[實用新型]一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備

有效

• 申請號: 201822182701.8
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209298269U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 王金生;苗壯;曹紀豹;付洪運;高海洋
• 申請（專利權）人: 山東圣陽電源股份有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備，包括設備臺面、推送氣缸、單體導入工裝、蓄電池槽防護工裝，設備臺面上部依次固定有推送氣缸、單體導入工裝、蓄電池槽防護工裝，設備臺面內部設置有升降氣缸、電磁閥，升降氣缸頂部連通蓄電池槽防護工裝內腔，升降氣缸一側的電磁閥上連接有固位銷釘，單體導入工裝上部連接有單體定位工裝，設備臺面上設置有推送氣缸控制開關、升降氣缸控制開關、電磁閥控制開關。本實用新型公開的一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備，可以有效的降低蓄電池在組裝過程中單體裝槽的工藝操作難度，并提升生產效率，進而保障蓄電池的性能和使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及蓄電池技術領域，更具體地說，涉及一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備。

背景技術

隨著國內新能源研究與應用的發展，蓄電池作為應用最為廣泛的化學“電源”之一在國內外工業生產、交通運輸、信號基站、通信機柜機房以及居民生活等領域中越來越受關注。其中室外一體化機柜和通信信號基站的數量需求增加帶動了后備蓄電池的需求迅增，同時，也為滿足主流3G/4G通信技術需要配備容量小型化電池的要求，使得后備用途的12V前置端子蓄電池成為通信市場主流產品。前置端子蓄電池的極板多為長極板（即極板高度較大），且采用極板豎放（或正放），這導致由正負不同極性的長極板及隔板組成的極群（行業內通常稱為蓄電池單體）裝填到蓄電池槽的工藝操作難度大，且單體在裝槽時還容易產生破損，形成極板脫粉、彎折或斷裂，從而影響到蓄電池的性能和使用壽命。

針對前置端子蓄電池在組裝過程中單體裝槽對蓄電池性能和使用壽命的影響這一問題，目前，國內外蓄電池生產商或經銷商普遍采用的解決方案是采用人工手動豎直下壓單體裝槽工藝，單體裝槽過程注意避免極板脫粉、彎折或斷裂，但這種方案生產效率低、工藝操作難度大，且不能有效解決極板脫粉、彎折或斷裂對蓄電池性能和使用壽命的影響。

綜上所述，如何有效的降低蓄電池在組裝過程中單體裝槽的工藝操作難度，并提升生產效率低，保障蓄電池的性能和使用壽命，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備，可以有效的降低蓄電池在組裝過程中單體裝槽的工藝操作難度，并提升生產效率，進而保障蓄電池的性能和使用壽命。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于蓄電池組裝的單體裝槽設備，包括設備臺面、推送氣缸、單體導入工裝、蓄電池槽防護工裝，其特征在于，所述設備臺面上部依次固定有所述推送氣缸、所述單體導入工裝、所述蓄電池槽防護工裝，所述設備臺面內部設置有升降氣缸、電磁閥，所述升降氣缸頂部連通所述蓄電池槽防護工裝內腔，所述升降氣缸一側的所述電磁閥上連接有固位銷釘，所述單體導入工裝上部連接有單體定位工裝，所述設備臺面上設置有推送氣缸控制開關、升降氣缸控制開關、電磁閥控制開關。

優選的，所述設備臺面為不銹鋼材質。

優選的，所述推送氣缸為做往復直線運動的單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、沖擊氣缸中的一種。

優選的，所述升降氣缸為做往復直線運動的單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸、沖擊氣缸中的一種。

優選的，所述電磁閥為多位多通電磁閥。