[實用新型]高空車用危險警示牌有效
| 申請號: | 201822196950.2 | 申請日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN209103789U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 李蒙 | 申請(專利權)人: | 李蒙 |
| 主分類號: | G09F27/00 | 分類號: | G09F27/00;G09F7/20 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 155199 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 警示牌 高空車 橫桿 本實用新型 電動升降機 報警喇叭 球形凸起 平衡板 伸縮桿 豎直桿 磁片 底端 卡入 保障人身 故障車輛 上端 固定軸 最頂端 車頂 司機 概率 安全 | ||
1.一種高空車用危險警示牌,其組成包括:危險警示牌(1),其特征是:所述的危險警示牌(1)的上端設置球形凸起(2),所述的球形凸起(2)卡入橫桿(4)內,所述的橫桿(4)內還卡入報警喇叭BL(5),所述的橫桿(4)固定連接豎直桿(6),所述的豎直桿連接電動升降機(7)的頂端,所述的電動升降機(7)的底端設置在平衡板(8)的左側或右側,所述的平衡板(8)的右側或左側通過固定軸(9)連接伸縮桿(10),所述的伸縮桿(10)的最頂端設置磁片(11),所述的磁片(11)吸和危險警示牌(1)的底端,
所述的平衡板(8)的底端設置吸盤(17)。
2.根據權利要求1所述的高空車用危險警示牌,其特征是:所述的橫桿(4)上開有凹槽(13),所述的凹槽(13)內通過連接軸(12)連接條形塊(14),所述的條形塊(14)上開有一組半球形凹槽Ⅰ(3),所述的凹槽(13)內開有一組半球形凹槽Ⅱ(15),所述的半球形凹槽Ⅰ(3)與半球形凹槽Ⅱ(15)配合使用卡入球形凸起(2),所述的條形塊(14)的通過電磁鐵(16)吸和凹槽(13)。
3.根據權利要求1所述的高空車用危險警示牌,其特征是:所述的報警喇叭BL(5)接入報警模塊,所述的電動升降機(7)與報警模塊均接收單片機U1控制,所述的單片機U1接收無限收發電路的信號,所述的無限收發電路接收遙控器的控制信號。
4.根據權利要求3所述的高空車用危險警示牌,其特征是:所述的報警模塊的接口J4的1號端連接電阻R17的一端,所述的電阻R17的另一端連接滑變器R18的一端、電容C8的一端、電容C5的一端與運放器A的5號端,所述的接口J4的2號端連接接口J4的3號端、滑變器R18的另一端與電容C8的另一端,所述的滑變器R18的第三端連接電容C4的一端,所述的電容C4的另一端連接運放器A的3號端,所述的運放器A的4號端連接電容C5的另一端與運放器A的6號端,所述的運放器A的7號端連接運放器A的8號端、電容C6的一端與電容C7的一端,所述的電容C6的另一端連接電容C7的另一端,
所述的運放器A的1號端連接蜂鳴器BL的一端與接口J3的1號端,所述的運放器A的2號端連接蜂鳴器BL的另一端與接口J3的2號端。
5.根據權利要求3所述的高空車用危險警示牌,其特征是:所述的無限收發電路包括無線發送模塊U5,所述的無線發送模塊U5的1號端連接接口JI2的3號端,所述的無線發送模塊U5的2號端連接接口JI2的4號端,所述的無線發送模塊U5的3號端連接接口JI2的5號端,所述的無線發送模塊U5的4號端連接接口JI2的6號端,所述的無線發送模塊U5的5號端連接接口JI2的7號端,所述的無線發送模塊U5的6號端連接接口JI2的8號端,
所述的無線發送模塊U5的7號端連接無線發送模塊U5的18號端、無線發送模塊U5的15號端、電容C16的一端、電容C17的一端與工作電壓VCC,所述的電容C16的另一端接地,所述的電容C17的另一端接地,所述的無線發送模塊U5的8號端連接無線發送模塊U5的14號端后接地,所述的無線發送模塊U5的9號端連接晶振CY4的一端、電阻R26的一端、電容C25的一端,所述的無線發送模塊U5的10號端連接晶振CY4的另一端、電阻R26的另一端、電容C26的一端,所述的電容C25的另一端連接電容C26的另一端后接地,
所述的無線發送模塊U5的11號端連接電容C22的一端、電容C23的一端與電感L6的一端,所述的電感L6的另一端連接電感L5的一端與無線發送模塊U5的12號端,所述的無線發送模塊U5的13號端連接電感L5的另一端與電感L5的一端,所述的電感L5的另一端連接電容C19的一端,所述的電容C19的另一端連接電容C20的一端與接口J9的1號端,所述的電容C20的另一端接地,所述的接口J9的2號端接地;
所述的無線發送模塊U5的16號端串聯電阻R17后連接無線發送模塊U5的17號端與無線發送模塊U5的20號端后接地,所述的無線發送模塊U5的19號端串聯電容C15后接地。
6.根據權利要求2所述的高空車用危險警示牌,其特征是:所述的電磁鐵(16)受電磁鐵驅動電路控制,所述的電磁鐵驅動電路包括反相器A1,所述的反相器A1的輸出端連接光耦芯片U2的2號端,所述的光耦芯片U2的1號端串聯電阻R1后連接工作電壓5V,所述的光耦芯片U2的3號端串聯電阻R2后連接工作電壓10V與三極管Q2的發射極e,所述的光耦芯片U2的4號端連接三極管Q1的基極b,所述的三極管Q1的集電極c連接三極管Q2的基極b,所述的三極管Q1的發射極e連接電阻R3的一端,所述的電阻R3的另一端連接電阻R4的一端與接地端,所述的電阻R4的另一端連接三極管Q2的集電極c與場效應管Q3的柵極g,所述的場效應管Q3的漏極d串聯電磁鐵后連接電壓220V,所述的場效應管Q3的源極s接地。
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