[實(shí)用新型]鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822183165.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN209228909U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余靜;張亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北泰克摩擦材料有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/04
• 分類號(hào): F16D65/04;F16D65/78
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 齊明銳

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)蹄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄，包括蹄本體，蹄本體的中部設(shè)置有連接塊，連接塊的兩側(cè)設(shè)置有連接板，連接塊的一端設(shè)置有支撐座，連接塊的另一端設(shè)置有加強(qiáng)塊，加強(qiáng)塊的中部開設(shè)有滾輪軸孔，連接塊上開設(shè)有彈簧銷孔，彈簧銷孔位于靠近加強(qiáng)塊的一端，連接板上均勻開設(shè)有散熱孔，且散熱孔靠近連接塊的一側(cè)，連接塊的兩側(cè)開設(shè)有散熱槽，從而在保證制動(dòng)蹄穩(wěn)定的同時(shí)能夠及時(shí)散熱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)蹄技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄。

背景技術(shù)

制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置，是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件，俗稱剎車、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。制動(dòng)蹄在進(jìn)行制動(dòng)剎車片時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱和反作用力，如果制動(dòng)蹄不夠穩(wěn)定時(shí)，剎車片容易出現(xiàn)擺動(dòng)，且產(chǎn)生大量的熱不能及時(shí)排出，容易加速剎車片的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄，包括蹄本體，所述蹄本體的中部設(shè)置有連接塊，所述連接塊的兩側(cè)設(shè)置有連接板，所述連接塊的一端設(shè)置有支撐座，所述連接塊的另一端設(shè)置有加強(qiáng)塊，所述加強(qiáng)塊的中部開設(shè)有滾輪軸孔，所述連接塊上開設(shè)有彈簧銷孔，所述彈簧銷孔位于靠近加強(qiáng)塊的一端，所述連接板上均勻開設(shè)有散熱孔，且散熱孔靠近連接塊的一側(cè)，所述連接塊的兩側(cè)開設(shè)有散熱槽。

優(yōu)選的，所述連接板上均勻設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的一端和連接塊的側(cè)壁焊接固定。

優(yōu)選的，所述連接板上均勻開設(shè)有鉚釘孔，鉚釘孔靠近連接板的邊緣位置。

優(yōu)選的，所述連接塊一端的加強(qiáng)塊設(shè)置一對(duì)，且加強(qiáng)塊關(guān)于連接塊的中心線對(duì)稱。

優(yōu)選的，所述散熱孔內(nèi)設(shè)置有防塵濾網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述散熱槽呈橢圓形，且散熱槽的槽深為連接塊寬度的1/5。

本實(shí)用新型的有益效果是：制動(dòng)蹄上的散熱槽和散熱孔能夠進(jìn)行在制動(dòng)蹄工作時(shí)，盡可能的散熱，同時(shí)連接板上的加強(qiáng)筋能夠進(jìn)行穩(wěn)固的支撐，且不會(huì)因?yàn)樯峥锥霈F(xiàn)穩(wěn)定性的問題，且散熱孔上的濾網(wǎng)能夠防塵灰塵進(jìn)入制動(dòng)蹄內(nèi)，從而在保證制動(dòng)蹄穩(wěn)定的同時(shí)能夠及時(shí)散熱。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的鼓式制動(dòng)器制動(dòng)蹄的仰視圖。

圖中：1蹄本體、2連接塊、3連接板、4支撐座、5滾輪軸孔、6加強(qiáng)塊、7彈簧銷孔、8鉚釘孔、9加強(qiáng)筋、10散熱孔、11散熱槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。