[實用新型]一種斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置

有效

• 申請號: 201822188260.2
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209230955U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 楊超;馮麗萍;楊敏;張劍;劉金;舒海洋
• 申請（專利權）人: 清研新能源汽車工程中心（襄陽）有限公司
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021;G01M13/027
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

1.一種斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置，其特征在于，包括被試的第一齒輪、第二齒輪、支撐板、第一軸、第二軸、夾緊螺母、夾緊加載板，所述被試的第一齒輪、第二齒輪按照中心距安裝在對應第一軸與第二軸上，第一齒輪、第二齒輪有多對齒嚙合；所述第一軸與第二軸安裝在兩相對的支撐板上，第一軸與第二軸的傾斜角為嚙合角，以保證齒輪嚙合面垂直；所述夾緊螺母通過多個螺釘頂緊實現第一齒輪在兩個支撐板之間夾緊固定；所述夾緊加載板通過多個螺釘頂緊實現第二齒輪在夾緊加載板之間的夾緊固定。

2.如權利要求1所述斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置，其特征在于，所述夾緊加載板包括第一夾緊加載板及第二夾緊加載板，所述第一夾緊加載板為T形狀的帶中心通孔的結構，所述第二夾緊加載板為中央帶配合孔的環形狀結構，所述第一夾緊加載板與第二夾緊加載板套接，所述第二齒輪安裝在第一夾緊加載板與第二夾緊加載板之間，所述第二夾緊加載板上有螺釘孔，以安裝螺釘實現第二齒輪的夾緊固定，所述第二軸穿過所述第一夾緊加載板的中心通孔并由螺栓在一個支撐板的外側鎖定，所述第二軸的另一端的軸帽卡在另一個支撐板的外側。

3.如權利要求1所述斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置，其特征在于，所述第一軸的軸帽卡在一個支撐板的外側，另一端與所述夾緊螺母相連接，所述夾緊螺母上有螺釘孔，以安裝螺釘實現第一齒輪在兩個支撐板之間的夾緊固定。

4.如權利要求3所述斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置，其特征在于，所述夾緊螺母的外側有鎖緊螺母，與所述第一軸螺紋連接。

5.如權利要求1所述斜齒輪多齒嚙合彎曲疲勞試驗裝置，其特征在于，兩個所述支撐板的底部為L形狀結構，以安裝固定螺栓，以將支撐板與固定面連接固定。