[實(shí)用新型]一種防撞擊的消防栓有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822200151.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209854832U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳廣榮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 高郵市東方消防器材有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E03B9/02 | 分類(lèi)號(hào): | E03B9/02;E03B9/04;E01F15/14 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳娟 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 消防栓 防撞 緩沖彈簧 取水管 彎管 連接接口 防撞擊 傳輸 消防 消防設(shè)備 本實(shí)用新型 限位支撐柱 保護(hù)性能 承重底座 緩沖性能 活動(dòng)安裝 連接限位 消防主管 操作槽 支撐柱 兩組 內(nèi)壁 | ||
本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種防撞擊的消防栓,包括消防取水管,所述消防取水管的左側(cè)活動(dòng)安裝有傳輸彎管,所述傳輸彎管與消防取水管相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有連接限位盤(pán),所述傳輸彎管的底部固定安裝有限位支撐柱,所述限位支撐柱的底部固定安裝有承重底座。該防撞擊的消防栓,通過(guò)設(shè)置防撞保護(hù)套,且緩沖彈簧有兩組,且每組緩沖彈簧均有六個(gè),六個(gè)緩沖彈簧均勻分布在防撞保護(hù)套的內(nèi)壁上,達(dá)到了防撞保護(hù)套具有緩沖性能的效果,有效提高了對(duì)消防主管的保護(hù)性能,通過(guò)設(shè)置了連接接口管,且防撞保護(hù)套的外表面開(kāi)設(shè)有與連接接口管相對(duì)應(yīng)的操作槽,能夠在保護(hù)消防栓的同時(shí),也不影響消防栓的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防撞擊的消防栓。
背景技術(shù)
消防栓,正式叫法為消火栓,一種固定式消防設(shè)施,主要作用是控制可燃物、隔絕助燃物和消除火源,分室內(nèi)消火栓和室外消火栓,消火栓主要供消防車(chē)從市政給水管網(wǎng)或室外消防給水管網(wǎng)取水實(shí)施滅火,也可以直接連接水帶和水槍出水滅火,所以室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)也是撲救火災(zāi)的重要消防設(shè)施之一。
目前的室外的消防栓多數(shù)是固定安裝在道路的兩邊,然而開(kāi)車(chē)或者倒車(chē)總會(huì)有一些意外發(fā)生,從而導(dǎo)致消防栓被撞擊損壞,嚴(yán)重的影響了消防的使用,給使用者帶來(lái)了許多不便,故而提供了一種防撞擊的消防栓來(lái)解決上述所提到的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種防撞擊的消防栓,具備防撞擊且保護(hù)效果好等優(yōu)點(diǎn),解決了目前的室外的消防栓多數(shù)是固定安裝在道路的兩邊,然而開(kāi)車(chē)或者倒車(chē)總會(huì)有一些意外發(fā)生,從而導(dǎo)致消防栓被撞擊損壞,嚴(yán)重的影響了消防的使用,給使用者帶來(lái)了許多不便的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述防撞擊且保護(hù)效果好的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防撞擊的消防栓,包括消防取水管,所述消防取水管的左側(cè)活動(dòng)安裝有傳輸彎管,所述傳輸彎管與消防取水管相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有連接限位盤(pán),所述傳輸彎管的底部固定安裝有限位支撐柱,所述限位支撐柱的底部固定安裝有承重底座,所述傳輸彎管的頂部固定安裝有安裝主管,所述安裝主管的頂部活動(dòng)安裝有消防主管,所述消防主管與安裝主管相對(duì)的一側(cè)均固定安裝有相對(duì)應(yīng)的連接固定盤(pán),所述消防主管的外表面套接有防撞保護(hù)套,所述消防主管的左右兩側(cè)和正面均固定安裝有連接接口管,所述消防主管的頂部固定安裝有密封蓋,所述防撞保護(hù)套的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有貫穿防撞保護(hù)套且與連接接口管相對(duì)應(yīng)的操作槽,所述防撞保護(hù)套的內(nèi)壁上固定安裝有緩沖彈簧,所述緩沖彈簧遠(yuǎn)離防撞保護(hù)套的一側(cè)固定安裝有卡接限位塊,所述消防主管的外表面開(kāi)設(shè)有與卡接限位塊相對(duì)應(yīng)的限位卡槽。
優(yōu)選的,右側(cè)所述連接限位盤(pán)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有固定螺紋桿,且左側(cè)連接限位盤(pán)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與固定螺紋桿相對(duì)應(yīng)的連接螺紋槽。
優(yōu)選的,所述限位支撐柱與承重底座均為不銹鋼,且限位支撐柱為十字鋼柱,所述限位支撐柱與承重底座的連接方式為焊接。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述連接固定盤(pán)的內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有螺紋連接孔,螺紋連接孔的內(nèi)部活動(dòng)安裝有貫穿螺紋連接孔且與螺紋連接孔相對(duì)應(yīng)的限位螺紋桿。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述連接固定盤(pán)與兩個(gè)連接限位盤(pán)形成的夾縫處均固定安裝有耐磨墊圈,且耐磨墊圈為橡膠環(huán)。
優(yōu)選的,所述緩沖彈簧有兩組,且每組緩沖彈簧均有六個(gè),六個(gè)所述緩沖彈簧均勻分布在防撞保護(hù)套的內(nèi)壁上。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種防撞擊的消防栓,具備以下有益效果:
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