[實用新型]一種油氣回收用導油組件

有效

• 申請號: 201822179439.1
• 申請日: 2018-12-25
• 公開（公告）號: CN209386832U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 李昊;丁永鋼
• 申請（專利權）人: 泰州富士達制冷設備有限公司
• 主分類號: F28B1/02
• 分類號: F28B1/02;F28B9/08;B08B1/00
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 周浩杰

本實用新型涉及一種油氣回收用導油組件，具有包括箱體和冷凝管，箱體上設有與冷凝管連接的進口和出口，供油氣進出的進氣口和出氣口，以及將油液進行排出的排液口；還包括多個與冷凝管連接的板翅，各個板翅平行設置在箱體內，所述各個板翅上與冷凝管連接處設有可供冷凝后的油液進行導流的導流槽，且在板翅上設有將各個導流槽進行匯集的匯接槽，箱體底部固定設有盛接各個匯接槽上引流出油液的導液槽，導液槽的一端設置在排液口上方，導液槽位于各個板翅上匯接槽的下方。本實用新型功能高效，結構精巧，十分便捷。

技術領域

本實用新型涉及一種油氣回收用導油組件。

背景技術

油氣回收是節能環保型的新技術，運用油氣回收技術回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經濟損失，從而得到可觀的效益回報。常見的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。但是在現有的冷凝箱中，在冷凝油氣之后的化霜過程中，化霜后的油液直接進行箱底，無法進行高效的收集和對冷凝箱的箱體進行清理，十分不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構精巧，實用高效的油氣回收用導油組件。

實現本實用新型目的的技術方案是：本實用新型具有包括箱體和冷凝管，箱體上設有與冷凝管連接的進口和出口，供油氣進出的進氣口和出氣口，以及將油液進行排出的排液口；還包括多個與冷凝管連接的板翅，各個板翅平行設置在箱體內，所述各個板翅上與冷凝管連接處設有可供冷凝后的油液進行導流的導流槽，且在板翅上設有將各個導流槽進行匯集的匯接槽，箱體底部固定設有盛接各個匯接槽上引流出油液的導液槽，導液槽的一端設置在排液口上方，導液槽位于各個板翅上匯接槽的下方。

上述導液槽上與排液口連接的一端低于未與排液口連接的一端。

上述導液槽上未與排液口連接的一端轉動設置有由電機驅動且可用于加快導液槽中油液流動的風扇。

上述風扇包括轉動設置在導液槽兩側壁上的旋轉主軸，旋轉主軸上沿旋轉主軸的軸線圓周分布有多個扇葉。

上述扇葉沿旋轉主軸的軸線圓周分布，且扇葉上固定設有用于刮掃導液槽槽底的毛刷。

本實用新型具有積極的效果：(1)本實用新型通過在板翅上設有導流槽和匯集槽高效的對冷凝管的油液進行導流，高效便捷。

(2)本實用新型通過在匯集槽的下方設置導液槽，并且斜置，可以高效的將油液導進排液口。

(3)本實用新型通過在導液槽中設置風扇，快速的將油液進行導流，十分高效。

(4)本實用新型通過在扇葉上設置毛刷，在導流的同時對導液槽的內壁進行清潔，十分便捷。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為本實用新型中導油組件的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型中板翅的結構示意圖；

圖3為本實用新型中風扇的整體機構示意圖；

圖4為本實用新型中風扇整體結構的主視圖。

具體實施方式