[實(shí)用新型]一種具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822196133.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209797187U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡林生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州市金益達(dá)機(jī)械設(shè)備廠 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯安全制動(dòng)器 空心柱 彈簧 防護(hù)效果 升降 載板 本實(shí)用新型 豎桿 防護(hù)功能 內(nèi)壁滑動(dòng) 使用壽命 防護(hù)板 梯形塊 滾輪 滑桿 滑孔 內(nèi)壁 豎板 支架 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖,包括載板,所述載板的頂部固定連接有電梯安全制動(dòng)器鎖,載板頂部的兩側(cè)均固定連接有空心柱,空心柱內(nèi)壁的底部固定連接有第一彈簧,第一彈簧的頂部固定連接有升降塊,升降塊的表面與空心柱的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,升降塊的頂部固定連接有豎桿。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置載板、電梯安全制動(dòng)器鎖、空心柱、第一彈簧、升降塊、豎桿、防護(hù)板、支架、滾輪、豎板、滑孔、滑桿、梯形塊和第二彈簧的配合使用,解決了現(xiàn)有的電梯安全制動(dòng)器鎖不具有防護(hù)功能的問(wèn)題,該具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖,具備防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn),提高了電梯安全制動(dòng)器鎖的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖。
背景技術(shù)
電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層,其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備,也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道,服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備,垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂,運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間,轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物,習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。
電梯安全運(yùn)行時(shí)需要用到電梯安全制動(dòng)器鎖,為了延長(zhǎng)電梯安全制動(dòng)器鎖的使用壽命需要用到防護(hù)裝置,但是,現(xiàn)有的電梯安全制動(dòng)器鎖不具有防護(hù)功能,導(dǎo)致電梯安全制動(dòng)器鎖防護(hù)效果差,降低了電梯安全制動(dòng)器鎖的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖,具備防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的電梯安全制動(dòng)器鎖不具有防護(hù)功能的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖,包括載板,所述載板的頂部固定連接有電梯安全制動(dòng)器鎖,所述載板頂部的兩側(cè)均固定連接有空心柱,所述空心柱內(nèi)壁的底部固定連接有第一彈簧,所述第一彈簧的頂部固定連接有升降塊,所述升降塊的表面與空心柱的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,所述升降塊的頂部固定連接有豎桿,所述豎桿的頂部貫穿至空心柱的外部固定連接有防護(hù)板,所述升降塊的外側(cè)固定連接有支架,所述支架遠(yuǎn)離升降塊的一端貫穿至空心柱的外部活動(dòng)連接有滾輪,所述載板頂部的兩側(cè)且位于空心柱的外側(cè)均固定連接有豎板,所述豎板外側(cè)的頂部和底部均固定連接有滑孔,所述滑孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿,所述滑桿的內(nèi)端固定連接有與滾輪配合使用的梯形塊,所述滾輪的表面與梯形塊的內(nèi)側(cè)接觸,所述滑桿的表面套設(shè)有第二彈簧,所述第二彈簧的內(nèi)端與梯形塊的外側(cè)固定連接,所述第二彈簧的外端與豎板的內(nèi)側(cè)固定連接。
優(yōu)選的,所述升降塊的橫截面為正方形,所述空心柱與升降塊配合使用。
優(yōu)選的,所述豎桿兩側(cè)的頂部均固定連接有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的頂部與防護(hù)板的底部固定連接。
優(yōu)選的,所述防護(hù)板的頂部固定連接有防撞墊,所述防撞墊與防護(hù)板配合使用。
優(yōu)選的,所述滑桿的外端固定連接有限位塊,所述限位塊與滑桿配合使用。
優(yōu)選的,所述梯形塊的頂部固定連接有擋板,所述擋板的底部與滾輪的表面接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置載板、電梯安全制動(dòng)器鎖、空心柱、第一彈簧、升降塊、豎桿、防護(hù)板、支架、滾輪、豎板、滑孔、滑桿、梯形塊和第二彈簧的配合使用,解決了現(xiàn)有的電梯安全制動(dòng)器鎖不具有防護(hù)功能的問(wèn)題,該具有防護(hù)效果的電梯安全制動(dòng)器鎖,具備防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn),提高了電梯安全制動(dòng)器鎖的使用壽命。
2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)板,能夠增加豎桿與防護(hù)板的穩(wěn)定性,防止防護(hù)板與豎桿脫離,通過(guò)設(shè)置防撞墊,能夠減少防護(hù)板受到的撞擊力,延長(zhǎng)了防護(hù)板的使用壽命,通過(guò)設(shè)置限位塊,能夠?qū)瑮U向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的位置進(jìn)行限制,防止滑桿從滑孔的內(nèi)部脫離,通過(guò)設(shè)置擋板,能夠?qū)L輪上升的位置進(jìn)行限制,防止?jié)L輪與梯形塊分離。
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