[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器專用套筒

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822202524.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN209207356U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 綿陽瑞深科技有限公司
• 主分類號(hào): B25B13/48
• 分類號(hào): B25B13/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器專用套筒，包括內(nèi)四方棘輪外管，所述內(nèi)四方棘輪外管的一端活動(dòng)連接有傳感器專用套頭，所述傳感器專用套頭的內(nèi)部開設(shè)有傳感器過線槽，所述傳感器專用套頭的一端開設(shè)有內(nèi)六方卡口，所述內(nèi)四方棘輪外管的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)四方棘輪連接孔。本實(shí)用新型中，通過設(shè)計(jì)的傳感器專用套，可以在機(jī)械內(nèi)部狹小的空間內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器螺母快速進(jìn)行擰緊與拆卸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝效率極大加快，匹配上其他部件的安裝速度，提高生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)備的生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器專用套筒。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝拆卸空間狹小，市面上通用套筒無法正常使用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)裝配效率，針對(duì)此問題，重新設(shè)計(jì)出特制六槽圓螺母專用套筒。

現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行拆卸安裝時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于機(jī)械內(nèi)部，使得在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器表面的螺母拆卸安裝時(shí)，市面上的通用套筒無法進(jìn)行拆卸安裝螺母，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝效率極其緩慢，跟不上其他部件的安裝速度，影響生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)備的生產(chǎn)效率的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于：為了解決現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行拆卸安裝時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于機(jī)械內(nèi)部，使得在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)上傳感器表面的螺母拆卸安裝時(shí)，市面上的通用套筒無法進(jìn)行拆卸安裝螺母，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝效率極其緩慢，跟不上其他部件的安裝速度，影響生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)備的生產(chǎn)效率的問題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器專用套筒。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器專用套筒，包括內(nèi)四方棘輪外管，所述內(nèi)四方棘輪外管的一端活動(dòng)連接有傳感器專用套頭，所述傳感器專用套頭的內(nèi)部開設(shè)有傳感器過線槽，所述傳感器專用套頭的一端開設(shè)有內(nèi)六方卡口，所述內(nèi)四方棘輪外管的內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)四方棘輪連接孔。

其中，所述內(nèi)四方棘輪外管的表面固定連接有固定螺環(huán)，所述傳感器專用套頭的另一端內(nèi)部開設(shè)有固定螺槽。

其中，所述內(nèi)四方棘輪外管與傳感器專用套頭通過固定螺環(huán)與固定螺槽旋轉(zhuǎn)卡合固定。

其中，所述傳感器專用套頭的外表面開設(shè)有橡板卡槽，所述橡板卡槽的內(nèi)部固定連接有防滑橡板，所述防滑橡板為一種長方體結(jié)構(gòu)。

其中，所述防滑橡板的內(nèi)部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有伸縮彈簧，所述活動(dòng)槽的一端固定連接有固定卡凸，所述橡板卡槽的側(cè)面開設(shè)有固定卡槽。

其中，所述內(nèi)四方棘輪外管與固定螺環(huán)通過焊接固定。

其中，所述固定卡凸為一種圓柱體結(jié)構(gòu)。

其中，所述固定卡凸與防滑橡板通過活動(dòng)槽限位后由伸縮彈簧進(jìn)行連接，所述防滑橡板與傳感器專用套頭通過橡板卡槽限位后由固定卡凸卡入固定卡槽進(jìn)行固定。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)計(jì)的傳感器專用套，可以在機(jī)械內(nèi)部狹小的空間內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器螺母快速進(jìn)行擰緊與拆卸，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝效率極大加快，匹配上其他部件的安裝速度，提高生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)備的生產(chǎn)效率。

2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的傳感器專用套的組裝方式，在傳感器任一端在使用時(shí)受到磨損后，可以單獨(dú)進(jìn)行剛換，減少更換成本。

3、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置在傳感器專用套表面的防滑橡板，可以使裝配人員在向發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器進(jìn)行固定時(shí)，可以握緊傳感器專用套，避免傳感器專用套從手中脫離。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的傳感器專用套整體結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖2為本實(shí)用新型的傳感器專用套側(cè)面結(jié)構(gòu)示意簡圖；

圖3為本實(shí)用新型的傳感器專用套頭俯面剖視結(jié)構(gòu)示意簡圖；