[實用新型]一種新型滑道配油盤結構

有效

• 申請號: 201822185769.1
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209244802U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 孫曉浩;湯曉瀅
• 申請（專利權）人: 江蘇可奈力機械制造有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 丁騫

本實用新型涉及一種新型滑道配油盤結構，它包括配油盤本體，在所述配油盤本體中部設有貫通孔Ⅰ，在所述貫通孔Ⅰ內設有凸圈，在所述凸圈一側的貫通孔Ⅰ內設有球環，在所述球環一側和該側凸圈內壁上設有球窩，在所述球環另一側的貫通孔Ⅰ內壁上設有卡簧槽，在所述球窩內設有萬向球，在所述卡簧槽內設有彈性擋圈，所述球環通過彈性擋圈卡設在貫通孔Ⅰ內，在所述萬向球中部設有貫通孔Ⅱ。本實用新型使用靈活，壽命高，而且可以修正因加工誤差帶來的單邊磨損后蓋滑道。

技術領域

本實用新型涉及一種配油盤，具體涉及一種滑道配油盤。

背景技術

現有滑道型配油盤多采用拔銷撥動配油盤在后蓋滑道上滑動來變量，因活塞是走直線運動的，拔銷與配油盤接觸的地方只能是球型的，這樣才能夠實現滑動不干涉，但是球型拔銷與配油盤的圓柱孔接觸只能是線接觸摩擦，這樣拔銷與配油盤都很容易磨損。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種使用靈活，壽命高，而且可以修正因加工誤差帶來的單邊磨損后蓋滑道的新型滑道配油盤結構。

技術方案：為了解決上述技術問題，本實用新型所述的一種新型滑道配油盤結構，它包括配油盤本體，在所述配油盤本體中部設有貫通孔Ⅰ，在所述貫通孔Ⅰ內設有凸圈，在所述凸圈一側的貫通孔Ⅰ內設有球環，在所述球環一側和該側凸圈內壁上設有球窩，在所述球環另一側的貫通孔Ⅰ內壁上設有卡簧槽，在所述球窩內設有萬向球，在所述卡簧槽內設有彈性擋圈，所述球環通過彈性擋圈卡設在貫通孔Ⅰ內，在所述萬向球中部設有貫通孔Ⅱ。

所述凸圈和配油盤本體一體成型。

所述凸圈設在貫通孔Ⅰ兩端之間。

所述彈性擋圈為孔用彈簧擋圈。

有益效果：本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是：本實用新型整體結構設置合理，它包括配油盤本體、球環、萬向球、孔用彈性擋圈，在配油盤本體內設有一個球窩和一個卡簧槽，球環和萬向球用一個孔用彈性擋圈固定即可，此新型結構滑道配油盤不僅靈活,壽命高,而且可以修正因加工誤差帶來的單邊磨損后蓋滑道，解決了以往結構的不足。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種新型滑道配油盤結構，它包括配油盤本體1，在所述配油盤本體1中部設有貫通孔Ⅰ2，在所述貫通孔Ⅰ2內設有凸圈3，它們一體成型，所述凸圈3設在貫通孔Ⅰ2兩端之間，在所述凸圈3一側的貫通孔Ⅰ2內設有球環4，在所述球環4一側和該側凸圈3內壁上設有球窩5，在所述球環4另一側的貫通孔Ⅰ2內壁上設有卡簧槽6，在所述球窩5內設有萬向球7，在所述卡簧槽6內設有彈性擋圈8，所述彈性擋圈8為孔用彈簧擋圈，所述球環4通過彈性擋圈8卡設在貫通孔Ⅰ2內，在所述萬向球7中部設有貫通孔Ⅱ9。本實用新型整體結構設置合理，它包括配油盤本體、球環、萬向球、孔用彈性擋圈，在配油盤本體內設有一個球窩和一個卡簧槽，球環和萬向球用一個孔用彈性擋圈固定即可，此新型結構滑道配油盤不僅靈活,壽命高,而且可以修正因加工誤差帶來的單邊磨損后蓋滑道，解決了以往結構的不足。

本實用新型提供了一種思路及方法，具體實現該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現有技術加以實現。