[實(shí)用新型]一種臺(tái)車錨桿機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822186459.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN209398419U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董永樂;楊帥嶺;孫偉;黃圣英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省耿力工程設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E21C25/66
• 分類號(hào): E21C25/66;E21D20/00;E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時(shí)立新

本實(shí)用新型公開了一種臺(tái)車錨桿機(jī)構(gòu)，包括推進(jìn)梁、液壓鑿巖機(jī)，推進(jìn)梁的一側(cè)設(shè)有錨桿倉，推進(jìn)梁上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌、卡鉗裝置、抓桿裝置以及裝桿裝置，裝桿裝置將鉆桿或錨桿在卡鉗裝置和錨桿倉之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，鑿巖機(jī)與滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，鑿巖機(jī)包括第一滑動(dòng)底座、動(dòng)力裝置、釬尾以及連接套，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)釬尾進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，釬尾與連接套的一端螺紋配合，連接套的另一端與鉆桿或錨桿螺紋配合；卡鉗裝置包括由前向后依次設(shè)置的卡釬器和扶釬器，扶釬器與滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，扶釬器通過第一伸縮機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在滑動(dòng)導(dǎo)軌和推進(jìn)裝置的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)錨桿和鑿巖作業(yè)之間切換，實(shí)現(xiàn)錨桿臺(tái)車的多功能化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及礦山、隧道工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于鑿巖和錨桿的臺(tái)車錨桿機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

錨桿機(jī)又稱土釘機(jī)、錨桿鉆機(jī)或者是氣動(dòng)沖擊機(jī)，主要用于巖土錨桿，路基、邊坡治理，地下深基坑支擋，隧洞圍巖穩(wěn)定，預(yù)防滑坡等災(zāi)害整治，地下工程支護(hù)及高層建筑地基處理。也適用于深基坑噴護(hù)、邊坡土釘工程的非預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)。現(xiàn)階段礦山、隧道等的鑿巖和錨桿支護(hù)施工是兩種不同的作業(yè)方式。現(xiàn)有液壓錨桿臺(tái)車只用于錨桿作業(yè)，液壓鑿巖臺(tái)車只用于鑿巖作業(yè)，兩者之間不能互換和替代。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)截割完成后，支護(hù)操作人員需要把錨桿鉆機(jī)搬移動(dòng)到新揭露的空頂區(qū)下方安裝好鉆桿或錨桿，對(duì)新揭露的頂板和兩幫進(jìn)行錨桿、錨索支護(hù)；支護(hù)完成后再把錨桿鉆機(jī)移動(dòng)到后面安全地點(diǎn)，這樣每個(gè)循環(huán)都需要拆、裝設(shè)備，每班反復(fù)多次，非常麻煩且耗時(shí)較長；另外操作人員要在新揭露的空頂區(qū)下方操作支護(hù)設(shè)備進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，常會(huì)出現(xiàn)頂板掉落碎石砸傷施工人員，及片幫傷到支護(hù)施工人員的事故，存在較大的安全隱患。目前液壓錨桿機(jī)和鉆桿機(jī)重量較重、體積較大，如果將兩個(gè)機(jī)械集成到一量臺(tái)車上，則存在著機(jī)械臂承重較大，運(yùn)轉(zhuǎn)起來所需空間也較大。同時(shí)對(duì)于鉆孔和錨桿較長的情況下，很難實(shí)現(xiàn)鉆桿和錨桿的加長，施工過程中頻繁地變更設(shè)備，降低了工作的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供一種可以實(shí)現(xiàn)鑿巖、錨桿之間切換，實(shí)現(xiàn)多功能化的錨桿機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，采用以下技術(shù)方案。

一種臺(tái)車錨桿機(jī)構(gòu)，包括推進(jìn)梁、鑿巖機(jī)，所述推進(jìn)梁的一側(cè)設(shè)有用于存放鉆桿或錨桿的錨桿倉，在推進(jìn)梁上沿前后方向設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)軌；所述推進(jìn)梁上還設(shè)有卡鉗裝置、抓桿裝置以及裝桿裝置，所述裝桿裝置將錨桿倉中的鉆桿或錨桿轉(zhuǎn)移到卡鉗裝置上，所述抓桿裝置通過抓手將卡鉗裝置上的鉆桿抓起；所述鑿巖機(jī)與滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述鑿巖機(jī)包括第一滑動(dòng)底座、動(dòng)力裝置、釬尾以及連接套，所述動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)釬尾進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，所述釬尾與連接套的一端螺紋配合，所述連接套的另一端與鉆桿或錨桿螺紋配合；所述卡鉗裝置通過抓合的方式限制鉆桿或錨桿的徑向或者軸向移動(dòng)，其包括由前向后依次設(shè)置的卡釬器和扶釬器，所述卡釬器可夾緊鉆桿或錨桿使其固定，所述扶釬器與滑動(dòng)導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述扶釬器通過第一伸縮機(jī)構(gòu)與滑動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

所述鉆桿包括前端部和后端部，所述前端部設(shè)有第一外螺紋，后端部設(shè)有第二外螺紋，第二外螺紋與所述連接套相配合，后端部軸向設(shè)有內(nèi)孔，內(nèi)孔上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述鉆桿通過第一外螺紋和內(nèi)螺紋的螺紋配合進(jìn)行多個(gè)相同單位的首尾連接。在深孔作業(yè)時(shí)，第一根鉆桿的前端連接鉆頭，第一根鉆桿鉆入孔中后，卡釬器夾住該鉆桿的后端，鑿巖機(jī)后退，接上第二根鉆桿，重復(fù)此步驟，進(jìn)行深孔鉆進(jìn)。退出鉆桿時(shí)逐根進(jìn)行拆卸。深孔錨桿依照此步驟的原理進(jìn)行。在施工時(shí)，第二外螺紋上涂有潤滑油或潤滑脂，以便于連接套與鉆桿或錨桿后端的脫離。

所述錨桿倉包括防護(hù)罩、馬達(dá)、前儲(chǔ)桿盤和后儲(chǔ)桿盤，所述前儲(chǔ)桿盤和后儲(chǔ)桿盤之間連接有中心軸，前儲(chǔ)桿盤和后儲(chǔ)桿盤周向上設(shè)有用于容納鉆桿或錨桿的凹槽，所述馬達(dá)帶動(dòng)前儲(chǔ)桿盤和后儲(chǔ)桿盤進(jìn)行擺動(dòng)。馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，裝桿裝置將錨桿倉中的鉆桿逐個(gè)取出。