[實用新型]一種防脫鏈的自行車鏈條

有效

• 申請號: 201822194640.7
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209650473U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 張美香
• 申請（專利權）人: 天津昭旭鑫榮科技發展有限公司
• 主分類號: B62M9/16
• 分類號: B62M9/16
• 代理公司: 12229 天津合正知識產權代理有限公司
• 代理人: 郭樂<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供了一種防脫鏈的自行車鏈條，屬于機械傳動技術領域，包括齒輪和鏈條，齒輪表面活動卡接有鏈條，齒輪中端貫穿設置有軸承，軸承連接端固定連接有踏板，齒輪的兩側焊接設置有側板；齒輪的內側開口設置有凹槽。該裝置通過活動板、插入塊設置，在鏈條傳動時，能夠起到限位固定的作用，防止鏈條脫離外側。

技術領域

本實用新型涉及機械傳動技術領域，更具體的，涉及一種自行車鏈條技術領域。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，然后通過鏈條傳導將自行車車輪帶動，但是現有技術的自行車在進行騎行時往往存在脫鏈的情況，脫鏈后需要將鏈條進行重新安裝，否則將無法進行騎行，鏈條安裝時操作復雜，且鏈條上涂抹有輪滑油，往往操作時會使手上衣服上留下污漬。

實用新型內容

本實用新型旨在于解決現有技術的自行車鏈條存在的脫鏈、復雜的問題，從而提供一種防脫鏈的自行車鏈條，該裝置通過活動板、插入塊設置，在鏈條傳動時，能夠起到限位固定的作用，防止鏈條脫離外側。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防脫鏈的自行車鏈條，包括齒輪和鏈條，所述齒輪表面活動卡接有鏈條，所述齒輪中端貫穿設置有軸承，所述軸承連接端固定連接有踏板，所述齒輪的兩側焊接設置有側板；所述齒輪的內側開口設置有凹槽，

所述側板包括活動軸、插入塊、凸塊、焊接塊和活動板，所述焊接塊一側固定連接于側板內側，且焊接塊另一側齒輪固定，所述側板與焊接塊連接處活動連接有活動軸，所述活動板活動連接與活動軸中，所述活動板內側固定連接插入塊，凹槽的開口處設置有凸塊。

優選的，所述插入塊呈圓臺狀，頂部末端為弧形。

優選的，所述插入塊與凹槽套接。

優選的，所述凸塊呈半圓形，采用橡膠組成。

優選的，所述插入塊靠近頂部末端處設為內陷半圓槽，且與凸塊匹配。

優選的，所述側板設有4塊，呈十字排列。

優選的，所述活動板與活動軸的轉動角為0°～115°。

優選的，所述活動板高出于齒輪3cm。

有益效果：本實用新型通過活動板、插入塊設置，在鏈條傳動時，能夠起到限位固定的作用，且側板設有4塊十字設置，便于拆取或者清理，避免了整體性造成縫隙卡住清理麻煩，并通過活動板與活動軸之間的活動角，能夠對內進行限位，活動板高出于齒輪3cm，并不影響腳踏板部件工作時產生的不便，防止鏈條脫離外側。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體正面結構示意圖。

圖2為本實用新型的側板位置結構示意圖。

圖3為本實用新型的側板結構使用狀態示意圖。

圖4為本實用新型的圖2A處放大示意圖。

圖1-4中：1-齒輪，101-軸承，102-踏板，2-鏈條，3-側板，301-活動軸，302-插入塊，303-凸塊，焊接塊304，活動板305。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例：