[實用新型]電纜受電裝置及外接供電型電動工程機械有效
| 申請號: | 201822178213.X | 申請日: | 2018-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN209545113U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 祝韓星;郭齊月;劉燕 | 申請(專利權)人: | 杭州藍力電動科技有限公司 |
| 主分類號: | H02G11/00 | 分類號: | H02G11/00 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 胡國平 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接臂 電動工程機械 供電線纜 受電裝置 轉動關節 轉動連接 轉動平臺 供電型 外接 轉動 電纜 本實用新型 垂直轉動 豎直平面 水平平面 駕駛室 纏繞 干涉 | ||
一種電纜受電裝置,包括與轉動平臺垂直轉動連接的第一連接臂、與第一連接臂轉動連接的第二連接臂及與第二連接臂轉動連接的第三連接臂,第一連接臂與第二連接臂之間設置有第一轉動關節,第二連接臂與第三連接臂之間設置有第二轉動關節,所述第二連接臂在豎直平面內轉動,所述第三連接臂在水平平面內轉動。如此避免供電線纜與轉動平臺或者駕駛室發生干涉、避免供電線纜發生纏繞或損壞。本實用新型還提供一種外接供電型電動工程機械。
技術領域
本實用新型涉及工程機械設備技術領域,特別是一種電纜受電裝置及外接供電型電動工程機械。
背景技術
外接供電型電動工程機械,如外接供電型電動挖土機,其需要從外部進行供電,通常會設置有一個移動供電車在外接供電型電動工程機械的附近,兩者通過供電線纜連接。但是供電線纜非常容易與外接供電型電動工程機械的車體或者駕駛室發生碰撞或干涉,甚至發生纏繞,嚴重影響操作員的操作,長時間的碰撞也會導致供電線纜損壞。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供了一種避免供電線纜與轉動平臺或者駕駛室發生干涉、避免供電線纜發生纏繞或損壞的電纜受電裝置及外接供電型電動工程機械,以解決上述問題。
一種電纜受電裝置,設置于一工程機械主體(10)的轉動平臺(12)上,包括與轉動平臺(12)垂直轉動連接的第一連接臂(31)、與第一連接臂(31) 轉動連接的第二連接臂(32)及與第二連接臂(32)轉動連接的第三連接臂(33),第一連接臂(31)與第二連接臂(32)之間設置有第一轉動關節(35),第二連接臂(32)與第三連接臂(33)之間設置有第二轉動關節(36),所述第二連接臂(32)通過第一轉動關節(35)在豎直平面內轉動,所述第三連接臂(33) 通過第二轉動關節(36)在水平平面內轉動。
進一步地,所述第一連接臂(31)與轉動平臺(12)之間設置有第一角度限位組件。
進一步地,所述轉動平臺(12)上設置有軸承(34),第一連接臂(31) 與軸承(34)轉動連接,所述第一角度限位組件為第一限位銷(341)及兩個第一抵接凸塊(311),兩個第一限位銷(341)垂直設置于軸承(34)的外側端面上沿徑向的兩端,第一抵接凸塊(311)突出設置于第一連接臂(31)的周向外側壁上于軸承(34)的上方,且第一抵接凸塊(311)與軸承(34)之間的距離小于第一限位銷(341)的高度,第一抵接凸塊(311)可活動地與第一限位銷(341)抵接。
進一步地,所述第一連接臂(31)與第二連接臂(32)之間設置有第二角度限位組件。
進一步地,所述第一轉動關節(35)包括與第一連接臂(31)固定連接的第一固定頭(351)、與第二連接臂(32)固定連接的第一活動頭(352)及轉軸(353),第一固定頭(351)的周向側面上開設有容置槽;轉軸(353)穿過第一固定頭(351)的中部且第一固定頭(351)可相對轉軸(353)轉動,第一固定頭(351)及轉軸(353)均位于容置槽中且轉軸(353)的兩端分別與容置槽內相對的兩個內側壁固定連接,所述第二角度限位組件為開設于第一固定頭(351)的周向邊緣處的弧形的凹槽(3511)及兩個間隔突出設置于第一活動頭 (352)的周向邊緣處的第二限位銷(3521),凹槽(3511)的兩端分別形成一個限位臺階(3512),第二限位銷(3521)可活動地與限位臺階(3512)抵接。
進一步地,所述第三連接臂(33)與第二連接臂(32)之間設置有第三角度限位組件。
進一步地,所述第三角度限位組件為設置于第二轉動關節(36)與第三連接臂(33)或第二連接臂(32)之間的阻尼單元。
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