[實用新型]無人機有效
| 申請號: | 201822192191.2 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209739375U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發明(設計)人: | 劉新陽;劉玉偉;楊禮政 | 申請(專利權)人: | 天津聚飛創新科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;B64C27/08;H05K7/20 |
| 代理公司: | 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 趙志遠<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 300450 天津市濱海新區生態城動漫*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攝像頭 運載倉 機身主體 機架主體 視覺導航 運輸貨物 掛載 申請 遮擋 拍攝 視野 | ||
本申請涉及無人機技術領域,尤其是涉及一種無人機。該無人機包括機身主體、運載倉和攝像頭;所述運載倉位于所述機身主體的下方,所述運載倉與所述機身主體相連接,所述運載倉用于運輸貨物;所述攝像頭與所述機身主體相連接,且所述攝像頭位于所述運載倉的下方。本申請提供的無人機,通過將攝像頭置于運載倉的下方,使得攝像頭的視野更加寬廣,避免了攝像頭掛載在機架主體上,因為載體的遮擋,導致攝像頭無法拍攝到完整的地面畫面,從而造成視覺導航失效的技術問題。
技術領域
本申請涉及無人機技術領域,尤其是涉及一種無人機。
背景技術
在無人機上掛載視覺攝像頭,通過視覺成像導航,可以在無人機在失去GPS(Global Positioning System,全球定位系統)等外界輔助位置定位時,繼續按照規定航線飛行。現有無人機都是將攝像頭掛載在機架主體上,由于有些無人機需掛載貨物、貨箱、農藥箱等載體,且載體尺寸大小不一,若采用傳統方案掛載攝像頭,很可能因為載體的遮擋,導致攝像頭無法拍攝到完整的地面畫面,從而造成視覺導航失效。
實用新型內容
本申請的目的在于提供一種無人機,通過將攝像頭置于運載倉的下方,使得攝像頭的視野更加寬廣,避免了攝像頭掛載在機架主體上,因為載體的遮擋,導致攝像頭無法拍攝到完整的地面畫面,從而造成視覺導航失效的技術問題。
本申請提供了一種無人機,包括機身主體、運載倉和攝像頭;
所述運載倉位于所述機身主體的下方,所述運載倉與所述機身主體相連接,所述運載倉用于運輸貨物;所述攝像頭與所述機身主體相連接,且所述攝像頭位于所述運載倉的下方。
在上述技術方案中,進一步地,還包括腳架,所述腳架與所述機身主體相連接,在所述無人機著陸時,所述腳架用于支撐所述無人機;所述攝像頭與所述腳架相連接。
在上述技術方案中,進一步地,還包括連接桿,所述連接桿的一端與所述攝像頭相連接,所述連接桿的另一端與所述腳架相連接;所述連接桿的數量為多個。
在上述技術方案中,進一步地,所述連接桿與所述腳架之間設置有連接件,所述連接件使得所述連接桿與所述腳架可拆卸連接。
在上述技術方案中,進一步地,所述攝像頭與所述連接桿可拆卸連接。
在上述技術方案中,進一步地,所述腳架包括間隔設置的兩個側支架,所述側支架包括立柱和橫桿,所述立柱的一端與所述機身主體的下端面相連接,所述立柱的另一端與所述橫桿相連接。
在上述技術方案中,進一步地,還包括軌道組件,所述軌道組件包括滑塊和滑軌,所述滑塊安裝于所述滑軌上;所述滑軌的兩端分別與兩個所述側支架相連接,所述滑塊能夠沿所述滑軌的導向方向滑動,所述攝像頭與所述滑塊相連接。
在上述技術方案中,進一步地,還包括容置盒,所述攝像頭位于所述容置盒內,所述攝像頭容置盒上開設有鏡頭開孔,所述攝像頭的鏡頭位于所述鏡頭開孔處。
在上述技術方案中,進一步地,所述容置盒上開設有多個散熱孔,多個散熱孔陣列排布。
在上述技術方案中,進一步地,還包括云臺,所述云臺與所述攝像頭相連接,所述云臺用于調整所述攝像頭的拍攝角度。
與現有技術相比,本申請的有益效果為:
本申請提供的無人機,包括機身主體、運載倉和攝像頭;運載倉位于機身主體的下方,運載倉與機身主體相連接,運載倉用于運輸貨物;攝像頭與機身主體相連接,且攝像頭位于運載倉的下方。
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