[實用新型]穿管器

有效

• 申請號: 201822193287.0
• 申請日: 2018-12-24
• 公開（公告）號: CN209358156U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 孫靖;方華先;張陳國;李可;陳土標;王遠新
• 申請（專利權）人: 銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本實用新型提供的穿管器，涉及管線裝配技術領域。該穿管器包括引導部和卡線部。引導部包括主體座和減阻輪，主體座的一端與卡線部連接，另一端與減阻輪連接；減阻輪的外緣尺寸大于主體座的端面尺寸。該穿管器結構簡單、使用便捷，避免線纜前端與管道內壁卡滯，有效提高穿管效率及穿管成功率。

技術領域

本實用新型涉及管線裝配技術領域，具體而言，涉及一種穿管器。

背景技術

在汽車制造、電力布線、建筑布線等領域，在布線時，都需要將電線電纜穿進保護管，以達到保護線纜的目的。但是在穿線時由于線纜前端易勾住管道內壁不平整處，導致穿管失敗。

目前常用的辦法是用電工膠布將線纜前端厚厚的包起來，以減少線纜前端與管道內壁的阻力，線纜穿過之后再將電工膠布拆掉。該方法不僅費時費物，穿線效率低，而且仍存在穿線失敗的情況。

有鑒于此，設計制造出一種穿管器，能夠便于將線纜穿過保護管，提高穿管效率，是目前管線裝配技術領域中急需改善的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的包括提供一種穿管器，通過在引導部上設置減阻輪，便于線纜順利通過保護管，操作便捷，有效提高穿管效率及穿管成功率。

本實用新型改善其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。

本實用新型提供的一種穿管器，包括引導部和卡線部。所述引導部包括主體座和減阻輪，所述主體座的一端與所述卡線部連接，另一端與所述減阻輪連接；所述減阻輪的外緣尺寸大于所述主體座的端面尺寸。

進一步地，所述主體座上開設有至少一個定位槽，所述減阻輪包括至少一個滾輪，每個所述滾輪安裝在一個所述定位槽中。

進一步地，所述定位槽的數量與所述滾輪的數量相等，并且所述定位槽的形狀尺寸與所述滾輪的形狀尺寸相適應。

進一步地，所述引導部還包括端蓋，所述端蓋與所述主體座連接，所述減阻輪設于所述主體座與所述端蓋之間。

進一步地，所述端蓋上開設有安裝缺口，所述安裝缺口與所述定位槽相對設置。

進一步地，所述卡線部包括卡線夾和緊固件，所述卡線夾與所述主體座連接，所述卡線夾設有用于容納線纜的空腔；所述緊固件與所述卡線夾連接，并能調整所述空腔的大小。

進一步地，所述卡線夾包括多個卡持片，每個所述卡持片的一端與所述主體座連接，另一端向遠離所述主體座的方向延伸，多個所述卡持片圍合形成所述空腔；每個所述卡持片在外力作用下能發生彈性形變，在未受到外力時，多個所述卡持片形成的整體外徑從靠近所述主體座的一端至遠離所述主體座的一端，逐漸增大。

進一步地，每個所述卡持片的外表面上設有外螺紋，所述緊固件上設有與所述外螺紋相適應的內螺紋，所述卡持片與所述緊固件螺紋連接。

進一步地，每個所述卡持片的內表面設有摩擦線。

本實用新型提供的穿管器具有以下幾個方面的有益效果：

本實用新型提供的穿管器，包括主體座、減阻輪和卡線部。主體座的一端與卡線部連接，另一端與減阻輪連接，并且減阻輪的外緣尺寸大于主體座的端面尺寸。在穿線過程中，減阻輪直接與保護管的管壁接觸，能有效減小穿管阻力，提高穿管效率。該穿管器結構簡單、使用便捷，避免線纜前端與管道內壁卡滯，有效提高穿管效率及穿管成功率，實用性強，具有極大的推廣應用價值。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。