[實用新型]具有自動弱磁結構的轉子及永磁電機

有效

• 申請號: 201822189968.X
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209434984U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 劉貴生;呂佳明;劉志鋼;吳慶國;呂學文
• 申請（專利權）人: 北斗航天汽車（北京）有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 王鴻遠

本實用新型涉及永磁電機技術領域，尤其是涉及一種具有自動弱磁結構的轉子及永磁電機；包括多個依次疊設的永磁體安裝轉盤單元；永磁體安裝轉盤單元上設有多個永磁體穿裝通孔和導磁粉容置腔；相鄰兩永磁體穿裝通孔之間通過導磁粉補償通道連通；各所述導磁粉補償通道均與所述導磁粉容置腔連通，且連通處均設有臨界開關閥；轉子高速轉動時，漏磁通增加，穿過氣隙的磁通量降低，實現弱磁；轉速降低，導磁粉受到的離心力逐漸降低，當該導磁粉補償通道運動到最高點時，導磁粉回到所述導磁粉容置腔，穿過氣息的磁通量值回到正常狀態；實現了自動弱磁擴速，易于電機控制，同時可以提高電機效率與功率密度。

技術領域

本實用新型涉及永磁電機技術領域，尤其是涉及一種具有自動弱磁結構的轉子及永磁電機。

背景技術

永磁同步電機因其良好的工作性能優勢目前受到廣泛的應用，尤其是內置式永磁體因d軸與q軸電感不同，存在磁阻轉矩，可有效提升電機的功率密度。然而，永磁電機也存在弊端，即在高速時需要弱磁，目前主要的技術手段是增加d軸電樞繞組電流來降低勵磁磁通，這樣會使得q軸電流分量減小，高速時轉矩降低，電流沒有被充分利用，同時使得電機損耗增加，效率降低。在電源容量一定的前提下，實現基速以上弱磁擴速不易實現，同時給電機控制器提出更高的要求，因此，需要尋求新的解決辦法。

因此，針對上述問題本實用新型急需提供一種新的具有自動弱磁結構的轉子及永磁電機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新的具有自動弱磁結構的轉子及永磁電機，通過所述導磁粉補償通道和所述臨界開關閥，以解決現有技術中存在的弱磁擴速不易實現的技術問題。

本實用新型提供的一種具有自動弱磁結構的轉子，包括多個依次疊設的永磁體安裝轉盤單元；沿各所述永磁體安裝轉盤單元的外圍周向均勻布設多個用于穿裝永磁體單元的永磁體穿裝通孔；相鄰兩所述永磁體穿裝通孔之間通過導磁粉補償通道連通；在所述永磁體安裝轉盤單元內設有多個儲有導磁粉的導磁粉容置腔；各所述導磁粉補償通道均連通至少一個所述導磁粉容置腔；各所述導磁粉容置腔與所述導磁粉補償通道的連通處均設有臨界開關閥；各所述永磁體安裝轉盤單元上的所述永磁體穿裝通孔一一對應連通，且形成永磁體穿裝通槽，各所述永磁體穿裝通槽上均對應穿裝有永磁體單元。

進一步地，還包括控制器和多個分別對應設置于各所述導磁粉容置腔內的壓力傳感器；所述臨界開關閥為電動閥；各所述壓力傳感器和各所述臨界開關閥分別與所述控制器電連接。

進一步地，所述永磁體單元包括正永磁體和負永磁體；所述永磁體穿裝通孔包括間隔設置的第一穿裝通孔和第二穿裝通孔；各所述正永磁體與各所述第一穿裝通孔對應穿裝，各所述負永磁體與各所述第二穿裝通孔對應穿裝；所述導磁粉補償通道的兩端分別與所述第一穿裝通孔和所述第二穿裝通孔連通。

進一步地，各所述導磁粉容置腔均對應設置于各所述導磁粉補償通道的中心與所述永磁體安裝轉盤單元的圓心之間的連線上。

進一步地，所述導磁粉補償通道包括與所述第一穿裝通孔連通的第一導磁粉充粉孔，與所述第二穿裝通孔連通的第二導磁粉充粉孔，和連通所述第一導磁粉充粉孔及所述第二導磁粉充粉孔的導通槽；所述導通槽與所述導磁粉容置腔連通，且所述臨界開關閥設置于所述導通槽上。

進一步地，所述第一穿裝通孔與所述第二穿裝通孔呈角度設置。

進一步地，所述導磁粉容置腔的容積大于所述導磁粉補償通道的容積。

進一步地，所述導磁粉容置腔為球形。

進一步地，各所述永磁體安裝轉盤單元的中部均設有轉軸穿裝通孔，各所述轉軸穿裝通孔對應貫通形成轉軸穿裝通槽，所述轉軸通槽上穿裝有轉軸。

本實用新型還提供的一種永磁電機，包括如上任一所述具有自動弱磁結構的轉子。

本實用新型與現有技術相比具有以下進步：