[實用新型]一種錨索抗滑樁結構

有效

• 申請號: 201822185674.X
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209555918U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 賴道平;陳國良;熊立剛;葉建群
• 申請（專利權）人: 中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D5/76
• 分類號: E02D5/76
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

本實用新型公開了一種錨索抗滑樁結構，本結構用于具有有深厚的疏松結構變形體的邊坡上，變形體內有兩層控制邊坡穩定的上層軟弱滑面和下層軟弱滑面，包括若干抗滑樁和預應力錨索，所述抗滑樁包括坡內段和坡外段，所述坡內段豎直設置于上層軟弱滑面上，坡內段下端穿過下層軟弱滑面，坡外段連接坡內段頂端且貼合變形體坡面設置，所述坡外段設置有若干預應力錨索。本方案用于雙滑面變形體邊坡或滑坡加固的，可以減小抗滑樁樁井開挖深度，并且可布置多排預應力錨索，改善結構受力條件，減少抗滑樁結構配筋。

技術領域

本實用新型涉及巖土設計施工技術領域，尤其涉及一種適用于雙滑面變形體邊坡或滑坡加固的錨索抗滑樁結構。

背景技術

抗滑樁主要應用于滑坡、高邊坡病害等地質災害治理工程中，現已發展成為一種成熟的滑坡治理工程措施。它的主要抗滑原理是：借助于樁身滑動面以下抗滑段以及樁背土體與樁兩側的摩擦力形成的土拱效應以穩定滑體，它的主要機理是利用埋于滑床中的樁將滑體中未平衡的滑坡推力通過抗滑樁傳遞給下部穩定的巖土體中，從而穩定和平衡坡體，達到治理滑坡、邊坡病害的目的。

目前，抗滑樁結構一般均為豎直向布置。針對大型深層多滑面的變形體邊坡或滑坡，采用傳統的抗滑樁結構布置形式，存在抗滑樁深度過大、結構斷面偏大的問題。大尺寸抗滑樁的樁井多采用人工開挖或控制爆破相結合的施工方法，深度過大的抗滑樁施工風險顯著增大，也對抗滑樁結構的受力不利。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術中抗滑樁技術方案的上述不足之處，提出適用于雙滑面變形體邊坡或滑坡加固的，可以減小抗滑樁樁井開挖深度，并且可布置多排預應力錨索，改善結構受力條件，減少抗滑樁結構配筋的一種錨索抗滑樁結構

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種錨索抗滑樁結構，本結構適用于具有深厚的疏松結構變形體的邊坡上，變形體內有兩層控制邊坡穩定的上層軟弱滑面和下層軟弱滑面，包括若干抗滑樁和預應力錨索，所述抗滑樁包括坡內段和坡外段，所述坡內段豎直設置于上層軟弱滑面上，坡內段下端穿過下層軟弱滑面，坡外段連接坡內段頂端且貼合變形體坡面設置，所述坡外段設置有若干預應力錨索。

坡內段穿過下層軟弱滑面，打入穩固巖層內，坡外段采用貼坡式布置方式，使抗滑樁構成“翼形”結構，能夠在盡量減小抗滑樁樁井開挖深度的前提下，有效提高加固強度和防止滑坡性能。坡外段設置若干預應力錨索改善結構受力條件，減少抗滑樁結構配筋。

作為優選，所述各抗滑樁沿著變形體坡面等距設置。

作為優選，相鄰的抗滑樁之間設置有兩道平行的連系梁。

作為優選，所述兩根連系梁其中一根兩端連接坡外段的末端，另一根兩端連接坡外段連接坡內段的一端。

連系梁將相鄰的抗滑樁加固連接構成沿著變形體坡面設置的整體結構，能夠有效提高結構強度。

作為優選，所述預應力錨索包括錨索主體、外錨墩和內錨固體，所述錨索主體一端設置穿過變形體和上層軟弱滑面并在末端設置內錨固體，所述錨索主體的另一端穿過坡外段并設置外錨墩。

作為優選，所述錨索主體在坡外段和內錨固體之間的部分套設有外套管。

預應力錨索通過上層軟弱滑面的開挖孔錨入穩固巖層內，并通過內錨固體與抗滑樁把變形體與穩固巖層聯在一起，從而改變邊坡巖體的應力狀態，提高變形體邊坡不穩定巖體的整體性和強度。外套管套設在錨索主體外側，用于支撐開挖孔，使錨索主體具備拉伸和收縮的余量，同時能夠在錨索主體發生拉伸和收縮時減少磨損。

因此，本實用新型具有如下有益效果：(1)適用于雙滑面變形體邊坡或滑坡加固的，可以減小抗滑樁樁井開挖深度；(2)并且可布置多排預應力錨索，改善結構受力條件，減少抗滑樁結構配筋。

附圖說明