[實用新型]一種閥門氣缸關閉時的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201822195810.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209180475U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 夏小磊;劉建斌;張紅梅
• 申請（專利權）人: 成都斯杰化工機械有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F15B15/22
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 蔣秀清

本實用新型涉及一種閥門氣缸關閉時的緩沖裝置，包括連接在閥門氣缸下缸蓋上與閥門氣缸的進氣口和下氣室均連通的緩沖機構，緩沖機構包括設置在氣缸下缸蓋上的針形排口、以及單向通氣結構，閥門氣缸內的活塞上連接有輸出推桿，輸出推桿上設置有氣流道。該裝置在氣缸關閉時具有緩沖的功能，解決了閥門氣缸在關閉時由于沖擊力度太大對閥桿、閥芯密封面、閥座密封面以及其他連接部件造成的損壞的問題，延長了閥門氣缸及閥門的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及閥門氣缸技術領域，具體涉及一種閥門氣缸關閉時的緩沖裝置。

背景技術

氣動閥，借助壓縮空氣驅動的閥門，氣動閥采購時只明確規格、類別、工況壓力就滿足采購要求的作法，在當前市場經濟環境里是不完善的，因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統一設計的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標準及產品個性，閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能，用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。

現有的直行閥門氣缸執行器，在輸出力較大時，氣缸在關閉時，瞬間的撞擊力是相當巨大的，在關閉閥門時，輸出力全部在閥桿、閥芯密封面、閥座密封面上，由于瞬間的沖擊力度較大，很容易損壞閥桿、閥芯密封面、閥座密封面及其他的連接部件，調節閥在工作比較頻繁的情況下，更容易損壞零部件，嚴重時直接影響生產系統。

因此現有的閥門氣缸在關閉時由于瞬間沖擊力度較大，存在損壞閥桿、閥芯密封面、閥座密封面以及其他連接部件的缺點，縮短了整個閥門的使用壽命。

實用新型內容

針對現有的閥門氣缸在關閉時由于瞬間的沖擊力度較大，存在損壞閥桿、閥芯密封面、閥座密封面以及其他連接部件、縮短了整個閥門的使用壽命的問題，本申請提出了一種閥門氣缸關閉時的緩沖裝置，該裝置在氣缸關閉時具有緩沖的功能，解決了閥門氣缸在關閉時由于沖擊力度太大對閥桿、閥芯密封面、閥座密封面以及其他連接部件造成的損壞的問題，延長了閥門氣缸及閥門的使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種閥門氣缸關閉時的緩沖裝置，包括連接在閥門氣缸下缸蓋上與閥門氣缸的進氣口和下氣室均連通的緩沖機構，所述緩沖機構包括設置在氣缸下缸蓋上的針形排口、以及單向通氣結構，所述閥門氣缸內的活塞上連接有輸出推桿，所述輸出推桿上設置有氣流道。

本技術方案的工作原理和過程如下：在使用本申請中的閥門氣缸時，在使用過程中，開啟整個裝置時，快速打開進氣口的進氣源，其中進氣口同時也是關閉時的出氣口，通過氣源將單向通氣結構頂開，氣體從針形排口和被打開的單向通氣結構處進入到下缸室內，將下缸室內的活塞往上頂，使連接在活塞上的輸出推桿往上移動，當輸出推桿上的氣流道與下氣室連通時，即可使氣體同時從針形排口、單向通氣結構、以及輸出推桿上的流道通入到氣缸內，是進氣更加的快速順暢；當閥門氣缸關閉時，氣缸中的氣體從進氣口排出，此時的進氣口相當于出氣口，此時的單向通氣結構會自動關閉，氣體無法從單向通氣結構排出，在關閉的前半段，氣體只能從針形排口和輸出推桿上的氣流道排出，此時氣缸中的活塞往下移動，即可使連接在活塞上的輸出推桿往下移動，當輸出推桿移動至輸出推桿上的流道與下氣室關閉時，此時即只有通過針形排口緩慢排氣，從而使氣缸緩慢的關閉，即達到了閥門氣缸關閉時的緩沖效果。

與傳統的閥門氣缸相比，本申請中的閥門氣缸在關閉的過程中，單向通氣結構被關閉，前半段通過針形排口和輸出推桿與下氣室接通的流道排出，減慢了氣體排出的速度，關閉的過程中，輸出推桿往下移動，在移動至輸出推桿上的氣流道被關閉時，即只能通過針形排口排氣，針形排口排氣非常的緩慢，使氣缸緩慢關閉，即達到了緩沖的效果，解決了閥門氣缸在關閉時由于沖擊力度太大對閥桿、閥芯密封面、閥座密封面以及其他連接部件造成的損壞的問題，延長了閥門氣缸的使用壽命；本申請中通過設置針形排口、單向通氣結構、輸出桿上的氣流道，即可使在氣體進入到氣缸中時進氣更加的快速，提高了工作效率。