[實用新型]一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置

有效

• 申請號: 201822182811.4
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209371559U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 李英豪;牛文靜;陳雷剛;王利波;李志強;王海彬;李亞飛;潘松;馬文生
• 申請（專利權）人: 河南晉開化工投資控股集團有限責任公司
• 主分類號: F25B15/06
• 分類號: F25B15/06
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田小伍;賀保平

本實用新型公開了一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置，包括換熱器，所述換熱器的上端一側連接有第一連接管，所述第一連接管的上端連接有壓縮機，所述換熱器的上端另一側連接有第二連接管，所述第二連接管上安裝有第一三通閥門，所述第一三通閥門的一端連接有第三連接管，所述第一三通閥門的另一端連接有第二殼體，所述第二殼體內設有冷卻裝置，所述冷卻裝置上設有第二三通閥門，且第三連接管和第二三通閥門連接。本實用新型能根據需要調節冷卻的方式，從而便于在冬季溴化鋰冷卻無法使用時，通過風冷的方式進行降溫，進而能保證壓縮機的打氣量，避免能源的浪費，且能有效進行密封，繼而保證冷卻的效率和質量。

技術領域

本實用新型涉及制冷設備技術領域，尤其涉及一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置。

背景技術

目前國內老的化工廠經過一步一步技術改造規模不斷擴大，但公用工程均采用原來的模式，一處多用，造成是冷卻水系統，無法根據單體的設備裝置進行精調節，蒸汽型溴化鋰空調用于氣體冷卻，由于其所用冷卻水為公用水系統，不具備隨時開啟、關閉、以及精調節水溫的能力。而溴化鋰開機冷卻水條件為冷卻水入口溫度下限為24℃，進入冬季后由于溴化鋰裝置無法運行，故冬季壓縮機一段進口溫度一般在18℃左右，想降低水的溫度非常困難，壓縮機的打氣量受到一定的影響，造成能耗有所浪費，為此，我們提出了一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種能減少能耗的溴化鋰制冷裝置，包括換熱器，所述換熱器的上端一側連接有第一連接管，所述第一連接管的上端連接有壓縮機，所述換熱器的上端另一側連接有第二連接管，所述第二連接管上安裝有第一三通閥門，所述第一三通閥門的一端連接有第三連接管，所述第一三通閥門的另一端連接有第二殼體，所述第二殼體內設有冷卻裝置，所述冷卻裝置上設有第二三通閥門，且第三連接管和第二三通閥門連接，所述第二殼體的一側設有溴化鋰溶液罐，所述溴化鋰溶液罐的上端一側貫穿設有回流管，所述回流管的一端連接有第一殼體，所述第一殼體內設有蒸發裝置，所述第一殼體上貫穿設有第二輸料管，所述第二殼體上貫穿設有第一輸料管，所述第一輸料管和第二輸料管上均可拆卸連接有泵體，兩個泵體分別和第一殼體和第二殼體連接。

優選地，所述冷卻裝置包括貫穿設置在第二殼體上的輸送管，且輸送管的一端和溴化鋰溶液罐連接，所述輸送管的另一端位于第二殼體內的頂部，所述輸送管的下端等間距設有多個第二噴頭，且多個第二噴頭均位于第二殼體內，所述第二殼體內安裝有第二盤管，且第二盤管的兩端均貫穿第二殼體并延伸至第二殼體的一側，所述第二盤管的一端安裝有閥門，所述第二盤管的一端安裝有制冷劑輸送設備，所述第二三通閥門安裝在第二盤管的另一端，所述第二連接管和第二輸料管的一端均延伸至第二殼體內，且第二連接管和第二輸料管均位于第二盤管的下端。

優選地，所述蒸發裝置包括安裝在第一殼體內的第一盤管，所述第一盤管的兩端分別貫穿第一殼體內的一端側壁并延伸至第一殼體的一側，所述第一盤管的下端連接有蒸汽輸送設備，所述第二輸料管的一端延伸至第一殼體內，所述第二輸料管的下端等間距設有多個第一噴頭，且多個第一噴頭均位于第一盤管的上端。

優選地，所述第一輸料管、第二輸料管以及兩個泵體的一端均固定有法蘭盤，同一側的兩個法蘭盤為一組，同一組內的兩個法蘭盤相抵觸，同一組內的兩個法蘭盤上共同設有多個通孔，所述通孔內貫穿設有螺栓，所述螺栓的一端螺紋套接有螺母。

優選地，同一組內兩個法蘭盤的相對一側均固定有密封墊。

優選地，所述第一三通閥門和第二三通閥門均采用鑄鋼制成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：