[實用新型]一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822188536.7
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209754662U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉凌燕;汪旭東
• 申請（專利權(quán)）人: 天水星火機床有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23Q5/20
• 分類號: B23Q5/20
• 代理公司: 62100 甘肅省知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心
• 代理人: 陳醒

本實用新型屬于機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置。其包括主軸箱、設(shè)置于主軸箱內(nèi)的主軸，還包括設(shè)置于主軸箱內(nèi)的主軸制動裝置，所述主軸制動裝置包括與主軸箱連接的左制動油缸和右制動油缸、固定于主軸上的剎車盤，所述的左制動油缸和右制動油缸包括缸體、設(shè)置于缸體的油腔內(nèi)的活塞桿和活塞、與缸體的油腔連通的油管，所述活塞桿通過復(fù)位彈簧與缸體連接，所述活塞端面上設(shè)置有摩擦片，所述左制動油缸的活塞與右制動油缸的活塞之間形成制動空間，所述剎車盤的盤面位于制動空間內(nèi)；本實用新型的主軸制動裝置由液壓系統(tǒng)控制，結(jié)構(gòu)簡單、控制方便，安全可靠，動作迅速，保證了對主軸制動可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置。

背景技術(shù)

機床主軸是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件，在機器中主要用來支撐傳動零件以及傳遞運動及扭矩；現(xiàn)有的重型機床主軸尺寸和重量較大，重型機床多采用機械制動裝置，這種制動裝置體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制動不可靠，容易影響主軸的精度，還會降低主軸軸承和主軸的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題提供一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置。

本實用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置，包括主軸箱、設(shè)置于主軸箱內(nèi)的主軸，還包括設(shè)置于主軸箱內(nèi)的主軸制動裝置，所述主軸制動裝置包括與主軸箱連接的左制動油缸和右制動油缸、固定于主軸上的剎車盤，所述的左制動油缸和右制動油缸包括缸體、設(shè)置于缸體的油腔內(nèi)的活塞桿和活塞、與缸體的油腔連通的油管，所述活塞桿通過復(fù)位彈簧與缸體連接，所述活塞端面上設(shè)置有摩擦片，所述左制動油缸的活塞與右制動油缸的活塞之間形成制動空間，所述剎車盤的盤面位于制動空間內(nèi)；

進一步的，所述主軸箱內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸、調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)滑塊，所述調(diào)節(jié)導(dǎo)向軸兩端固定于主軸箱內(nèi)壁，所述調(diào)節(jié)滑塊設(shè)置于導(dǎo)向軸上并且可沿導(dǎo)向軸移動，所述調(diào)節(jié)螺桿穿過調(diào)節(jié)滑塊與主軸箱1連接，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)滑塊通過螺紋配合，所述左制動油缸和右制動油缸固定于調(diào)節(jié)滑塊上。

進一步的，所述調(diào)節(jié)螺桿與主軸箱之間設(shè)置有鎖緊裝置。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的主軸制動裝置由液壓系統(tǒng)控制，結(jié)構(gòu)簡單、控制方便，安全可靠，動作迅速，保證了對主軸制動可靠；本實用新型的主軸制動裝置上還配有制動機構(gòu)調(diào)節(jié)裝置，能夠快速調(diào)整制動位置，保證本實用新型的制動性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中主軸制動裝置的放大視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種重型臥式車床主軸液壓制動裝置，包括主軸箱1、設(shè)置于主軸箱1內(nèi)的主軸2，還包括設(shè)置于主軸箱1內(nèi)的主軸制動裝置，所述主軸制動裝置包括與主軸箱1連接的左制動油缸3和右制動油缸4、固定于主軸2上的剎車盤5，所述的左制動油缸3和右制動油缸4包括缸體6、設(shè)置于缸體6的油腔內(nèi)的活塞桿7和活塞8、與缸體6的油腔連通的油管9，所述活塞桿7通過復(fù)位彈簧10與缸體6連接，所述活塞8端面上設(shè)置有摩擦片11，所述左制動油缸3的活塞8與右制動油缸4的活塞8之間形成制動空間12，所述剎車盤5的盤面位于制動空間12內(nèi)；所述主軸箱1內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向軸13、調(diào)節(jié)螺桿14和調(diào)節(jié)滑塊15，所述導(dǎo)向軸13兩端固定于主軸箱1內(nèi)壁，所述調(diào)節(jié)滑塊15設(shè)置于導(dǎo)向軸13上并且可沿導(dǎo)向軸13移動，所述調(diào)節(jié)螺桿14穿過調(diào)節(jié)滑塊15與主軸箱1連接，調(diào)節(jié)螺桿14與調(diào)節(jié)滑塊15通過螺紋配合，所述左制動油缸3和右制動油缸4固定于調(diào)節(jié)滑塊15上，所述調(diào)節(jié)螺桿14與主軸箱1之間設(shè)置有鎖緊裝置16。