[實用新型]一種發卡機

有效

• 申請號: 201822191503.8
• 申請日: 2018-12-26
• 公開（公告）號: CN209086966U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 龔文兵;劉開;劉坤
• 申請（專利權）人: 長沙基準機電產品設計有限公司
• 主分類號: G06K13/08
• 分類號: G06K13/08;G07B15/00
• 代理公司: 長沙心智力知識產權代理事務所(普通合伙) 43233
• 代理人: 謝如意

本實用新型公開了一種發卡機，包括機箱和嵌入式發卡裝置，機箱內設有兩個上下分布的機艙，兩個機艙內均設置有若干位于同一水平面的取卡艙，嵌入式發卡裝置嵌入取卡艙的內部，且取卡艙內設置有軸流風機；機箱的背面設置有安裝維修門，機箱的側面設置有散熱門，機箱的正面設置有防護可視罩，防護可視罩上設置有若干大小各異的遮擋內置槽；嵌入式發卡裝置的正面設置有取卡裝置、讀卡回收裝置以及可視對講裝置，取卡裝置、讀卡回收裝置以及可視對講裝置與遮擋內置槽一一對應，本實用新型采用嵌入拆分的方式，提高發卡機的使用率，雙層多工位設計適用于不同車型，提高發卡效率以及延長機械壽命。

技術領域

本實用新型涉及交通設備領域，具體為一種發卡機。

背景技術

隨著我國社會水平的提升，我國的高速公路也在這個過程中得到了較大程度的發展。而隨著我國高速公路數量的增多、規模的加大，在過往車輛數量不斷增加的同時，我國很多地區還是以人工方式進行發卡，不利于提高發卡效率。在此種情況下，需要我們運用先進設備提高工作效率。其中，無人值守的自動發卡機是專門為解決此項問題而設計的一類設備，在穩定車輛速度、降低成本的同時提升了車輛的通行效率。值得大力推廣。

現有的發卡機存在以下問題：

(1)現有的發卡機多為一體式設計的龐大結構，一方面不便于移動，另一方面一旦機械設備發生故障得不到維修就會整體報廢，不利于節約資源；

(2)常見的發卡機一般采用單層設計，駕駛不同車型的司機取卡困難；

(3)而且現有的發卡機一般使用頻率不高，取卡機暴露在外風吹日曬，特別是與司機交互的面如果得不到保護將會較快損壞。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足，本實用新型提供一種發卡機，能有效的解決背景技術提出的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種發卡機，包括機箱和嵌入式發卡裝置，所述機箱內設有兩個上下分布的機艙，兩個所述機艙內均設置有若干位于同一水平面的取卡艙，所述嵌入式發卡裝置嵌入所述取卡艙的內部，且所述取卡艙內設置有軸流風機；

所述機箱的背面設置有安裝維修門，所述機箱的側面設置有散熱門，所述機箱的正面設置有防護可視罩，所述防護可視罩上設置有若干大小各異的遮擋內置槽；

所述嵌入式發卡裝置的正面設置有取卡裝置、讀卡回收裝置以及可視對講裝置，所述取卡裝置、讀卡回收裝置以及可視對講裝置與所述遮擋內置槽一一對應。

進一步地，所述防護可視罩的內側設置有垂直于所述防護可視罩表面的導向定位桿，所述嵌入式發卡裝置上設置有與所述導向定位桿相對應的限位孔。

進一步地，所述取卡裝置包括若干取卡口，所述取卡口側旁設置有取卡提示燈。

進一步地，所述機箱的頂端設置有通行提示燈以及語音提示器。

進一步地，所述機箱的底部設置有萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型選擇不同機箱，可實現全天候室外安裝或收費亭嵌入式安裝、可拆便于維護的門板組合結構，穩定性好，便于轉移；

(2)本實用新型采用上下雙層卡口設計，兼容多種車型，上下層每層采用雙工位設計，兩個工位互為備份，適用于不同高度的車型發卡，提高發卡效率；

(3)本實用新型利用防護可視罩對發卡機的表面進行維護，延長發卡機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的機箱的結構示意圖；