[實用新型]一種航空發動機推力測量試車臺的校準裝置

有效

• 申請號: 201822186317.5
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209069497U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 亢立;吳國雄
• 申請（專利權）人: 蘇州長菱測試技術有限公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊慧林

1.一種航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，所述航空發動機推力測量試車臺包括定架、動架和發動機模擬件，所述定架與試車間屋頂連接，所述動架通過彈簧片與定架連接，所述動架與定架之間還設置有位移傳感器，其特征在于，所述校準裝置包括掛架、伺服加載器、關節軸承、發動機模擬件；所述發動機模擬件設置在所述動架下側；所述發動機模擬件上設置有參考力傳感器；所述掛架與試車間屋頂固定連接；所述掛架上開設有耳軸孔，所述伺服加載器的兩側對稱設置有耳軸，所述耳軸與耳軸孔間隙配合設置且所述伺服加載器以耳軸為軸心轉動；所述伺服加載器包括活塞桿，所述活塞桿的端部設置有加載桿，所述加載桿與參考力傳感器間設置有關節軸承。

2.如權利要求1所述的航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，其特征在于，所述掛架為剛性掛架。

3.如權利要求1所述的航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，其特征在于，所述掛架包括上掛架和下掛架，所述上掛架與下掛架固定連接，所述耳軸孔設置在上掛架與下掛架的連接處。

4.如權利要求3所述的航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，其特征在于，所述上掛架與下掛架通過螺栓固定。

5.如權利要求1所述的航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，其特征在于，所述發動機模擬件的質量和剛度與待測發動機相同。

6.如權利要求1所述的航空發動機推力測量試車臺的校準裝置，其特征在于，所述掛架為三角形，所述三角形的掛架兩端與試車間屋頂固定。