[實用新型]一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件有效
| 申請號: | 201822189450.6 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209275436U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 岑芬芬;陳忠祥;曹靚 | 申請(專利權)人: | 蘇州思慕博物流設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G13/11 | 分類號: | B65G13/11 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾持 夾持筒 導向桿螺桿 護欄支架 上夾板 下夾板 通孔 導向護欄 夾緊件 滾輪 運輸機 本實用新型 固定設置 間接連接 連接穩定 螺紋通孔 通道連通 物流運輸 裝置實現 右側壁 中心處 分揀 內壁 內腔 轉動 貫通 保證 支撐 | ||
本實用新型公開了物流運輸分揀技術領域的一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件,包括夾持筒,所述夾持筒的內腔前后反向開設有貫通的夾持通孔,所述夾持筒的底部固定連接有下夾板,所述夾持筒的右側壁中心處固定連接有上夾板,所述上夾板和下夾板之間設置為夾持通道,且所述夾持通孔和夾持通道連通,所述上夾板和下夾板的頂部均開設有螺紋通孔,所述夾持通孔的內壁上固定設置有限位板,可以在保證導向桿螺桿能夠相對于護欄支架發生轉動,同時導向桿螺桿對護欄支架具有支撐的作用,通過該裝置實現了導向桿螺桿和護欄支架的間接連接,同時保證連接穩定。
技術領域
本實用新型涉及物流運輸分揀技術領域,具體為一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件。
背景技術
滾輪運輸機在物流運輸行業應用較為廣泛,因其有著自動快速的輸送功能,節省大量的人力物力,并且運輸效率較高,對于貨物的尺寸適應性較好,促進了物流運輸行業的發展,但是現有的滾輪運輸機在使用過程中,導向桿螺桿起到對護欄支架提供支撐的作用,同時還得保證相對于護欄支架可以發生相對轉動,現有的裝置中一般都是將導向桿螺桿直接和護欄支架進行直接連接,導致導向桿螺桿對護欄支架的承托性不夠,同時導向桿螺桿相對于護欄支架容易發生錯位,穩固性不強,為此,我們提出一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種滾輪運輸機導向護欄夾緊件,包括夾持筒,所述夾持筒的內腔前后反向開設有貫通的夾持通孔,所述夾持筒的底部固定連接有下夾板,所述夾持筒的右側壁中心處固定連接有上夾板,所述上夾板和下夾板之間設置為夾持通道,且所述夾持通孔和夾持通道連通,所述上夾板和下夾板的頂部均開設有螺紋通孔,所述夾持通孔的內壁上固定設置有限位板。
優選的,所述限位板的為弧形限位擋板,且靠近夾持通道的一側設置為開口,所述限位板中心處開設有和夾持通孔同軸心線的通孔。
優選的,所述上夾板和下夾板均為水平撓性板,且所述上夾板和下夾板的右端部均設置有弧形倒角。
優選的,所述上夾板、下夾板和夾持筒的連接處均為圓弧過渡面。
優選的,所述上夾板上的螺紋通孔和下夾板上的螺紋通孔直徑相同,且兩組所述螺紋通孔的軸心線在一條鉛垂線上。
優選的,所述夾持筒的外壁上噴涂有防腐蝕層,且所述限位板的底部噴涂有耐磨層。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該實用新型結構設計合理,通過將導向桿螺桿嵌套在夾持通孔中,然后貫穿限位板上的通孔后,限位板能夠和導向桿螺桿外壁上的限位軸肩配合實現對導向桿螺桿的限位,然后將上夾板和下夾板嵌套在護欄支架上的卡槽內,并使得外接螺栓貫穿上夾板和下夾板上的螺紋通孔實現螺接,使得該裝置和護欄支架實現螺接固定,從而可以在保證導向桿螺桿能夠相對于護欄支架發生轉動,同時導向桿螺桿對護欄支架具有支撐的作用,通過該裝置實現了導向桿螺桿和護欄支架的間接連接,同時保證連接穩定,同時也滿足連接要求。
附圖說明
圖1為本實用新型整體結構示意圖;
圖2為本實用新型整體結構主視圖;
圖3為本實用新型整體結構俯視圖。
圖中:1夾持筒、2夾持通孔、3下夾板、4上夾板、5夾持通道、6螺紋通孔、7限位板。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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