[實(shí)用新型]一種非車載充電機(jī)檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822188049.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN209296845U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧凱;趙偉;羅敏;易斌;孟金嶺;黃新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): G01R31/00
• 分類號(hào): G01R31/00;G01R31/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本申請(qǐng)公開了一種非車載充電機(jī)檢測(cè)裝置，包括檢驗(yàn)儀和負(fù)載；檢驗(yàn)儀包括輸入接口、BMS模塊和負(fù)載選擇通道；負(fù)載包括至少兩個(gè)負(fù)載單元；BMS模塊用于采集BMS信息，并根據(jù)接收的控制指令控制負(fù)載選擇通道的繼電器組；負(fù)載選擇通道的繼電器組包括至少兩個(gè)第一繼電器，且第一繼電器與負(fù)載單元一一對(duì)應(yīng)連接，第一繼電器之間并聯(lián)連接。在對(duì)充電堆進(jìn)行功率分配特性的測(cè)試時(shí)，通過(guò)控制繼電器組中第一繼電器的閉合，使得不同數(shù)量的負(fù)載單元能夠接入，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)充電堆進(jìn)行不同功率負(fù)載的測(cè)試，解決了現(xiàn)有的充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備雖然能夠滿足規(guī)程規(guī)范的測(cè)試項(xiàng)目，但存在的對(duì)于充電堆的功率分配特性無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種非車載充電機(jī)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

伴隨環(huán)境污染和新能源危機(jī)的不斷加重，新能源電動(dòng)汽車越來(lái)越受重視并已開始廣泛推廣。而充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是影響新能源汽車推廣的關(guān)鍵性因素之一。

除了傳統(tǒng)的充電樁，現(xiàn)已有不少充電設(shè)備公司提出并建設(shè)實(shí)現(xiàn)充電槍輸出功率可調(diào)配的矩陣式柔性充電堆(以下簡(jiǎn)稱充電堆)。具體技術(shù)方案是將充電單元集中到一個(gè)充電堆中，再根據(jù)各個(gè)輸出端需求分配相應(yīng)數(shù)量充電模塊掛載到充電輸出端進(jìn)行輸出，可同時(shí)滿足不同功率電動(dòng)汽車充電需求。合理的功率分配不僅能提升模塊利用率，同時(shí)還能提高設(shè)備的使用壽命。

為了保證充電樁或者充電堆可靠運(yùn)行，需對(duì)其投運(yùn)前后進(jìn)行檢測(cè)。現(xiàn)有的充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備，一般是校驗(yàn)儀與負(fù)載分開，通過(guò)充電槍實(shí)現(xiàn)連接，且雖然能夠滿足規(guī)程規(guī)范的測(cè)試項(xiàng)目，但存在對(duì)于充電堆的功率分配特性無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N非車載充電機(jī)檢測(cè)裝置，解決了現(xiàn)有的充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備雖然能夠滿足規(guī)程規(guī)范的測(cè)試項(xiàng)目，但存在的對(duì)于充電堆的功率分配特性無(wú)法進(jìn)行檢測(cè)的技術(shù)問(wèn)題。

有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N非車載充電機(jī)檢測(cè)裝置，包括：

檢驗(yàn)儀和負(fù)載；

所述檢驗(yàn)儀包括輸入接口、BMS模塊和負(fù)載選擇通道；

所述負(fù)載包括至少兩個(gè)負(fù)載單元；

所述BMS模塊用于采集BMS信息，并根據(jù)接收的控制指令控制所述負(fù)載選擇通道的繼電器組；

所述負(fù)載選擇通道的繼電器組包括至少兩個(gè)第一繼電器，且所述第一繼電器與所述負(fù)載單元一一對(duì)應(yīng)連接，所述第一繼電器之間并聯(lián)連接。

可選地，所述輸入接口的數(shù)量為至少一個(gè)；

所述負(fù)載選擇通道的繼電器組的數(shù)量與所述輸入接口的數(shù)量一致；

所述輸入接口與所述繼電器組一一對(duì)應(yīng)連接。

可選地，所述負(fù)載單元包括至少一個(gè)第二繼電器和至少一個(gè)負(fù)載電阻；

所述第二繼電器與所述負(fù)載電阻一一對(duì)應(yīng)串聯(lián)連接，構(gòu)成負(fù)載子單元；

兩個(gè)所述負(fù)載子單元之間并聯(lián)連接；

所述BMS模塊還用于根據(jù)接收的控制指令控制所述負(fù)載子單元。

可選地，所述檢驗(yàn)儀還包括絕緣檢測(cè)儀；

所述絕緣檢測(cè)儀的數(shù)量與所述輸入接口的數(shù)量一致；

所述絕緣檢測(cè)儀與所述輸入接口一一對(duì)應(yīng)連接。

可選地，所述檢驗(yàn)儀還包括計(jì)量模塊；

所述計(jì)量模塊用于采集電壓、電流和電能信息。

可選地，還包括總控單元；

所述總控單元與所述檢驗(yàn)儀通信連接；