[實用新型]一種結構小巧開磁路游艇點火線圈

有效

• 申請號: 201822186355.0
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209266187U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 蔡椿軍;鄧云文;楊俊惠
• 申請（專利權）人: 天津斯巴克瑞汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12;H01F27/30;F02P3/02
• 代理公司: 天津中環專利商標代理有限公司 12105
• 代理人: 胡京生

一種結構小巧開磁路游艇點火線圈，包括高壓線圈、低壓線圈、鐵芯組件、外殼、低壓插片、點火模塊、環氧樹脂，低壓線圈通過高壓線圈定位槽安裝定位，點火模塊通過低壓線圈及高壓線圈定位槽安裝定位，點火模塊與高壓線圈和低壓線圈采用焊接方式，焊接好后將其裝入外殼內，鐵芯組件通過低壓線圈內孔安裝到位，低壓插片進入低壓線圈相應槽內，低壓插片與點火模塊采用焊接方式、最后灌注環氧樹脂。有益效果是結構小巧、組裝方便、性能可靠。

技術領域

本實用新型涉及一種開磁路游艇點火線圈，特別涉及一種結構小巧開磁路游艇點火線圈。

背景技術

目前傳統的汽車點火線圈采用閉磁路形式，外型小巧、但帶有點火模塊的汽車點火線圈，不適用于游艇中，隨著游艇市場需求增大，我們有必要開發一種結構小巧開磁路游艇點火線圈。

發明內容

鑒于市場需求，在保證產品性能可靠的基礎上，本實用新型提供一種結構小巧開磁路游艇點火線圈，具體技術方案是，一種結構小巧開磁路游艇點火線圈，包括高壓線圈、低壓線圈、鐵芯組件、外殼、低壓插片、點火模塊、環氧樹脂，其特征在于：所述的高壓線圈的頂端面有突起的擋塊形成低壓線圈定位槽與低壓線圈的定位塊配合、底端面有突起的擋塊形成點火模塊定位槽與點火模塊配合，低壓線圈定位槽與所述的低壓線圈上部的繞線芯外側壁上有定位塊，另一側壁上有突起的擋塊形成點火模塊的定位上槽與點火模塊配合，低壓線圈放在高壓線圈的中心孔內，使低壓線圈的定位塊卡在高壓線圈的低壓線圈定位槽內定位，點火模塊卡在低壓線圈的點火模塊定位上槽、高壓線圈的點火模塊定位下槽并焊接在一起，裝入外殼內，鐵芯組件裝在低壓線圈內孔內，低壓插片進入低壓線圈相應槽內，低壓插片與點火模塊采用焊接方式、最后灌注環氧樹脂。

本實用新型的有益效果是結構小巧、組裝方便、性能可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視剖面圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的高壓線圈立體圖；

圖4是本實用新型的低壓線圈立體圖；

圖5是本實用新型的外殼立體俯視圖；

圖6是本實用新型的外殼立體仰視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種結構小巧開磁路游艇點火線圈，包括高壓線圈1、低壓線圈2、鐵芯組件3、外殼4、低壓插片5、點火模塊6、環氧樹脂7，高壓線圈1的頂端面有突起的擋塊形成低壓線圈定位槽1-1與低壓線圈2的定位塊2-1配合、底端面有突起的擋塊形成點火模塊定位槽1-2與點火模塊6配合，低壓線圈定位槽1-1與所述的低壓線圈2上部的繞線芯外側壁上有定位塊2-1，另一側壁上有突起的擋塊形成點火模塊的定位上槽2-2與點火模塊6配合，低壓線圈2放在高壓線圈1的中心孔內，使低壓線圈2的定位塊2-1卡在高壓線圈1的低壓線圈定位槽1-1內定位，點火模塊6卡在低壓線圈2的點火模塊定位上槽2-2、高壓線圈1的點火模塊定位下槽1-2并焊接在一起，裝入外殼4內，鐵芯組件3裝在低壓線圈2內孔內，低壓插片5進入低壓線圈2相應槽內，低壓插片5與點火模塊6采用焊接方式、最后灌注環氧樹脂7。

本實用新型的結構特點是a、低壓線圈2通過高壓線圈1定位槽安裝定位。b、點火模塊6通過低壓線圈2及高壓線圈1定位槽安裝定位。c、點火模塊6與高壓線圈1和低壓線圈2采用焊接方式。d、點火模塊小而可靠，元器件排列緊湊，為產品性能可靠和結構小巧提供了重要保證。e.組裝過程簡單，組裝順暢沒有安全隱患。