[實(shí)用新型]起動(dòng)電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822198979.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210460927U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王輝;周健;嚴(yán)金龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐疆智能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F02N11/00
• 分類號(hào): F02N11/00
• 代理公司: 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 李高峰;孟湘明

本實(shí)用新型公開(kāi)了一起動(dòng)電機(jī)，所述起動(dòng)電機(jī)允許被直接安裝于一發(fā)動(dòng)機(jī)，所述起動(dòng)電機(jī)包括一電機(jī)主體和至少一裝配主體，其中所述裝配主體延伸于所述電機(jī)主體，所述起動(dòng)電機(jī)的所述裝配主體被安裝于所述發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一電機(jī)，特別涉及一起動(dòng)電機(jī)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最常見(jiàn)的動(dòng)力裝置之一，發(fā)動(dòng)機(jī)在以自身動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須要借助外力帶動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，而起動(dòng)電機(jī)正是扮演著這個(gè)角色。起動(dòng)電機(jī)將蓄電池中的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以一預(yù)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以順利地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)電機(jī)操作方便、起動(dòng)迅速、可以重復(fù)起動(dòng)，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被廣泛地應(yīng)用于中小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)有的動(dòng)力裝置100P包括一發(fā)動(dòng)機(jī)10P、一起動(dòng)電機(jī)20P以及一飛輪殼 30P，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P和所述起動(dòng)電機(jī)20P分別被安裝于所述飛輪殼30P，并使得所述起動(dòng)電機(jī)20P被保持于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P的一側(cè)，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P 被可驅(qū)動(dòng)以轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述起動(dòng)電機(jī)20P，所述起動(dòng)電機(jī)20P能夠帶動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體來(lái)說(shuō)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P包括一發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P和一發(fā)動(dòng)機(jī)缸體12P，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P被設(shè)置于所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體12P，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 12P具有多個(gè)裝配孔121P，其中所述起動(dòng)電機(jī)20P包括一電機(jī)主體21P和一安裝部22P，所述安裝部22P具有多個(gè)安裝孔221P，所述飛輪殼30P具有一發(fā)動(dòng)機(jī)穿孔301P、一電機(jī)穿孔302P、多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)限位孔303P和多個(gè)電機(jī)限位孔304P，多個(gè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)限位孔303P環(huán)繞地分布于所述發(fā)動(dòng)機(jī)穿孔301P周圍，多個(gè)所述電機(jī)限位孔304P環(huán)繞地分布于所述電機(jī)穿孔302P周圍；所述飛輪殼30P以所述發(fā)動(dòng)機(jī)穿孔301P對(duì)應(yīng)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P的一端，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)限位孔303P對(duì)應(yīng)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P的所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體12P的所述裝配孔121的方式安裝于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P，所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P的一端穿過(guò)所述飛輪殼30的所述發(fā)動(dòng)機(jī)穿孔301P；所述起動(dòng)電機(jī)20P以所述安裝部220的所述安裝孔221P對(duì)應(yīng)于所述飛輪殼30P的所述電機(jī)限位孔304P的方式安裝于所述飛輪殼30P，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P的一端穿過(guò)所述飛輪殼30P的所述電機(jī)穿孔302P。進(jìn)一步地，所述動(dòng)力裝置100P包括多個(gè)連接組件40P，部分的所述連接組件40P被安裝于所述飛輪殼30P的所述電機(jī)限位孔304P和所述發(fā)動(dòng)機(jī) 10P的所述發(fā)動(dòng)機(jī)缸體12P的所述裝配孔121P，進(jìn)而藉由所述連接組件40P 將所述飛輪殼30P固定于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P，部分的所述連接組件40P被安裝于所述飛輪殼30P的所述發(fā)動(dòng)機(jī)限位孔303P和所述起動(dòng)電機(jī)20P的所述安裝部 22P的所述安裝孔221P，進(jìn)而藉由所述連接組件40P將所述起動(dòng)電機(jī)20P固定于所述飛輪殼30P，并使得所述起動(dòng)電機(jī)20P被保持于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P的一側(cè)。進(jìn)一步地，所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體11P穿過(guò)所述飛輪殼30P的所述電機(jī)穿孔302P 的部分被可驅(qū)動(dòng)地連接于所述電機(jī)主體21P電機(jī)主體21P穿過(guò)所述飛輪殼30P 的所述電機(jī)穿孔302P的部分，進(jìn)而所述電機(jī)主體21P能夠帶動(dòng)所述發(fā)動(dòng)機(jī)主體 11P旋轉(zhuǎn)。但是，現(xiàn)有的所述動(dòng)力裝置100P在組裝和使用的過(guò)程中存在不少問(wèn)題。

首先，通常通過(guò)增加所述飛輪殼30P的重量來(lái)保障所述飛輪殼30P具有足夠的強(qiáng)度和剛性以支撐所述起動(dòng)電機(jī)20P，并保證所述起動(dòng)電機(jī)20P在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠穩(wěn)定地被保持于所述發(fā)動(dòng)機(jī)10P的一側(cè)。這樣，所述飛輪殼30P的重量增加了所述動(dòng)力裝置100P的整體重量，使得所述動(dòng)力裝置100P難以實(shí)現(xiàn)輕量化。