[實用新型]一種鱘魚運輸用水箱有效
| 申請號: | 201822183674.6 | 申請日: | 2018-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN209788201U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發明(設計)人: | 劉建國;高軍;孫海東 | 申請(專利權)人: | 酒泉市海東鱘魚開發有限責任公司 |
| 主分類號: | A01K63/02 | 分類號: | A01K63/02;A01K63/04 |
| 代理公司: | 11467 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 | 代理人: | 周蕾 |
| 地址: | 735300 *** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水箱本體 機箱 漏糞板 支撐架 內壁 減震彈簧 卡槽 鱘魚 運輸用水 減震 本實用新型 減震效果 鱘魚養殖 緩沖板 連接板 卡接 顛簸 | ||
本實用新型涉及鱘魚養殖技術領域,且公開了一種鱘魚運輸用水箱,包括機箱,所述機箱的內壁固定安裝有減震彈簧,所述機箱的內部且位于減震彈簧遠離機箱的一端固定安裝有水箱本體,所述水箱本體的內壁固定安裝有漏糞板,所述水箱本體的內壁左側且位于漏糞板的上方固定安裝有第一支撐架,所述第一支撐架的右側開設有第一卡槽,所述水箱本體的內壁右側且位于漏糞板的上方固定安裝有第二支撐架,所述第二支撐架的左側開設有第二卡槽,所述第一卡槽的內部卡接有第一連接板。該鱘魚運輸用水箱,通過機箱、減震彈簧和水箱本體對車輛的顛簸進行初步減震,再通過緩沖板和漏糞板減少水箱本體內部的水動蕩,從而使得水箱本體內部的水和鱘魚更穩定,達到減震效果好的效果。
技術領域
本實用新型涉及鱘魚養殖技術領域,具體為一種鱘魚運輸用水箱。
背景技術
中華鱘為國家一級保護動物,在中華鱘人工繁殖的親魚運輸、誤捕后的救治轉運以及其它情況的長途運輸中,必須確保中華鱘的健康狀況良好,成年的中華鱘個體碩大,一般為三百至五百千克,運輸它,需要大型的運輸箱,此外,還要解決如何在顛簸的途中盡量降低它在水中的搖晃振動、避免撞擊、水溫保持(同長江中)和水質保持,以及到達目的地后的吊移等技術問題。
傳統的魚類運輸箱一般沒有減震裝置,在運輸途中車輛的顛簸容易造成鱘魚撞傷甚至死亡,而且魚類運輸箱內部的魚糞魚飼料沉淀造成水質惡劣,不適合鱘魚生產,造成不必要的運輸損失,故而提出一種鱘魚運輸用水箱來解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種鱘魚運輸用水箱,具備減震功能好和凈水裝置不易堵塞等優點,解決了傳統的魚類運輸箱一般沒有減震裝置,在運輸途中車輛的顛簸容易造成鱘魚撞傷甚至死亡,而且魚類運輸箱內部的魚糞魚飼料沉淀造成水質惡劣,不適合鱘魚生產,造成不必要的運輸損失的問題。
(二)技術方案
為實現上述減震功能好和凈水裝置不易堵塞的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種鱘魚運輸用水箱,包括機箱,所述機箱的內壁固定安裝有減震彈簧,所述機箱的內部且位于減震彈簧遠離機箱的一端固定安裝有水箱本體,所述水箱本體的內壁固定安裝有漏糞板,所述水箱本體的內壁左側且位于漏糞板的上方固定安裝有第一支撐架,所述第一支撐架的右側開設有第一卡槽,所述水箱本體的內壁右側且位于漏糞板的上方固定安裝有第二支撐架,所述第二支撐架的左側開設有第二卡槽,所述第一卡槽的內部卡接有第一連接板,所述第二卡槽的內部卡接有第二連接板,所述第一連接板和第二連接板的底部均固定安裝有緩沖板,所述第一連接板通過鉸接塊與第二連接板活動連接,所述機箱的外壁右側固定安裝有U形固定架,所述U形固定架的內部固定安裝有抽水泵,所述抽水泵的進水口通過第一抽水管與水箱本體的底部固定連接,所述機箱的外壁右側且位于抽水泵的上方固定安裝有廢水處理箱,所述廢水處理箱的內壁底部活動安裝有糞便沉淀盒,所述抽水泵的出水口通過第二抽水管與廢水處理箱固定連接,所述廢水處理箱的內壁左側固定安裝有延伸并貫穿至水箱本體內部的進水管,所述進水管的右側固定安裝有過濾器,所述第一連接板的頂部固定安裝有增氧器。
優選的,所述減震彈簧的數量為二十個,所述減震彈簧勁度系數為五千牛頓每厘米,所述減震彈簧的長度為十厘米。
優選的,所述漏糞板為田字形隔板,所述漏糞板的厚度為三厘米,所述漏糞板、第一支撐架、第二支撐架和緩沖板的外壁均固定安裝有海綿緩沖層,且海綿緩沖層的厚度為一厘米。
優選的,所述緩沖板的厚度為十五厘米,第一支撐架和第二支撐架的數量均為兩個。
優選的,所述糞便沉淀盒的頂部活動安裝有濾網,且濾網的孔徑為零點三毫米,所述鉸接塊的內部活動安裝有卡銷。
優選的,所述過濾器的內部固定安裝有濾芯,且濾芯為活性炭濾芯。
(三)有益效果
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