[實(shí)用新型]一種汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822186363.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209228678U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 向明朗;鄧治東;江坤;吳歡;胡帥;王鑫;程偉;胥德成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都富臨精工電子電器科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/043 | 分類號(hào): | F04D29/043;F04D29/66 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 610101 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承配合部 流體通道 轉(zhuǎn)子芯片 汽車電子 本實(shí)用新型 水泵傳動(dòng)軸 傳動(dòng)軸 有效地 配合 貫通傳動(dòng)軸 階梯狀結(jié)構(gòu) 依次增大 軸承表面 軸承壽命 粗糙度 動(dòng)平衡 保證 刮傷 壓裝 水泵 冷卻 零部件 噪音 | ||
1.一種汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),包括傳動(dòng)軸(1),其特征在于:所述的傳動(dòng)軸(1)上分別形成與軸承配合部(12)、與轉(zhuǎn)子芯片配合部(13)和流體通道(14),所述的與軸承配合部(12)、與轉(zhuǎn)子芯片配合部(13)順著流體通道(14)方向形成外徑依次增大的階梯狀結(jié)構(gòu),所述的流體通道(14)貫通傳動(dòng)軸(1)、且流體通道(14)的截面積為與軸承配合部(12)的截面積的1/5~1/2。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的流體通道(14)的截面形狀為圓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的流體通道(14)的截面形狀為矩形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的流體通道(14)為圓錐形結(jié)構(gòu)通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車電子水泵傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的流體通道(14)的孔徑沿與軸承配合部(12)、與轉(zhuǎn)子芯片配合部(13)方向上逐漸縮小。
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