[實(shí)用新型]節(jié)流閥流量測(cè)試裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822195008.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209230951U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆巖;魏衍舉;李新新;王海東;趙保輝;劉婉;陳錦春;張浩武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇里斯特通用機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M13/003 | 分類號(hào): | G01M13/003 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224003 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 節(jié)流閥 信號(hào)輸入端 流量測(cè)試裝置 本實(shí)用新型 負(fù)壓發(fā)生器 信號(hào)輸出端 信號(hào)連接 測(cè)試臺(tái) 空燃比 流量傳感器信號(hào) 信息輸入設(shè)備 計(jì)算機(jī)供電 計(jì)算機(jī)連接 節(jié)流閥閥體 流量傳感器 顯示屏顯示 測(cè)試端口 閥片開度 固定裝置 流量標(biāo)定 流量校準(zhǔn) 信息傳輸 計(jì)算機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 電源 測(cè)試 檢測(cè) 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種節(jié)流閥流量測(cè)試裝置,裝置包括包括測(cè)試臺(tái),測(cè)試臺(tái)上設(shè)有負(fù)壓發(fā)生器,通過管道經(jīng)流量傳感器與待測(cè)節(jié)流閥連接;節(jié)流閥閥體固定裝置,用于將待測(cè)節(jié)流閥與測(cè)試臺(tái)之間相對(duì)固定;流量校準(zhǔn)系統(tǒng);控制單元,具有至少兩個(gè)信號(hào)輸入端和至少一個(gè)信號(hào)輸出端,其中,至少一個(gè)信號(hào)輸入端與所述流量傳感器信號(hào)連接,另外一個(gè)信號(hào)輸入端與待測(cè)節(jié)流閥上的測(cè)試端口信號(hào)連接;至少一個(gè)信號(hào)輸出端與負(fù)壓發(fā)生器信號(hào)連接;計(jì)算機(jī),與所述控制單元進(jìn)行信息傳輸,計(jì)算機(jī)通過顯示屏顯示檢測(cè)流量標(biāo)定信息;信息輸入設(shè)備,與計(jì)算機(jī)連接;電源,為所述控制單元和計(jì)算機(jī)供電。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)快速定義節(jié)流閥閥片開度和空燃比的對(duì)應(yīng)關(guān)系,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下可以達(dá)到最佳空燃比。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)流閥流量測(cè)試裝置。
背景技術(shù)
節(jié)流閥是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上的關(guān)鍵部件,具有調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比的功能。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過控制節(jié)流閥上閥片的開度來控制空燃比,因此要求ECU要預(yù)設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比與節(jié)流閥閥片之間的函數(shù)關(guān)系。節(jié)流閥流量測(cè)試裝置就是用于定義空燃比和節(jié)流閥閥片的關(guān)系并測(cè)試節(jié)流閥的流量的裝置。傳統(tǒng)的節(jié)流閥流量測(cè)試和標(biāo)定系統(tǒng)是分開的,測(cè)試時(shí)間長(zhǎng),效率低,設(shè)備集成度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)流閥流量測(cè)試裝置,通過裝置可以實(shí)現(xiàn)快速定義節(jié)流閥閥片開度和空燃比的對(duì)應(yīng)關(guān)系,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)載下可以達(dá)到最佳空燃比。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種節(jié)流閥流量測(cè)試裝置,包括測(cè)試臺(tái),測(cè)試臺(tái)上設(shè)有:
負(fù)壓發(fā)生器,通過管道經(jīng)流量傳感器與待測(cè)節(jié)流閥連接;
節(jié)流閥閥體固定裝置,用于將待測(cè)節(jié)流閥與測(cè)試臺(tái)之間相對(duì)固定;
流量校準(zhǔn)系統(tǒng),包括大、小兩個(gè)標(biāo)定過的流量塊,流量校準(zhǔn)系統(tǒng)通過所述大、小兩個(gè)標(biāo)定過的流量塊對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn);
控制單元,具有至少兩個(gè)信號(hào)輸入端和至少一個(gè)信號(hào)輸出端,其中,至少一個(gè)信號(hào)輸入端與所述流量傳感器信號(hào)連接,另外一個(gè)信號(hào)輸入端與待測(cè)節(jié)流閥上的測(cè)試端口信號(hào)連接;至少一個(gè)信號(hào)輸出端與負(fù)壓發(fā)生器信號(hào)連接;
計(jì)算機(jī),與所述控制單元進(jìn)行信息傳輸,計(jì)算機(jī)通過顯示屏顯示檢測(cè)流量標(biāo)定信息;
信息輸入設(shè)備,與計(jì)算機(jī)連接;
電源,為所述控制單元和計(jì)算機(jī)供電。
節(jié)流閥閥體固定裝置包括:氣缸固定架、氣缸、連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及夾頭,其中,所述測(cè)試臺(tái)上固定設(shè)置所述氣缸固定架,氣缸固定架上固定連接所述氣缸,氣缸的活塞桿外端通過連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述夾頭傳動(dòng)連接,氣缸通過管道與外接氣源連接,氣缸與外接氣源相連的管道上設(shè)有外接氣源開關(guān)。
所述負(fù)壓發(fā)生器為真空泵。
所述控制單元為ECU。
所述ECU設(shè)有工作狀態(tài)顯示單元,用于顯示ECU、負(fù)壓發(fā)生器的工作情況。
所述測(cè)試臺(tái)上位于節(jié)流閥閥體固定裝置的一側(cè)設(shè)有節(jié)流閥閥體限位結(jié)構(gòu),所述節(jié)流閥閥體限位結(jié)構(gòu)包括與待測(cè)節(jié)流閥閥體基座上的兩個(gè)座孔相配合的兩個(gè)定位銷,測(cè)試臺(tái)上位于兩個(gè)定位銷之間設(shè)有固定孔,所述固定孔與待測(cè)節(jié)流閥上的螺栓連接,固定孔上設(shè)有密封墊片。
所述控制單元內(nèi)設(shè)有密碼保護(hù)的參數(shù)設(shè)置單元,可根據(jù)需求對(duì)所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流閥體流量閾值進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型的有益效果是:
第一、本實(shí)用新型操作方便,可視化界面不僅可以顯示各部件的工作狀態(tài),同時(shí)可以顯示標(biāo)定曲線,測(cè)試流量,怠速流量等信息。
第二,本實(shí)用新型控制單元ECU中設(shè)有密碼保護(hù)的參數(shù)設(shè)置單元,既可根據(jù)需求調(diào)整節(jié)流閥合格標(biāo)準(zhǔn),又保護(hù)參數(shù)的安全。
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