[實用新型]一種水泥泵車耐磨彎頭

有效

• 申請號: 201822179983.6
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209352222U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 吳兵清
• 申請（專利權）人: 襄陽昊鑫源機械有限公司
• 主分類號: B65G53/52
• 分類號: B65G53/52
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 齊明銳

本實用新型公開了一種水泥泵車耐磨彎頭，包括外管和內管，所述內管嵌套在外管中，所述外管和內管上開設箱連通的清洗孔，所述外管和內管的清洗孔中設置卡塊，所述卡塊中包括圓柱狀的耐磨塊和固定塊，所述固定塊的外壁開設外螺紋，固定塊與外管的螺紋連接，所述固定塊與耐磨塊通過固定螺釘固定連接，本實用新型中的水泥泵車耐磨彎頭的一側開設清洗孔，便于彎管的清理和沖洗，同時外管和內管可拆卸，內管可更換，節約成本。

技術領域

本實用新型涉及水泥泵車零件技術領域，尤其涉及一種水泥泵車耐磨彎頭。

背景技術

水泥泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

水泥泵車耐磨彎頭連接輸送管，耐磨彎頭的內壁需要與高速運動的水泥接觸，容易磨損，同時彎頭處流通沒有直管流暢，容易導致堵塞，一旦堵塞需要將彎管拆下才可以進行清洗，清洗不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中耐磨彎頭的內壁容易磨損，彎頭堵塞需要將彎管拆下才可以進行清洗，清洗不便的問題，而提出的一種水泥泵車耐磨彎頭。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種水泥泵車耐磨彎頭，包括外管和內管，所述內管的外徑的尺寸小于外管的內徑的尺寸，所述內管嵌套在外管中，所述外管和內管上開設箱連通的清洗孔，所述外管和內管的清洗孔中設置卡塊，所述外管的清洗孔為螺紋孔，所述內管的清洗孔為階梯孔，所述內管的階梯面上開設環形凹槽，所述卡塊中包括圓柱狀的耐磨塊和固定塊，所述固定塊的外壁開設外螺紋，固定塊與外管的螺紋連接，固定塊的下表面與內管階梯孔中的階梯面接觸，所述固定塊與耐磨塊通過固定螺釘固定連接，所述耐磨塊套內管的階梯孔中。

優選的，所述外管和內管上還設置定位螺釘，所述外管上開設通孔，所述內管在相應位置開設螺紋沉孔，所述定位螺釘處于外管的通孔和內管的螺紋沉孔中。

優選的，所述外管上端設置連接塊，所述連接塊與外管焊接，所述連接塊上開設通孔。

優選的，所述固定塊的遠離耐磨塊的一側開設沉孔。

優選的，所述耐磨塊遠離固定塊的一側開設沉槽，所述固定螺釘的螺帽埋在沉槽中。

優選的，所述外管的兩端設置連接法蘭，所述連接法蘭與外管焊接。

本實用新型的有益效果是：

1、本水泥泵車耐磨彎頭的一側開設清洗孔，清洗孔中設置卡塊，彎管在使用中出現堵塞時，可以將卡塊從從清洗孔中取出，無需將外管拆下，便于對彎管進行清理和沖洗。

2、本水泥泵車耐磨彎頭的外管和內管可以拆卸，當內管磨損嚴重后，可以保留外管，只將內管進行更換即可，可以節約成本，同時更換方便。

本水泥泵車耐磨彎頭的一側開設清洗孔，便于彎管的清理和沖洗，同時外管和內管可拆卸，內管可更換，節約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種水泥泵車耐磨彎頭的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種水泥泵車耐磨彎頭清洗孔處的結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種水泥泵車耐磨彎頭卡塊的結構示意圖。

圖中：1外管、2內管、3卡塊、4連接法蘭、5連接塊、6定位螺釘、7固定螺釘、8耐磨塊、9固定塊、201環形凹槽、801沉槽、901沉孔、902外螺紋。

具體實施方式