[實用新型]一種防漏油新型油霧分離器有效
| 申請號: | 201822188736.2 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209278088U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 丁蟠峰;程遙遙;胡文華 | 申請(專利權)人: | 東北石油大學 |
| 主分類號: | F04B39/04 | 分類號: | F04B39/04;F04B39/06;F04B39/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱東方專利事務所 23118 | 代理人: | 曹愛華 |
| 地址: | 163319 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底托 金屬外殼 濾芯組件 支架 油霧分離器 防漏油 進氣管 中心孔 本實用新型 上凸臺 下凸臺 上端 分離器 螺母 環形儲油腔 圓筒形結構 二階凸臺 內腔相通 有效收集 字形結構 冷卻油 插固 穿出 底面 緊固 內壁 下端 油滴 流出 相通 | ||
本實用新型涉及的是一種防漏油新型油霧分離器,這種防漏油新型油霧分離器包括金屬外殼、濾芯組件、底托、底托支架、進氣管,金屬外殼和濾芯組件均為圓筒形結構,濾芯組件設置在金屬外殼內,底托具有二階凸臺,分別為下凸臺、上凸臺,濾芯組件插固到下凸臺處,金屬外殼與底托固定連接,濾芯組件與底托上凸臺對應的底托內壁之間為環形儲油腔;底托設置有中心孔,中心孔與濾芯組件內腔相通,進氣管與底托的底面連接,進氣管與中心孔相通;底托支架為人字形結構,底托支架下端與底托底部固定連接,底托支架上端穿出金屬外殼頂部,底托支架上端通過螺母與金屬外殼緊固在一起。本實用新型能有效收集冷卻油滴,防止油滴流出分離器外。
一、技術領域:
本實用新型涉及的是壓縮機系統中的油霧分離器設備技術領域,具體涉及的是一種防漏油新型油霧分離器。
二、背景技術:
油霧分離器主要安裝在壓縮機等機械設備,收集在設備運行中腔內油霧,達到工業環保,保證設備正常運行的目的,但目前在實際現場發現壓縮機所連油霧分離器漏油嚴重,并且加重了壓縮機廠房的安全隱患,其底托并未與外殼相連,使吸附的油氣進入腔體濾芯冷卻后,滴入底托,而底托為金屬平面擋板,并不能收集滴入的油滴,一旦油氣量增加,過濾回收的油滴直接溢出平板滴落現場,會引起重大危險。
三、發明內容:
本實用新型的目的是提供一種防漏油新型油霧分離器,這種防漏油新型油霧分離器用于解決油霧分離器在實際生產中漏油嚴重,危險性高的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:這種防漏油新型油霧分離器包括金屬外殼、濾芯組件、底托、底托支架、進氣管,金屬外殼和濾芯組件均為圓筒形結構,濾芯組件設置在金屬外殼內,底托具有二階凸臺,分別為下凸臺、上凸臺,濾芯組件插固到下凸臺處,金屬外殼與底托固定連接,濾芯組件與底托上凸臺對應的底托內壁之間為環形儲油腔;底托設置有中心孔,中心孔與濾芯組件內腔相通,進氣管與底托的底面連接,進氣管與中心孔相通;底托支架為人字形結構,底托支架下端與底托底部固定連接,底托支架上端穿出金屬外殼頂部,底托支架上端通過螺栓與金屬外殼緊固在一起。
上述方案中金屬外殼采用不銹鋼材質。
上述方案中底托為有底的金屬空心柱,底托直徑為12cm,高度為16cm。
上述方案中進氣管長度為50公分。
有益效果:
本油霧分離器底托內壁與濾芯組件之間設置有環形儲油腔,油霧通過過濾器由進氣管冷卻,濾芯過濾,使油滴直接滴入儲油腔,采用50公分進氣管能延長油滴冷卻時間,環形儲油腔能有效收集冷卻油滴,防止油滴流出分離器外。
四、附圖說明:
圖1是本發明的主視示意圖。
圖2是本發明的側視示意圖。
圖3是本發明的俯視示意圖
圖中:1.螺母;2.金屬外殼;3.濾芯組件;4.底托支架;5.底托;6.進氣管;7.環形儲油腔。
五、具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
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