[實用新型]一種堆垛機用升降機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822201633.5 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209275415U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張華;劉恒怡 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州柯瑞德物流科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04;B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 無錫派爾特知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32340 | 代理人: | 楊立秋 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市相城區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)動 皮帶輪 堆垛機 下座 電機 第一絲桿 升降機構(gòu) 上座 驅(qū)動箱 錐齒輪 立柱 本實用新型 主動輪轉(zhuǎn)動 頂端設(shè)置 空心結(jié)構(gòu) 皮帶連接 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 從動輪 電機軸 上表面 箱內(nèi)腔 主動軸 移動 地軌 取放 天軌 對稱 驅(qū)動 貨物 | ||
本實用新型公開了一種堆垛機用升降機構(gòu),包括地軌、下座和上座,所述下座上表面設(shè)置有兩個對稱的立柱,兩個立柱頂端設(shè)置有驅(qū)動箱,所述驅(qū)動箱為空心結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動箱內(nèi)腔設(shè)置有第一電機,所述第一電機軸部連接第一絲桿,所述第一絲桿靠近第一電機處套設(shè)有第一皮帶輪,所述第一皮帶輪通過第一皮帶連接第二皮帶輪,使用時,先啟動第二電機,使得第三皮帶輪轉(zhuǎn)動,從而使得轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,從而使得第一錐齒輪轉(zhuǎn)動,從而使得第二錐齒輪轉(zhuǎn)動,從而使得主動軸轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使得主動輪轉(zhuǎn)動,從而使得從動輪轉(zhuǎn)動,從而使得下座和上座分別根據(jù)地軌和天軌移動,從而使堆垛機移動到需要取放貨物的位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及堆垛機技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種堆垛機用升降機構(gòu)。
背景技術(shù)
堆垛起重機是指采用貨叉或串桿作為取物裝置,在倉庫、車間等處攫取、搬運和堆垛或從高層貨架上取放單元貨物的專用起重機。它是一種倉儲設(shè)備。
現(xiàn)有的堆垛式起重機的升降機構(gòu)為小車在主梁上運行,在小車上安裝一個卷筒,通過鋼絲繩和吊鉤吊取貨物,由于設(shè)置一個卷筒,在起吊貨物時容易出現(xiàn)吊鉤和貨物傾斜的現(xiàn)象,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)貨物墜落存在安全隱患,當(dāng)小車運行至主梁的某一端時會出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,此時貨物隨升降機構(gòu)一起出現(xiàn)搖晃,吊運不平穩(wěn),安全性低,且升降機構(gòu)的自動化程度低,影響貨物吊運的速度和效率,因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種堆垛機用升降機構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種堆垛機用升降機構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種堆垛機用升降機構(gòu),包括地軌、下座和上座,所述下座上表面設(shè)置有兩個對稱的立柱,兩個立柱頂端設(shè)置有驅(qū)動箱,所述驅(qū)動箱為空心結(jié)構(gòu),所述驅(qū)動箱內(nèi)腔設(shè)置有第一電機,所述第一電機軸部連接第一絲桿,所述第一絲桿靠近第一電機處套設(shè)有第一皮帶輪,所述第一皮帶輪通過第一皮帶連接第二皮帶輪,所述第二皮帶輪套設(shè)有第二絲桿,所述立柱為空心結(jié)構(gòu),所述第一絲桿和第二絲桿分別設(shè)置與兩個立柱內(nèi)腔,所述第一絲桿和第二絲桿均轉(zhuǎn)動連接螺紋套,兩個螺紋套相對一側(cè)通過連接塊連接載貨臺,所述驅(qū)動箱頂端設(shè)置有上座,所述下座為空心結(jié)構(gòu),所述下座上表面一側(cè)設(shè)置有第二電機,所述第二電機軸部連接第三皮帶輪,所述第三皮帶輪通過第二皮帶連接第四皮帶輪,所述第四皮帶輪設(shè)置與下座內(nèi)腔,所述第四皮帶輪套設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸端部設(shè)置有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪轉(zhuǎn)動連接第二錐齒輪,所述第二錐齒輪套設(shè)有主動軸,所述下座內(nèi)腔遠(yuǎn)離主動軸一側(cè)設(shè)置有從動軸,所述下座和上座兩端均設(shè)置有緩沖器。
作為本實用新型進(jìn)一步的方案:所述緩沖器包括滑筒、滑桿和固定塊,所述滑筒滑動連接滑桿,所述滑桿遠(yuǎn)離滑筒一端連接固定塊,所述滑桿套設(shè)有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧一端連接固定塊,所述緩沖彈簧另一端連接彈簧壓塊,所述彈簧壓塊遠(yuǎn)離緩沖彈簧一端連接滑筒,所述滑桿遠(yuǎn)離固定塊一端設(shè)置有限位塊。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述上座上方設(shè)置有天軌,所述上座頂端設(shè)置有滾輪,所述滾輪與天軌滾動連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述主動軸設(shè)置有主動輪,所述從動軸設(shè)置有從動輪,所述下座下方設(shè)置有地軌,所述主動輪和從動輪均與地軌滾動連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述第一絲桿與第二絲桿均通過軸承與立柱轉(zhuǎn)動連接,所述轉(zhuǎn)軸、主動軸和從動軸均通過軸承與下座轉(zhuǎn)動連接。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述立柱位于連接塊一側(cè)設(shè)置有開口。
作為本實用新型再進(jìn)一步的方案:所述立柱一側(cè)設(shè)置有維修梯。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
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- 轉(zhuǎn)動構(gòu)件和被轉(zhuǎn)動構(gòu)件的轉(zhuǎn)動機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動控制裝置
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)及轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)組件
- 包含轉(zhuǎn)動體的轉(zhuǎn)動組件
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動復(fù)位機構(gòu)
- 轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)及轉(zhuǎn)動戒指
- 鐘表(指針不轉(zhuǎn)動表盤轉(zhuǎn)動)
- 轉(zhuǎn)動組件及具有該轉(zhuǎn)動組件的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)





