[實用新型]一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822195069.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209229827U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設計）人: 歐光龍
• 申請（專利權）人: 廣州市寶藍環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 成都明濤智創(chuàng)專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

1.一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，包括機殼箱(1)和旋風分離器(2)，其特征在于：所述機殼箱(1)的一側頂部安裝有旋風分離器(2)，所述旋風分離器(2)的底端插接在機殼箱(1)的內部，所述旋風分離器(2)的頂部一側固定連接進氣頭(3)的一端，所述旋風分離器(2)的頂端中部固定連接出氣頭(4)的一端，所述出氣頭(4)的另一端通過密封管(5)活動連接輸氣管(6)的一端，所述輸氣管(6)的另一端插接在機殼箱(1)的內部；

所述機殼箱(1)的另一側內表面固定連接正極導電頭(7)的一端，所述正極導電頭(7)的另一端插接在高壓導電管(8)的一端內部，所述高壓導電管(8)的另一端內部插接有負極導電頭(9)的一端，所述負極導電頭(9)的另一端固定連接箱門(10)的內表面，所述高壓導電管(8)的數量為兩個，兩個所述高壓導電管(8)上下平行分布，兩個所述高壓導電管(8)之間活動安裝有電極板(11)，所述機殼箱(1)的底部活動連接有接油屜(12)；

所述導電管(8)的外表面固定連接定位頭(13)的一端，所述定位頭(13)的內部安裝有彈簧(14)，所述彈簧(14)的一端固定連接導電管(8)的外表面，所述彈簧(14)的另一端貼合連接固定頭(15)的一端，所述固定頭(15)的另一端固定連接電極板(11)的一端中部。

2.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述箱門(10)通過合頁活動連接在機殼箱(1)遠離旋風分離器(2)的一側；

所述箱門(10)的一側開設有鎖孔(16)。

3.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述箱門(10)的頂部一側設置有電源開關(17)；

所述箱門(10)的底部開設有排氣槽(18)。

4.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述輸氣管(6)的兩端均為螺紋管；

所述輸氣管(6)的一端通過螺紋與機殼箱(1)固定連接，所述輸氣管(6)的另一端通過螺紋與密封管(5)的一端固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述密封管(5)分為螺紋套管(19)和密封軟管(20)；

所述螺紋套管(19)的一端與輸氣管(6)螺紋連接，所述螺紋套管(19)的另一端固定連接密封軟管(20)的一端，所述密封軟管(20)另一端內表面貼合連接出氣頭(4)的外表面。

6.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述接油屜(12)的內部活動連接有海綿(21)；

所述接油屜(12)的一側外表面中部固定連接把手(22)的一側。

7.根據權利要求1所述的一種用于機型疊裝定位和導油一體化結構，其特征在于：

所述旋風分離器(2)的外表面固定連接有法蘭盤(23)；

所述機殼箱(1)的一側頂部開設有安裝槽；

所述法蘭盤(23)上設置有螺栓，所述螺栓的底端依次貫穿法蘭盤(23)和安裝槽的邊緣并與螺母螺紋連接。