[實(shí)用新型]一種便于更換維護(hù)的新能源公交車用電池箱組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822194761.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN209104223U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉釗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津三源電力信息技術(shù)股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10
• 代理公司: 北京國(guó)坤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11491
• 代理人: 黃耀鈞

一種便于更換維護(hù)的新能源公交車用電池箱組件，本實(shí)用新型涉及新能源電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，箱體內(nèi)插設(shè)有隔板，箱體的底部設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有一號(hào)滑塊，隔板固定設(shè)置在一號(hào)滑塊上，箱體的前側(cè)壁上活動(dòng)穿設(shè)有一號(hào)絲桿，一號(hào)絲桿上旋設(shè)有一號(hào)絲母，一號(hào)絲母固定設(shè)置在箱體的外側(cè)壁上，一號(hào)絲桿的端頭固定設(shè)置有墊塊，且墊塊活動(dòng)抵設(shè)在隔板上，一號(hào)絲桿的另一端固定設(shè)置有螺帽；箱蓋的內(nèi)側(cè)面上固定設(shè)置有彈性片，其中彈性片的一端固定設(shè)置在箱蓋上，彈性片的另一端活動(dòng)穿設(shè)在箱蓋上；其使用絲桿配合隔板，將電池夾緊固定在電池箱中，絲桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的電池尺寸，箱蓋上設(shè)置的彈性片可將電池壓住，防止其上下跳動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于更換維護(hù)的新能源公交車用電池箱組件。

背景技術(shù)

新能源泛指清潔無污染的能源，它包含風(fēng)能、太陽(yáng)能、潮汐能等；新能源的使用方式大多是將新能源轉(zhuǎn)化為電能，再進(jìn)行直接使用；隨著技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的設(shè)備都轉(zhuǎn)化為使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)設(shè)備。

以新能源電動(dòng)汽車為例，其采用鋰電池儲(chǔ)存電能，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)；但是在行駛過程中，由于汽車晃動(dòng)，鋰電池容易因?yàn)檎饎?dòng)至使固定件松動(dòng)，對(duì)鋰電池造成破壞，甚至危害行駛安全；電池在長(zhǎng)期使用后，其外形會(huì)發(fā)生一定的改變，造成固定件固定不牢的現(xiàn)象，需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的便于更換維護(hù)的新能源公交車用電池箱組件，其使用絲桿配合隔板，將電池夾緊固定在電池箱中，絲桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的電池尺寸，箱蓋上設(shè)置的彈性片可將電池壓住，防止其上下跳動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：它包含底座、箱體、箱蓋，其中底座上固定設(shè)置有箱體，箱體上合頁(yè)鉸設(shè)有箱蓋，箱體內(nèi)插設(shè)有隔板，箱體的底部設(shè)置有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有一號(hào)滑塊，隔板固定設(shè)置在一號(hào)滑塊上，箱體的前側(cè)壁上活動(dòng)穿設(shè)有一號(hào)絲桿，一號(hào)絲桿上旋設(shè)有一號(hào)絲母，一號(hào)絲母固定設(shè)置在箱體的外側(cè)壁上，一號(hào)絲桿的端頭固定設(shè)置有墊塊，且墊塊活動(dòng)抵設(shè)在隔板上，一號(hào)絲桿的另一端固定設(shè)置有螺帽；箱蓋的內(nèi)側(cè)面上固定設(shè)置有彈性片，其中彈性片的一端固定設(shè)置在箱蓋上，彈性片的另一端活動(dòng)穿設(shè)在箱蓋上。

進(jìn)一步的，所述的底座上罩設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩的內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有限位板，底座夾設(shè)在限位板之間，保護(hù)罩的內(nèi)側(cè)壁上固定設(shè)置有軸柱，軸柱上套設(shè)有扭簧，扭簧的兩只柱腳均分別抵設(shè)在底座的側(cè)邊上。

進(jìn)一步的，所述的箱蓋上固定設(shè)置有二號(hào)絲桿，二號(hào)絲桿上旋設(shè)有二號(hào)絲母，二號(hào)絲桿上滑動(dòng)套設(shè)有二號(hào)滑塊，二號(hào)絲桿上套設(shè)有彈簧，彈簧的一端固定設(shè)置在二號(hào)滑塊上，彈簧的另一端活動(dòng)抵設(shè)在二號(hào)絲母上，彈性片的右端穿過箱蓋3后，合頁(yè)鉸設(shè)在二號(hào)滑塊上。

進(jìn)一步的，所述的隔板之間夾設(shè)有充氣球囊，且充氣球囊設(shè)置在隔板的一端。

進(jìn)一步的，所述的箱體右側(cè)壁上嵌設(shè)有網(wǎng)板。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為：本實(shí)用新型所述的一種便于更換維護(hù)的新能源公交車用電池箱組件，其使用絲桿配合隔板，將電池夾緊固定在電池箱中，絲桿可轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的電池尺寸，箱蓋上設(shè)置的彈性片可將電池壓住，防止其上下跳動(dòng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的A-A剖視圖。

圖3是圖1中的B-B剖視圖。