[實用新型]一種飛行救生圈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822189727.5 | 申請日： | 2018-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN209396043U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何鄧平;古力;李仁雄 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州拓浪智能應(yīng)急科技有限公司 |
| 主分類號： | B64C39/02 | 分類號： | B64C39/02;B63C9/135 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人： | 張春水;唐京橋 |
| 地址： | 511455 廣東省廣州市南沙*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 環(huán)形體 救生圈 飛行系統(tǒng) 環(huán)形板 碳纖維 固定設(shè)置 救生圈體 落水 救援行動 攜帶 飛行 螺旋槳 浮體 申請 下水 救援 安全 保證 | ||
1.一種飛行救生圈，其特征在于，包括：
泡沫救生圈體、碳纖維環(huán)形板和飛行系統(tǒng)；
所述飛行系統(tǒng)固定設(shè)置于所述碳纖維環(huán)形板上；
所述泡沫救生圈體包括第一環(huán)形體和第二環(huán)形體；
所述碳纖維環(huán)形板固定設(shè)置于所述第一環(huán)形體與所述第二環(huán)形體之間；
所述第一環(huán)形體上開設(shè)有放置所述飛行系統(tǒng)中的螺旋槳的第一凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，所述碳纖維環(huán)形板的第一半徑、所述第一環(huán)形體的第二半徑和所述第二環(huán)形體的第三半徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，所述飛行系統(tǒng)包括控制器、動力裝置、通信裝置和所述螺旋槳；
所述控制器分別與所述動力裝置和所述通信裝置連接；
所述動力裝置與所述螺旋槳連接，用于驅(qū)動所述螺旋槳旋轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行救生圈，其特征在于，所述動力裝置具體為驅(qū)動電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，還包括警示燈；
所述警示燈固定設(shè)置于所述碳纖維環(huán)形板上；
所述第一環(huán)形體上開設(shè)有放置所述警示燈的第二凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，還包括GPS；
所述GPS固定設(shè)置于所述碳纖維環(huán)形板上；
所述第一環(huán)形體上開設(shè)有放置所述GPS的第三凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)置有防護(hù)格柵；
所述防護(hù)格柵設(shè)置于所述螺旋槳的上方，用于保護(hù)所述螺旋槳。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，連接于一體的所述第一環(huán)形體、所述碳纖維環(huán)形板和所述第二環(huán)形體上開設(shè)有系繩孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，還包括防水云臺攝像機(jī)；
所述防水云臺攝像機(jī)固定設(shè)置于所述碳纖維環(huán)形板的邊緣；
所述第二環(huán)形體的邊緣開設(shè)有放置所述防水云臺攝像機(jī)的第四凹槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生圈，其特征在于，所述螺旋槳的數(shù)量為6至8個；
6至8個所述螺旋槳在所述碳纖維環(huán)形板上沿圓周陣列放射分布設(shè)置。
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