[實(shí)用新型]一種氣門(mén)研磨固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822201917.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209350073U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉明;陳俊;夏良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海神開(kāi)石油儀器有限公司;上海神開(kāi)石油化工裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24B41/06
• 分類(lèi)號(hào): B24B41/06
• 代理公司: 上海元好知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323
• 代理人: 張妍;劉琰

一種氣門(mén)研磨固定裝置，包含：主體支架，其用于容納需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；支架壓板，其可拆卸地連接在主體支架上，用于壓緊需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；導(dǎo)套支架，其可拆卸地連接在主體支架上，用于安裝導(dǎo)套；導(dǎo)套，其可拆卸地設(shè)置在導(dǎo)套支架上，用于安裝氣缸研磨機(jī)。本實(shí)用新型代替現(xiàn)有人工手動(dòng)研磨，避免人工研磨時(shí)用力不勻出現(xiàn)時(shí)輕時(shí)重、研磨不均勻的誤差，達(dá)到更高研磨的效率，節(jié)省更多的人工時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種氣門(mén)研磨固定裝置，尤其涉及一種辛烷值機(jī)、十六烷值機(jī)的氣門(mén)研磨固定裝置。

背景技術(shù)

在氣缸設(shè)備上的氣門(mén)達(dá)到使用壽命或氣門(mén)密封性能達(dá)不到設(shè)備使用要求，需要更換新氣門(mén)并且重新研磨氣門(mén)時(shí)，通常是通過(guò)人工進(jìn)行手動(dòng)研磨，由于用力不均勻，容易出現(xiàn)時(shí)輕時(shí)重、研磨不均勻的誤差，降低了研磨效率，耗費(fèi)了研磨時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種氣門(mén)研磨固定裝置，代替現(xiàn)有人工手動(dòng)研磨，避免人工研磨時(shí)用力不勻出現(xiàn)時(shí)輕時(shí)重、研磨不均勻的誤差，達(dá)到更高研磨的效率，節(jié)省更多的人工時(shí)間。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種氣門(mén)研磨固定裝置，包含：

主體支架，其用于容納需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；

支架壓板，其可拆卸地連接在主體支架上，用于壓緊需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；

導(dǎo)套支架，其可拆卸地連接在主體支架上，用于安裝導(dǎo)套；

導(dǎo)套，其可拆卸地設(shè)置在導(dǎo)套支架上，用于安裝氣缸研磨機(jī)。

所述的主體支架包含底座和至少兩個(gè)側(cè)板。

所述的支架壓板包含至少兩根條板，條板的兩端連接主體支架的側(cè)板。

所述的導(dǎo)套支架包含頂部和連接頂部的支撐部，頂部中間位置設(shè)置有導(dǎo)套安裝孔，用于安裝導(dǎo)套，支撐部連接主體支架的側(cè)板。

所述的導(dǎo)套包含管狀主體和設(shè)置在管狀主體外側(cè)的法蘭面，所述的管狀主體設(shè)置在導(dǎo)套支架的支撐部的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)，管狀主體的內(nèi)部通孔安裝氣缸研磨機(jī)，所述的法蘭面連接導(dǎo)套支架的導(dǎo)套安裝孔。

本實(shí)用新型代替現(xiàn)有人工手動(dòng)研磨，避免人工研磨時(shí)用力不勻出現(xiàn)時(shí)輕時(shí)重、研磨不均勻的誤差，達(dá)到更高研磨的效率，節(jié)省更多的人工時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型提供的一種氣門(mén)研磨固定裝置的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下根據(jù)圖1和圖2具體說(shuō)明本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種氣門(mén)研磨固定裝置，包含：

主體支架1，其用于容納需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；

支架壓板2，其可拆卸地連接在主體支架1上，用于壓緊需要研磨氣門(mén)的氣缸蓋；

導(dǎo)套支架3，其可拆卸地連接在主體支架1上，用于安裝導(dǎo)套4；

導(dǎo)套4，其可拆卸地設(shè)置在導(dǎo)套支架3上，用于安裝氣缸研磨機(jī)。

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述的主體支架1包含金屬底座101和側(cè)板102，該底座的大小至少應(yīng)該可以容納氣缸蓋，至少設(shè)置兩個(gè)側(cè)板，以用于連接支架壓板2，如果為了牢固，也可以設(shè)置三個(gè)甚至四個(gè)側(cè)板，側(cè)板的上部設(shè)置有多個(gè)固定螺紋孔，用于連接支架壓板2。

所述的支架壓板2包含至少兩根金屬條板，條板兩端分別連接主體支架 1的側(cè)板，條板的兩端設(shè)置固定孔，利用緊固件穿過(guò)條板上的固定孔和側(cè)板 102上的固定螺紋孔來(lái)固定支架壓板2和主體支架1，從而使支架壓板2壓緊研磨氣門(mén)所在的氣缸蓋。