[實用新型]一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機

有效

• 申請號: 201822194643.0
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209584914U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 趙智玉
• 申請（專利權）人: 南京索安電子有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

1.一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，包括感應線圈(1)，其特征在于：所述感應線圈(1)的輸出端與車牌識別攝像頭(2)的輸入端電性連接，所述感應線圈(1)的輸出端與路障機(3)的輸入端電性連接，所述車牌識別攝像頭(2)包括攝像頭電源(5)，所述攝像頭電源(5)的輸入端與感應線圈(1)的輸出端電性連接，所述攝像頭電源(5)的輸出端與攝像頭本體(6)的輸入端電性連接，所述攝像頭本體(6)的輸出端與車牌識別主控板(7)的輸入端電性連接，所述車牌識別主控板(7)包括車牌識別單元(8)，所述車牌識別單元(8)的輸入端與攝像頭本體(6)的輸出端電性連接，所述車牌識別單元(8)的輸出端與數據傳輸單元(9)的輸入端電性連接，所述數據傳輸單元(9)的輸出端與服務器(4)的輸入端信號連接，所述服務器(4)包括接收模塊(10)，所述接收模塊(10)的輸入端與數據傳輸單元(9)的輸出端信號連接，所述接收模塊(10)的輸出端分別與存儲器(11)和報警模塊(12)的輸入端電性連接，所述路障機(3)包括路障機電源(13)，所述路障機電源(13)的輸入端與感應線圈(1)的輸出端電性連接，所述路障機電源(13)的輸出端與控制器(14)的輸入端電性連接，所述控制器(14)的輸出端與自動液壓缸(15)的輸入端電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述路障機(3)上設置有底板(20)，所述底板(20)的上端設置有框架(19)，所述框架(19)的上端設置有支撐板(18)，所述支撐板(18)的上端設置有旋轉面板(16)，所述旋轉面板(16)的一側設置有破胎釘(17)。

3.根據權利要求2所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述旋轉面板(16)的一側設置有轉軸(21)，所述旋轉面板(16)下端的一側設置有旋轉芯(22)。

4.根據權利要求1所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述車牌識別攝像頭(2)內部的一側安裝有蓄電池(23)，所述車牌識別攝像頭(2)內部的另一側安裝有集成電路板(24)，所述集成電路板(24)一側的上下兩端均安裝有補光燈(25)。

5.根據權利要求1所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述車牌識別攝像頭(2)設置為槍式紅外夜視防水型攝像頭，所述車牌識別主控板(7)的型號設置為CY398，所述車牌識別單元(8)包括車牌檢索單元和車牌比對單元。

6.根據權利要求1所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述存儲器(11)的存儲方式為靜態隨機存儲，所述報警模塊(12)包括頁面報告單元和報警音頻單元，所述控制器(14)的型號為KY12S-MAM 280A，所述自動液壓缸(15)的型號為RG型拉桿式液壓缸。

7.根據權利要求2所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述底板(20)的高度設置為八厘米，所述底板(20)的平面尺寸大于框架(19)的平面尺寸，所述框架(19)與底板(20)和支撐板(18)均通過焊接連接，所述支撐板(18)上設置有方形凹槽，且凹槽貫穿支撐板(18)，所述旋轉面板(16)設置為扇形結構，且旋轉面板(16)上設置有凸緣，所述破胎釘(17)與旋轉面板(16)通過焊接連接，所述破胎釘(17)設置有二十個。

8.根據權利要求4所述的一種帶車道預警車牌識別并自動報警的路障機，其特征在于：所述蓄電池(23)與集成電路板(24)電性連接，所述補光燈(25)與集成電路板(24)電性連接，所述補光燈(25)安裝有兩個。