[實用新型]舵輪上減震機構有效
| 申請號: | 201822189203.6 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209258218U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 李偉明;孫立才;周仲發 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱博樂恩機器人技術有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/02 | 分類號: | B62D1/02 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所 23118 | 代理人: | 陳曉光 |
| 地址: | 150027 黑龍江省哈爾濱市高新技術開發區科*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震機構 舵輪 滑塊安裝座 減震連桿 安裝連接板 本實用新型 壓縮彈簧 車體 滑塊 相對運動控制 彈簧限位 端面安裝 有效運行 支座連接 擋板 上銷軸 下銷軸 導軌 不平 驅動 | ||
1.一種舵輪上減震機構,其組成包括:安裝連接板,其特征是:所述的安裝連接板下方安裝有減震機構,所述的減震機構下方安裝舵輪裝置,所述的減震機構包括6個減震連桿,所述的減震連桿上方通過上銷軸與滑塊安裝座連接,所述的減震連桿下方通過下銷軸與支座連接,所述的滑塊安裝座與滑塊連接,所述的滑塊安裝在導軌內,所述的滑塊安裝座的端部安裝有壓縮彈簧,所述的壓縮彈簧端面安裝有擋板,所述的外側安裝有彈簧限位銷。
2.根據權利要求1所述的舵輪上減震機構,其特征是:6個所述的減震連桿分別對應6個所述的壓縮彈簧,所述的壓縮彈簧2個為一組,三組所述的壓縮彈簧呈三角形分布于所述的舵輪裝置的上方。
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