[實用新型]一種氣缸驅動多向定位壓緊工裝

有效

• 申請號: 201822180742.3
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209792952U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 林小雄
• 申請（專利權）人: 昆山韋德智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 32286 南京常青藤知識產權代理有限公司
• 代理人: 龔建良

本實用新型提供一種氣缸驅動多向定位壓緊工裝，包括底座以及設在底座上的固定座和氣缸，固定座上設有若干定位機構和壓緊機構，定位機構包括設在固定座上的連接塊，連接塊連接有定位塊，壓緊機構包括四個壓緊臂和膨脹塊，四個壓緊臂呈十字形設在所固定座上，膨脹塊設在四個所壓緊臂中心位置，膨脹塊與氣缸連接，壓緊臂包括設在固定座上的支撐座，支撐座一端設有連接座，另一端連接有第一限位塊，第一限位另一端連接有擺動臂，連接座上設有鉸連銷，擺動臂通過鉸連銷與所述連接座連接，擺動臂另一端連接有壓臂，壓臂之間相對設置并與膨脹塊剛性接觸，壓臂與膨脹塊剛性接觸相對的一面上設有若干壓塊。本實用新型適用性強，且定位精準。

技術領域

本實用新型屬于汽車零件加工技術領域，具體涉及一種氣缸驅動多向定位壓緊工裝。

背景技術

目前汽車及其零部件焊接，需要在產品生產過程中注重降低成本，但現有的焊接工裝為降低成本而適用性不強，只能輔助焊接一個類型的零件，且定位不夠精準，造成生成浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種氣缸驅動多向定位壓緊工裝，適用性強，且定位精準。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種氣缸驅動多向定位壓緊工裝，包括底座以及設在所述底座上的固定座和氣缸，所述固定座上設有若干定位機構和壓緊機構，所述定位機構包括設在所述固定座上的連接塊，所述連接塊連接有定位塊，所述壓緊機構包括四個壓緊臂和膨脹塊，四個所述壓緊臂呈十字形設在所述固定座上，所述膨脹塊設在四個所述壓緊臂中心位置，所述膨脹塊與所述氣缸連接，所述壓緊臂包括設在所述固定座上的支撐座，所述支撐座一端設有連接座，另一端連接有第一限位塊，所述第一限位另一端連接有擺動臂，所述連接座上設有鉸連銷，所述擺動臂通過所述鉸連銷與所述連接座連接，所述擺動臂另一端連接有壓臂，所述壓臂之間相對設置并與所述膨脹塊剛性接觸，所述壓臂與所述膨脹塊剛性接觸相對的一面上設有若干壓塊。

優選的，所述支撐座與所述固定座之間設有安裝座，所述安裝座兩側的所述固定座上設有安裝座定位塊，所述安裝座定位塊上設有擺臂定位塊，所述擺臂定位塊設在所述擺動臂兩側。

優選的，所述氣缸與所述膨脹塊之間設有氣缸連接塊，所述氣缸通過所述氣缸連接塊與所述膨脹塊連接。

優選的，所述支撐座與所述膨脹塊之間的所述固定座上設有固定塊，所述固定塊上設有第二限位塊，所述第二限位塊對應所述氣缸連接塊。

優選的，所述底座與所述固定座之間設有若干輔助固定板。

本實用新型的有益效果是：工裝通過氣缸連接膨脹塊使壓緊機構完成壓緊開合，對加工零件進行定位和壓緊，原理簡單，適用于不同零件的壓緊和定位，適用性強；工作通過四個壓緊臂在空間上完成對零件的四個方向的壓緊和定位，使定位壓緊更可靠，從而保證零件加工質量。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型側視壓緊機構結構示意圖；

圖中標記為：1.底座；11.輔助固定板；2.固定座；21.連接塊；211.定位塊；22.安裝座定位塊；221.擺臂定位塊；23.安裝座；24.固定塊；25.第二限位塊；3.氣缸；31.氣缸連接塊；4.壓緊臂；41.支撐座；411.連接座；412.鉸連銷；42.第一限位塊；43.擺動臂；44.壓臂；45.壓塊；5.膨脹塊。

具體實施方式