[實用新型]一種高密封性的油浸式變壓器油箱

有效

• 申請號: 201822198170.1
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209401447U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 梅興東;劉宇;顧小虎
• 申請（專利權）人: 揚州力威變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高密封性的油浸式變壓器油箱，包括油桶主體、固定機構和密封機構，所述油桶主體的前表面固定連接有承重筒，所述承重筒的頂部固定連接有密封蓋，所述固定機構位于承重筒的底部，且所述固定機構包括位于油桶主體底部的外接支座，所述承重筒的底部固定連接有加固卡座；通過設計安裝在承重筒外側的加固卡座，以及設計安裝在外接支座外側的輔助卡環和固定卡環，實現了對承重筒和外接支座的固定，增加了承重筒和外接支座連接的穩固性，同時通過設計安裝在輔助卡環和固定卡環內側的緩沖卡環，以及設計安裝在緩沖卡環頂部的擴張彈簧，實現了對晃動承重筒的復位處理，解決了變壓器晃動時承重筒和外接支座連接點松動的問題。

技術領域

本實用新型屬于變壓器油箱技術領域，具體涉及一種高密封性的油浸式變壓器油箱。

背景技術

變壓器油箱就是裝滿油的，而變壓器的油枕中油不能太滿，油箱與油枕通過管道連接，當油箱中缺少油時，油枕中的油就會順管道流下，補充到油箱中，使之保持滿油狀態。

現有的油浸式變壓器油箱在使用時多是通過螺栓與外殼體進行固定，穩定性極強，但由于油浸式變壓器油箱一般位于變壓器內側，極其不便對其進行拆卸清理，致使油箱加速老化，同時若是油箱泄露時，也極其不便對其進行更換和維修的問題，為此我們提出一種高密封性的油浸式變壓器油箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高密封性的油浸式變壓器油箱，以解決上述背景技術中提出的油浸式變壓器油箱在使用時多是通過螺栓與外殼體進行固定，穩定性極強，但由于油浸式變壓器油箱一般位于變壓器內側，極其不便對其進行拆卸清理，致使油箱加速老化，同時若是油箱泄露時，也極其不便對其進行更換和維修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高密封性的油浸式變壓器油箱，包括油桶主體、固定機構和密封機構，所述油桶主體的前表面固定連接有承重筒，所述承重筒的頂部固定連接有密封蓋，所述固定機構位于承重筒的底部，且所述固定機構包括位于油桶主體底部的外接支座，所述承重筒的底部固定連接有加固卡座，所述外接支座的外側對應加固卡座的連接處固定連接有輔助卡環，所述輔助卡環的一側固定連接有固定卡環，所述輔助卡環的底部活動連接有緩沖卡環，所述緩沖卡環的頂部固定連接有擴張彈簧。

優選的，所述密封機構位于承重筒和密封蓋的連接處，且所述密封機構包括固定安裝在承重筒頂部橡膠密封環，所述承重筒的內側對應橡膠密封環的底部活動連接有承重推擠環，所述承重推擠環的底部固定連接有承重彈簧，所述承重筒的外側對應橡膠密封環的頂部固定連接有固定螺帽，所述密封蓋的底部對應橡膠密封環的連接處固定連接有密封卡環。

優選的，所述密封蓋的頂部固定連接有出油管，且所述密封蓋和出油管通過法蘭固定連接。

優選的，所述緩沖卡環的外側固定連接有凸型防護塊，且所述緩沖卡環和輔助卡環通過凸型防護塊滑動連接。

優選的，所述外接支座的內側固定連接有限位環，且所述承重筒的底部對應限位環的位置處開設有凹型卡環。

優選的，所述承重筒的外側對應固定螺帽的連接處開設有螺紋，且所述承重筒和固定螺帽通過螺紋旋合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）通過設計安裝在承重筒外側的加固卡座，以及設計安裝在外接支座外側的輔助卡環和固定卡環，實現了對承重筒和外接支座的固定，極大的增加了承重筒和外接支座連接的穩固性，同時通過設計安裝在輔助卡環和固定卡環內側的緩沖卡環，以及設計安裝在緩沖卡環頂部的擴張彈簧，實現了對晃動承重筒的復位處理，解決了變壓器晃動時承重筒和外接支座連接點松動的問題；