[實用新型]一種共享多功能快遞車

有效

• 申請號: 201822199610.5
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209182912U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 汪剛
• 申請（專利權）人: 合肥萬年埠科技有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07F17/12;B62K7/04;B62J99/00;H04L29/08;G08B13/19
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 吳肖敏

本實用新型涉及快遞技術領域，具體為一種共享多功能快遞車，括電動車本體，所述電動車本體的車廂內設置有箱體，所述箱體的正面開設有多組快遞存放盒，快遞存放盒的內腔一側壁通過鉸鏈連接有盒蓋，且盒蓋遠離鉸鏈的一端設置鎖扣，所述快遞存放盒的內腔另一側壁安裝有電子鎖，電子鎖與鎖扣相連，本方案通過空間的利用，讓快遞車也能實現用戶自取功能，并且通過紅外裝置確保用戶所取物品正確。提升快遞員配送效率，并且通過監控模塊的作用，對取快遞的過程實時監控，進一步的保障個人物品的安全性。

技術領域

本實用新型涉及快遞技術領域，具體為一種共享多功能快遞車。

背景技術

現有快遞車只具備快遞配送途中儲存的功能，往往在配送時停留在樓下用戶無法自取。本發明可以讓用戶可以高效快速的在無人情況自取快遞。并且實現被取快遞信息實時同步。安裝在上方的監控設備和自動報警設備可以防止誤拿的情況發生，隨著快遞行業的發展，從事快遞行業的人也越來越多。日?？爝f配送中，小哥往往離開快遞車。部分用戶需要快遞只能等待。同時有部分快遞車沒有鎖等防盜措施，很容易導致快件丟失?，F有方案往往是在小區內部設立快遞柜，由配送人員將快遞搬運至快遞柜存放。用戶取貨時再去快遞柜拿貨。中間增加了一次轉運。同時由于快遞柜空置率較高，其實用性不強。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種共享多功能快遞車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種共享多功能快遞車，包括電動車本體，所述電動車本體的車廂內設置有箱體，所述箱體的正面開設有多組快遞存放盒，快遞存放盒的內腔一側壁通過鉸鏈連接有盒蓋，且盒蓋遠離鉸鏈的一端設置鎖扣，所述快遞存放盒的內腔另一側壁安裝有電子鎖，電子鎖與鎖扣相連，所述箱體的上端在靠近快遞存放盒的一側焊接有L型支撐桿，L型支撐桿的端部通過螺釘連接有攝像頭，且箱體的上端中部焊接有盒體，所述盒體內安裝有移動網絡模塊，所述快遞存放盒內腔側壁的底端安裝有紅外設備，所述紅外設備與電子鎖的輸出端均通過信號連接在CPU的輸入端，所述CPU的另一個輸入端連接無線傳輸模塊的輸出端，無線傳輸模塊的輸入端連接云端服務器，所述CPU上設置移動網絡模塊，所述CPU的第一輸出端連接有存儲模塊的輸入端，CPU的第二輸出端連接報警模塊的輸入端，且報警模塊的輸出端連接有蜂鳴報警器，所述CPU的第三輸出端連接監控模塊的輸入端，所述監控模塊的輸出端連接有監控攝像頭。

優選的，所述紅外設備呈條形設置，且紅外設備包括有多組紅外線放射裝置，相鄰的紅外線發射裝置的距離不大于2cm。

優選的，所述電子鎖與CPU為雙向信號連接，所述紅外設備與CPU為雙向信號連接。

優選的，所述移動網絡模塊為移動4G網絡模塊。

優選的，所述監控攝像頭設置不少于兩組。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本方案通過空間的利用，讓快遞車也能實現用戶自取功能，并且通過紅外裝置確保用戶所取物品正確。提升快遞員配送效率，并且通過監控模塊的作用，對取快遞的過程實時監控，進一步的保障個人物品的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的側視圖；

圖2為本實用新型的箱體結構示意圖；

圖3為本實用新型的原理框圖。

圖中：電動車本體1、箱體2、快遞存放盒21、盒蓋22、紅外設備23、攝像頭3、盒體4。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。