[實(shí)用新型]一種小型機(jī)電設(shè)備維修臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822180150.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209425391U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁海峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B25H1/14 | 分類號(hào): | B25H1/14 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 任毅 |
| 地址: | 226000 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 維修臺(tái)車 上表面 小型機(jī)電設(shè)備 蓋板 工作臺(tái) 凹槽內(nèi)部 照明燈 插塊 隔板 本實(shí)用新型 彈性連接條 凹槽連接 凹槽密封 不易滾落 分類收集 插位 箱門 拆卸 泄露 分割 維修 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型機(jī)電設(shè)備維修臺(tái)車,包括維修臺(tái)車本體,所述維修臺(tái)車本體的一側(cè)連接有箱門,所述維修臺(tái)車本體的上表面固定有工作臺(tái),所述工作臺(tái)的上表面連接有照明燈,所述工作臺(tái)的上表面遠(yuǎn)離所述照明燈的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽的上表面連接有蓋板;通過(guò)凹槽將小型機(jī)電設(shè)備維修拆卸下的器件收集起來(lái),使得器件不易滾落而發(fā)生丟失的現(xiàn)象,再通過(guò)隔板對(duì)凹槽進(jìn)行分割,使得凹槽內(nèi)部形成多個(gè)獨(dú)立的空間,從而使凹槽可以分類收集器具,接著通過(guò)插位、第一插塊、彈性連接條和第二插塊相互配合將蓋板與凹槽連接在一起,然后通過(guò)蓋板暫時(shí)將凹槽密封起來(lái),使得凹槽內(nèi)部收集的器具不會(huì)泄露出去。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于小型機(jī)電設(shè)備維修裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種小型機(jī)電設(shè)備維修臺(tái)車。
背景技術(shù)
維修臺(tái)車是指為保持、恢復(fù)以及提升小型機(jī)電設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行技術(shù)活動(dòng)的裝置,其中包括保持設(shè)備良好技術(shù)狀態(tài)的維護(hù)、設(shè)備劣化或發(fā)生故障后恢復(fù)其功能而進(jìn)行的修理,以及提升設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng),維修臺(tái)車的基本內(nèi)容包括,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查檢測(cè)和設(shè)備修理等。
現(xiàn)有的技術(shù)存在維修臺(tái)車的表面光滑,導(dǎo)致小型機(jī)電設(shè)備維修拆卸下的器件易滾落而發(fā)生丟失的現(xiàn)象,存在維修臺(tái)車的工作臺(tái)固定不能調(diào)節(jié),導(dǎo)致使用者維修時(shí)易受到局限等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本實(shí)用新型提供了一種小型機(jī)電設(shè)備維修臺(tái)車,具有增加收納裝置和改進(jìn)工作臺(tái)構(gòu)造的特點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種小型機(jī)電設(shè)備維修臺(tái)車,包括維修臺(tái)車本體,所述維修臺(tái)車本體的一側(cè)連接有箱門,所述維修臺(tái)車本體異于所述箱門的一側(cè)固定有推桿,所述維修臺(tái)車本體的上表面固定有工作臺(tái),所述工作臺(tái)的上表面連接有照明燈,所述工作臺(tái)的上表面遠(yuǎn)離所述照明燈的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽的上表面連接有蓋板,所述工作臺(tái)的兩側(cè)通過(guò)連接件連接有支板,所述支板的底面連接有支架,所述支架異于所述支板的一側(cè)通過(guò)連接板連接有所述維修臺(tái)車本體。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述凹槽的內(nèi)側(cè)連接有三個(gè)隔板。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述凹槽的一側(cè)并排開(kāi)設(shè)有兩個(gè)插位,且所述凹槽的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)所述凹槽。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述蓋板的一側(cè)并排連接有兩個(gè)第二插塊。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述蓋板的另一側(cè)通過(guò)彈性連接條連接有一個(gè)所述第一插塊。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接板的一側(cè)與所述維修臺(tái)車本體連接,所述連接板的另一側(cè)與所述支架連接,且所述支架呈三角形。
作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述連接件的一端與所述支板連接,所述連接件的另一端與所述工作臺(tái)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型設(shè)置了凹槽、蓋板、插位、隔板、第一插塊、彈性連接條和第二插塊,通過(guò)凹槽將小型機(jī)電設(shè)備維修拆卸下的器件收集起來(lái),使得器件不易滾落而發(fā)生丟失的現(xiàn)象,再通過(guò)隔板對(duì)凹槽進(jìn)行分割,使得凹槽內(nèi)部形成多個(gè)獨(dú)立的空間,從而使凹槽可以分類收集器具,接著通過(guò)插位、第一插塊、彈性連接條和第二插塊相互配合將蓋板與凹槽連接在一起,然后通過(guò)蓋板暫時(shí)將凹槽密封起來(lái),使得凹槽內(nèi)部收集的器具不會(huì)泄露出去;
2、本實(shí)用新型設(shè)置了支板、連接件、連接板和支架,通過(guò)連接件將支板與工作臺(tái)連接在一起,再通過(guò)支板改進(jìn)工作臺(tái)的構(gòu)造,使得工作臺(tái)的面積可以調(diào)節(jié),從而使使用者維修時(shí)不易受到局限,同時(shí)通過(guò)連接板將支架與維修臺(tái)車本體連接在一起,接著通過(guò)支架支撐著支板,使得支板上表面可以放置較重的物體,從而增大工作臺(tái)的適用性,達(dá)到便于使用者進(jìn)行使用的目的。
附圖說(shuō)明
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