[實用新型]一種盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822185591.0 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209256278U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳橋;孫振川;李鳳遠;陳饋;周建軍;王超峰;張兵;韓偉鋒;王凱;王發(fā)民 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵隧道局集團有限公司;盾構(gòu)及掘進技術國家重點實驗室 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04;B23K37/04 |
| 代理公司: | 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙) 41149 | 代理人: | 靳錦;邊延松 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 邊塊 盾構(gòu)刀盤 拼裝平臺 中心塊 頂升 回轉(zhuǎn)支承 支撐油缸 底座 螺栓 工作平臺 平臺基座 轉(zhuǎn)動平臺 拼裝 變頻電機驅(qū)動 回轉(zhuǎn)支承連接 本實用新型 傳動連接 底座連接 平臺螺栓 豎直設置 水平油缸 減速箱 齒部 導軌 頂面 兩組 內(nèi)圈 外圓 | ||
本實用新型公開了一種盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺,它包括盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺和多個盾構(gòu)刀盤邊塊拼裝平臺;所述盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺包括中心塊平臺基座以及至少三個中心塊支撐油缸;所述盾構(gòu)刀盤邊塊拼裝平臺包括邊塊平臺基座、若干個水平油缸、兩組導軌以及頂升底座;在所述頂升底座的中心部位設置有回轉(zhuǎn)支承;所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過回轉(zhuǎn)支承連接螺栓與頂升底座連接,所述回轉(zhuǎn)支承的外圈的外圓設置有齒部,所述外圈與設置在頂升底座上的、由變頻電機驅(qū)動的減速箱傳動連接;在位于外圈的頂面通過平臺螺栓連接有邊塊轉(zhuǎn)動平臺;在位于邊塊轉(zhuǎn)動平臺上通過邊塊支撐油缸螺栓豎直設置有至少三個的邊塊支撐油缸。
技術領域
本實用新型涉及盾構(gòu)裝備技術領域,具體涉及一種盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺及其拼裝方法。
背景技術
盾構(gòu)機是一種用于隧道施工的工程機械,廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。盾構(gòu)機集機、電、液、傳感檢測、信息技術于一身,屬于高端工程裝備。與傳統(tǒng)隧道施工方式相比,采用盾構(gòu)機修建隧道具有高安全性、高施工效率和低成本的特點,目前盾構(gòu)機已在我國隧道建設中廣泛應用。隨著盾構(gòu)裝備技術的不斷發(fā)展,一些大直徑盾構(gòu)裝備不斷涌現(xiàn),這些大直徑盾構(gòu)機刀盤屬于超重、超大型結(jié)構(gòu)件,一般采用分塊制造,運送到隧道施工現(xiàn)場后再進行拼裝焊接。目前,盾構(gòu)刀盤現(xiàn)場拼裝時采用龍門吊吊裝,需要反復調(diào)整刀盤分塊的位置以滿足焊接要求,造成刀盤拼裝效率低,拼裝精度難以控制等問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術任務是針對以上不足,提供一種盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺,可提高刀盤拼裝效率和精度。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺,它包括盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺和多個盾構(gòu)刀盤邊塊拼裝平臺;
所述盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺包括中心塊平臺基座以及通過中心塊支撐油缸固定螺栓豎直安裝在中心塊平臺基座板面上的至少三個中心塊支撐油缸;
所述盾構(gòu)刀盤邊塊拼裝平臺包括邊塊平臺基座,安裝在水平安裝在邊塊平臺基座上的若干個水平油缸、以與水平油缸相平行的方式通過導軌固定螺栓固定在水平油缸兩側(cè)邊塊平臺基座上的兩組導軌、以及水平設置在兩組導軌上的頂升底座;所述水平油缸的缸座端與邊塊平臺基座相鉸接,水平油缸的伸縮桿端與頂升底座的底部相鉸接;在所述頂升底座的中心部位設置有回轉(zhuǎn)支承;所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈通過回轉(zhuǎn)支承連接螺栓與頂升底座連接,所述回轉(zhuǎn)支承的外圈的外圓設置有齒部,所述外圈與設置在頂升底座上的、由變頻電機驅(qū)動的減速箱傳動連接;在位于外圈的頂面通過平臺螺栓連接有邊塊轉(zhuǎn)動平臺;在位于邊塊轉(zhuǎn)動平臺上通過邊塊支撐油缸螺栓豎直設置有至少三個的邊塊支撐油缸。
進一步的,所述至少三個的中心塊支撐油缸呈正多邊形設置在中心塊平臺基座上,且每個中心塊支撐油缸均通過獨立的液壓管路與液壓系統(tǒng)連接。
進一步的,所述至少三個的邊塊支撐油缸呈正多邊形設置在邊塊轉(zhuǎn)動平臺上,并且邊塊支撐油缸所形成的正多邊形的中心與回轉(zhuǎn)支承的中心相重疊,每個所述邊塊支撐油缸均通過獨立的液壓管路與液壓系統(tǒng)連接。
進一步的,所述回轉(zhuǎn)支承為外齒三排柱式回轉(zhuǎn)支承。
一種利用上述盾構(gòu)刀盤拼裝工作平臺進行盾構(gòu)刀盤拼裝的方法,其具體步驟如下:
A、刀盤中心塊的拼裝
根據(jù)盾構(gòu)刀盤法蘭的直徑,確定盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺的各個中心塊支撐油缸之間的間距,盾構(gòu)刀盤中心塊拼裝平臺布置完畢后,將盾構(gòu)刀盤中心塊吊裝到該平臺上,為使刀盤中心塊的重心與中心塊支撐油缸的幾何中心位置偏差盡可能小,應在吊裝時確保刀盤中心塊上的法蘭環(huán)均落在中心塊支撐油缸的頂部,利用中心塊支撐油缸將刀盤中心塊頂升到一定高度后利用水平尺檢查刀盤中心塊的水平度,并對中心塊支撐油缸的行程進行微調(diào),使刀盤中心塊最終保持水平狀態(tài);
B、刀盤邊塊的拼裝
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