[實用新型]一種大跨度雙箱梁全橋氣動彈性模型主梁芯梁結構

有效

• 申請號: 201822180560.6
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209400177U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 靖洪淼;馬存明;廖海黎;孫延國
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G01M9/08
• 分類號: G01M9/08
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 王沙沙

1.一種大跨度雙箱梁全橋氣動彈性模型主梁芯梁結構，其特征在于：包括雙箱梁外模(6)和芯梁(7)；雙箱梁外模(6)包括結構相同的左箱梁外模和右箱梁外模，左箱梁外模和右箱梁外模互相平行且對稱設置；左箱梁外模和右箱梁外模均包括多個順橋向間隔設置的粱段外模(1)；左箱梁外模和右箱梁外模相對應的粱段外模(1)之間通過橫向連系梁(4)連接；芯梁(7)包括順橋向設置的主芯梁(5)和橫橋向設置的副芯梁(2)；主芯梁(5)和副芯梁(2)為一體結構；左箱梁外模和右箱梁外模內分別設有一根主芯梁(5)，且主芯梁(5)順橋向貫穿所有粱段外模(1)；主芯梁(5)對應每個粱段外模(1)的中部均向內凸出形成直角槽(3)；左箱梁外模和右箱梁外模相對應的粱段外模(1)均通過一根副芯梁(2)貫穿連接，副芯梁(2)同時與橫向連系梁(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種大跨度雙箱梁全橋氣動彈性模型主梁芯梁結構，其特征在于：所述直角槽(3)的橫橋向寬度為雙箱梁外模(6)的橋面寬度的6％；直角槽(3)的順橋向長度為粱段外模(1)長度的77％。