭是單獨安裝的，所以各列管接頭之間的間距很容易出現誤差，同時各排的管接頭的法蘭的對應開孔難以保證處于同一條直線上，整個變壓器上的所有管接頭的安裝一致性較差，這樣會影響散熱器的安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠實現多列連接管之間相互定位的變壓器油箱散熱器連接管定位工裝。

為實現上述目的，本實用新型所述的變壓器油箱散熱器連接管定位工裝采用以下技術方案：該變壓器油箱散熱器連接管定位工裝包括至少兩個橫向定位架以及連接各橫向定位架的縱向定位架，各橫向定位架之間的間隔與變壓器箱體上的各排連接管接口之間的間隔相匹配，各橫向定位架上設置有成組的法蘭連接位，各組法蘭連接位所包含的各法蘭連接位與變壓器箱體上的對應排連接管接口的各接口位置相匹配且數量相等，每個法蘭連接位具有至少兩個法蘭連接孔。

本實用新型所述的變壓器油箱散熱器連接管定位工裝的有益效果是：該工裝包括有多個橫向定位架和連接各橫向定位架的縱向定位架，各橫向定位架上設有用于安裝連接管的法蘭連接位，使整個變壓器的所有連接管同時定位安裝在該工裝上，然后再整體焊接在變壓器箱體上，這樣不僅能夠保證同一列的連接管上的法蘭的對應開孔處于同一條直線上且同一列的各連接管的間距符合要求，還可以保證相鄰列的連接管之間的間距符合要求，另外還可以保證同一排的連接管上的法蘭的對應開孔處于同一條直線上，使整個變壓器上的所有連接管的安裝一致性較好，避免了因連接管的安裝一致性差而導致散熱器無法安裝的情況發生。

進一步的，為了方便橫向定位架和縱向定位架的安裝及減小整個工裝的整體尺寸，橫向定位架疊置在縱向定位架上。

進一步的，縱向定位架設置兩個，且分別連接在各橫向定位架的相同對應端。可以增強整個工裝的結構強度，同時相比于縱向定位架交叉固定橫向定位架的情況，這樣設置不會影響連接管與橫向定位架的連接。

進一步的，縱向定位架包括縱向槽鋼以及間隔固定在縱向槽鋼上的連接板，各連接板與變壓器箱體上的連接管接口的排數相等且位置相匹配，橫向定位架通過對應的連接板與縱向定位架連接。通過設置專門的連接板，方便固定橫向定位架的同時，還可以保證各橫向定位架之間的相對位置。