[實用新型]自由流收費系統有效
| 申請號: | 201822189109.0 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209281480U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 桂杰;蔡雋;崔海群;李陽龍 | 申請(專利權)人: | 北京聚利科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱穎;劉芳 |
| 地址: | 102206 北京市昌*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制模塊 雷達定位模塊 視頻采集模塊 本實用新型 車輛信息 收費系統 自由 采集 交易費用 交易功能 路側單元 實時跟蹤 通行效率 支付賬戶 不停車 綁定 扣除 融合 | ||
1.一種自由流收費系統,其特征在于,所述系統包括:雷達定位模塊、視頻采集模塊、路側單元RSU以及控制模塊;其中,
所述雷達定位模塊,分別與所述RSU、所述控制模塊連接,所述雷達定位模塊用于獲取進入預設區域內的車輛的第一位置,并將所述第一位置傳輸至所述RSU和所述控制模塊;
所述RSU,與所述控制模塊連接,所述RSU用于獲取所述車輛的車載單元OBU信息以及所述車輛的第二位置,并在所述第一位置與所述第二位置滿足預設條件時,建立所述車輛的OBU信息與所述第一位置的對應關系,以及,將所述對應關系發送至所述控制模塊;
所述視頻采集模塊與所述控制模塊連接,所述視頻采集模塊用于根據所述控制模塊發送的采集指令采集所述車輛的圖片信息,并將所述圖片信息傳輸至所述控制模塊;
所述控制模塊,用于根據所述第一位置、所述對應關系以及所述車輛的繳費狀態控制所述視頻采集模塊采集車輛的圖片信息。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述雷達定位模塊包括:天線振子、本地振蕩器、鎖相環、混頻器和處理器;其中,
所述天線振子,與所述混頻器的第一端連接,所述天線振子用于收發信號;
所述本地振蕩器,通過所述鎖相環與所述混頻器的第二端連接;
所述處理器,與所述混頻器的第三端連接,所述處理器用于控制所述天線振子輸出連續微波信號;所述處理器用于接收所述混頻器傳輸的信號;以及,所述處理器用于向所述RSU發送所述第一位置。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述天線振子輸出的連續微波信號的頻率隨時間變化。
4.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述雷達定位模塊,還包括:存儲器;
所述存儲器與所述處理器連接,所述存儲器用于存儲程序指令、以及所述處理器生成的相應的數據處理結果。
5.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述雷達定位模塊與所述RSU通過線纜連接。
6.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述RSU包括:微波天線和射頻控制模塊;其中,所述微波天線與所述射頻控制模塊連接;
所述微波天線,用于接收微波信號;
所述射頻控制模塊,用于根據所述微波信號,獲取所述車輛的OBU信息以及所述車輛的第二位置,并在所述第一位置與所述第二位置滿足預設條件時,建立所述車輛的OBU信息與所述第一位置的對應關系;以及,將所述對應關系發送至所述控制模塊;
相應地,所述雷達定位模塊與所述射頻控制模塊連接。
7.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述雷達定位模塊與所述RSU的參考點相同。
8.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述視頻采集模塊包括至少一個拍攝裝置和視頻采集控制子模塊;
其中,每個所述拍攝裝置與所述視頻采集控制子模塊連接,所述視頻采集控制子模塊用于根據接收到的所述采集指令控制所述拍攝裝置的開啟與關閉,每個所述拍攝裝置的拍攝區域不同。
9.根據權利要求8所述的系統,其特征在于,所述拍攝裝置的數量為一個時,所述拍攝裝置可多角度旋轉。
10.根據權利要求9所述的系統,其特征在于,所述拍攝裝置的數量為多個時,每個所述拍攝裝置的角度不同,以使每個所述拍攝裝置的拍攝區域不同。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京聚利科技股份有限公司,未經北京聚利科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822189109.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:基于無線通信的移動式讀卡器及轉接器
- 下一篇:一種公路收費防闖桿裝置





