[實(shí)用新型]整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822189890.1 | 申請日： | 2018-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN208985009U | 公開（公告）日： | 2019-06-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉貴生;孫鐵 | 申請（專利權(quán)）人： | 北斗航天汽車（北京）有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鴻遠(yuǎn) |
| 地址： | 100070 北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 整車控制器 負(fù)載繼電器 模擬器試驗(yàn) 手動控制開關(guān) 本實(shí)用新型 模擬單元 電器工作狀態(tài) 工作指示燈 信號輸出端 信號輸入端 準(zhǔn)確度 串聯(lián)設(shè)置 發(fā)送開關(guān) 控制信號 模擬整車 試驗(yàn)設(shè)備 裝車狀態(tài) 狀態(tài)信號 電連接 驗(yàn)證 發(fā)送 | ||
1.一種整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：包括多個用于模擬整車電器工作狀態(tài)的模擬單元，各所述模擬單元均包括串聯(lián)設(shè)置的負(fù)載繼電器、手動控制開關(guān)和工作指示燈，各所述負(fù)載繼電器的信號輸入端均用于接收待測整車控制器發(fā)送來的控制信號；各所述手動控制開關(guān)的信號輸出端用于向電連接測整車控制器發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括用于電連接外部電源的電源接口，所述電源接口通過第一供電線分別與各所述負(fù)載繼電器的電能輸入端電連接，所述電源接口還通過第二供電線與待測整車控制器的電能輸入端電連接，用于給待測整車控制器提供電能。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括信號集成接口，各所述手動控制開關(guān)的信號輸出端均通過信號線與所述信號集成接口的信號輸入端電連接；所述信號集成接口的信號輸出端用于電連接待測整車控制器，并向其發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括通訊供電接口，各所述負(fù)載繼電器的信號輸入端均通過信號線與所述通訊供電接口的信號輸出端電連接；所述信號集成接口的信號輸出端通過信號線與所述通訊供電接口的信號輸入端電連接；所述電源接口通過第二供電線與所述通訊供電接口的電能輸入端電連接；所述通訊供電接口的電能輸出端用于給待測整車控制器提供電能，所述通訊供電接口的信號交互端用于向待測整車控制器發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號，并接收待測整車控制器發(fā)送給負(fù)載繼電器的控制信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括信號集成接口，各所述手動控制開關(guān)的輸出端均通過信號線與所述信號集成接口的第一信號輸入端電連接；各所述負(fù)載繼電器的信號輸入端均與所述信號集成接口的第一信號輸出端電連接，所述信號集成接口的第一信號輸出端用于將待測整車控制器的控制信號發(fā)送給負(fù)載繼電器；所述信號集成接口的第二信號輸出端用于電連接待測整車控制器，并向其發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號；所述信號集成接口的第二信號輸入端用于電連接待測整車控制器，并接收待測整車控制器發(fā)送給負(fù)載繼電器的控制信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括通訊供電接口，所述信號集成接口的第二信號輸出端電連接所述通訊供電接口，并向其發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號；所述信號集成接口的第二信號輸入端電連接所述通訊供電接口，并接收待測整車控制器發(fā)送給負(fù)載繼電器的控制信號；所述電源接口通過第二供電線與所述通訊供電接口的電能輸入端電連接；所述通訊供電接口的電能輸出端用于給待測整車控制器提供電能，所述通訊供電接口的信號交互端用于向待測整車控制器發(fā)送開關(guān)狀態(tài)信號，并接收待測整車控制器發(fā)送給負(fù)載繼電器的控制信號。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：還包括箱體以及密封蓋設(shè)于所述箱體上的上蓋，各所述負(fù)載繼電器均設(shè)置在所述箱體內(nèi)，所述通訊供電接口設(shè)置在所述箱體的外側(cè)壁上；各所述手動控制開關(guān)、各所述工作指示燈、所述電源接口和所述信號集成接口均設(shè)置在所述箱蓋上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述手動控制開關(guān)為手動控制旋鈕開關(guān)、手動控制按鈕開關(guān)中的任一。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述箱體和所述上蓋均采用鋁合金材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的整車控制器模擬器試驗(yàn)裝置，其特征在于：所述工作指示燈為LED指示燈、發(fā)光二極管指示燈中的任一。
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